تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
بياستري يتقدّم ثنائيّة مكلارين الساحقة في التجارب الحرّة الثالثة في المكسيك
سجّل أوسكار بياستري الزمن الأسرع حتّى الآن في عطلة نهاية أسبوع جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1 متفوّقًا بـ 0.059 ثانية على زميله لاندو نوريس، وذلك في ظلّ تمتّع مكلارين بأفضليّة مريحة.
تم التحرير: 26-10-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: مكلارين
تنوّعت برامج السائقين في بداية الحصّة، حيث اختار بعضهم إطارات "سوفت"، وآخرون "ميديوم".
وكان الأداء متوزّعًا بين الفرق في مقاطع الحلبة، حيث بدت فيراري قويّة على وجه الخصوص في المقطع الأوّل، بينما كانت مكلارين أفضل في المقطع الثالث الأخير.
واختار ماكس فيرستابن إجراء محاكاة للمسافات الطويلة على إطارات "سوفت" بعد غيابه عن معظم حصّة الأمس بسبب مشكلة في نظام تغذية المحرّك بالهواء، وكانت وتيرة الهولندي تنافسيّة.
في الأثناء ركّز فريق فيراري على محاكاة التصفيات، وكان من اللافت قدرة سائقيه على تحقيق أزمنة أسرع على إطارات بعمر أكثر من 10 لفّات.
وانتظر الجميع حتى رُبع الساعة الأخير للانتقال إلى مجموعة إطارات "سوفت" جديدة لتحسين أزمنتهم.
وسرعان ما قفز ثنائيّ مكلارين إلى الصدارة بفارقٍ كبير، حيث حقّق أوسكار بياستري 1:16.492 دقيقة متفوّقًا بـ 0.059 ثانية على زميله نوريس.
وعند إعلامه بالفارق مع مكلارين، قال لويس هاميلتون: "لقد كانت لفّة جيّدة (لفّته)... إنّهم سريعون بشكلٍ جنوني. لكنّني أغلقت مكابحي قليلًا في المنعطف الرابع".
أمّا المركز الثالث فقد كان من نصيب كارلوس ساينز الإبن، لكنّ ثلث ثانية فصله عن الصدارة.
من جانبه تذمّر فيرستابن قائلًا: "لا تماسك على الإطلاق، سواءً في الإطارين الأماميين أو الخلفيين".
واكتفى متصدّر البطولة بالمركز الرابع بفارق نصف ثانية عن الصدارة، وتقدّم الهولندي على هاميلتون، في حين فشلت محاولات لوكلير في تحسين زمنه بالقدر الكافي عند انتقاله إلى مجموعة الإطارات الجديدة، حيث لم يتمكّن من جمع أفضل مقاطعه في لفّة واحدة.
وكان المركز السابع من نصيب يوكي تسونودا الذي تواجد ضمن العشرة الأوائل في جميع الحصص حتّى الآن.
وبعد حادثه بالأمس، أجرى جورج راسل محاكاة للسباق وكانت وتيرته قويّة، لكنّ أداءه على مدار اللفّة الواحدة لم يكن كافيًا سوى للمركز الثامن أمام كيفن ماغنوسن، في حين أكمل ليام لاوسون ترتيب العشرة الأوائل.
في الأثناء استمرّت معاناة سيرجيو بيريز، واقتصر على المركز الـ 14 بعد سلسلة من الأخطاء.
نتيجة الحصة
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق
1
-
4
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية
1
-
2
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 18
1:16.492
202.562 2 ل. نوريس مكلارين 4 McLaren Mercedes 18
+0.059
1:16.551
0.059 202.406 3 ك. ساينز الإبن فيراري 55 Ferrari Ferrari 21
+0.340
1:16.832
0.281 201.665 4 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Red Bull 26
+0.511
1:17.003
0.171 201.218 5 ل. هاميلتون مرسيدس 44 Mercedes Mercedes 21
+0.568
1:17.060
0.057 201.069 6 ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 24
+0.740
1:17.232
0.172 200.621 7 ي. تسونودا آربي 22 RB Red Bull 20
+0.810
1:17.302
0.070 200.439 8 ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 28
+0.849
1:17.341
0.039 200.338 9 ك. ماغنوسن فريق هاس اف1 20 Haas Ferrari 19
+0.982
1:17.474
0.133 199.994 10 ل. لاوسون آربي 30 RB Red Bull 23
+1.002
1:17.494
0.020 199.943 11 أ. ألبون ويليامز 23 Williams Mercedes 19
+1.019
1:17.511
0.017 199.899 12 ف. بوتاس ساوبر 77 Sauber Ferrari 25
+1.147
1:17.639
0.128 199.569 13 ف. كولابينتو ويليامز 43 Williams Mercedes 18
+1.220
1:17.712
0.073 199.382 14 س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11 Red Bull Red Bull 19
+1.295
1:17.787
0.075 199.190 15 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 Aston Martin Mercedes 23
+1.306
1:17.798
0.011 199.161 16 ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27 Haas Ferrari 20
+1.327
1:17.819
0.021 199.108 17 ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18 Aston Martin Mercedes 26
+1.408
1:17.900
0.081 198.901 18 إ. أوكون ألبين 31 Alpine Renault 19
+1.832
1:18.324
0.424 197.824 19 غ. جو ساوبر 24 Sauber Ferrari 18
+1.936
1:18.428
0.104 197.562 20 ب. غاسلي ألبين 10 Alpine Renault 20
+1.962
1:18.454
0.026 197.496 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أنتونيللي كان "أهدأ بكثير" ضمن مشاركته الثانية في التجارب الحرة مع مرسيدس في المكسيك
المقال التالي فيا تعتزم تعديل إرشادات التسابق بعد اجتماع السائقين مع استهداف التطبيق في قطر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 دقيقة
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 دقيقة
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
26 دقيقة
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي 31 دقيقة
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك