بياستري يتعرّض لحادث وينسحب من سباق باكو

شكّل ذلك ضربة كبيرة لطموحاته في اللقب. وأنهى بذلك سلسلة نتائجه المتتالية في حصد النقاط والتي امتدت لـ34 سباقًا.

انطلق الأسترالي من المركز التاسع على شبكة الانطلاق، لكنه عاش بداية كارثية عندما تحرّك قبل انطفاء الأضواء ثم خنق السيارة أثناء محاولته مقاومة نظام منع التوقف المفاجئ، ما أسقطه إلى مؤخرة الترتيب.

وانتهى سباقه في المنعطف الخامس بعدما قام بغلق المكابح واصطدم بالحواجز عند الجهة الخارجية للمنعطف. وأدت الحادثة إلى رفع الأعلام الصفراء في مرحلة أولى قبل اعتماد سيارة الأمان، ما دفع أليكس ألبون وإستيبان أوكون إلى الدخول لتبديل الإطارات عبر توقفات سريعة.

قال كارون تشاندهوك عبر "سكاي سبورتس": "لقد أغلق المكابح ببساطة واندفع مباشرة! لقد اندفع إلى الحاجز مباشرة. لقد خطف المكابح، لا أذكر أن أحدًا اصطدم بذلك الحاجز طوال عطلة نهاية الأسبوع".

وأضافت بيرني كولينز: "يبدو لي أنه تحرّك قليلًا عند البداية، ثم حاول التعويض وفقد كل تلك المراكز".

وقد وُضع اسم السائق تحت الملاحظة بسبب انطلاقة خاطئة، وهو ما يستدعي عادة عقوبة المرور عبر منطقة خطّ الحظائر أو غرامة زمنية من خمس إلى عشر ثوانٍ. لكن هذه العقوبة لن تُرحّل إلى جائزة سنغافورة الكبرى.

ودخل بياستري عطلة هذا الأسبوع متقدّمًا بفارق 31 نقطة عن زميله لاندو نوريس، ما يعني أنّ فوز البريطاني سيجعله على بعد ست نقاط فقط من متصدر البطولة. وهو ما يمثّل فرصة كبيرة لنوريس الذي لم يتخلّ عن آماله في المنافسة على اللقب، لكنّ ذلك يبدو مستبعدًا في ظلّ تأخّره هو الآخر.

وكانت عطلة نهاية أسبوع صعبة على سائقي مكلارين، إذ واجه بياستري مشاكل في وحدة الطاقة يوم الجمعة قبل أن يتعرّض لحادث في التصفيات.

وقال بياستري بعد التصفيات عبر "سكاي سبورتس إف1": "أعتقد أنّ الأمس كان صعبًا قليلًا، بالتأكيد. لكن اليوم شعرت بسعادة أكبر مع السيارة ومع أدائي. كان من الصعب قليلًا جمع كل شيء معًا – كان هذا هو العامل الأكبر، لكن الإمكانيات كانت موجودة. أما أمس فكان من الممكن المجادلة حول ذلك. لذا، أعتقد أنني كنت أكثر سعادة اليوم، لكن في النهاية أفرطت المحاولة في المنعطف الثالث. لم أراجع بعد ما الذي قمت به بشكل مختلف، لأني لم أشعر أنني فعلت شيئًا مختلفًا كثيرًا. لكن كما تعلمون، الفوارق الصغيرة تصنع فارقًا ضخمًا. لذا، نعم، أشعر بخيبة أمل واضحة تجاه أدائي".