تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 هولندا
بياستري يؤكد تفوق مكلارين مع قطب الانطلاق الأول في زاندفورت أمام زميله نوريس وفيرستابن ثالثاً
هزم أوسكار بياستري سائق مكلارين زميله لاندو نوريس ليحقق خامس قطب انطلاق أول له في موسم 2025 من بوابة جائزة هولندا الكبرى للفورمولا 1.
تم التحرير: 30-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: أندرو فيرارو
كان نوريس الأسرع بين سائقي مكلارين طوال عطلة نهاية الأسبوع، لكن بياستري تقدم بفارق ضئيل على منافسه على اللقب منذ المحاولة الأولى في القسم الثالث.
أقيمت التجارب التأهيلية في أجواء مشمسة بعد أن أزالت الأمطار الليلية بعض التماسك على حلبة زاندفورت الساحلية المميزة.
وخلال قسم تحديد المراكز العشرة الأولى، فرض بياستري سيطرته في المحاولة الأولى من أصل محاولتين، متفوقاً على نوريس بفارق 0.012 ثانية فقط مع زمن 1:08.662 بفضل سرعته الأفضل قليلاً في المقطعين الأول والثالث.
ولم يتمكن أي من السائقين من تحسين زمنه في المحاولة الثانية، ليحتفظ بياستري بالمركز الأول.
وبهذا يتفوق الأسترالي على زميله بخمسة مراكز انطلاق أولى هذا الموسم مقابل أربعة لنوريس، الذي يتأخر بتسع نقاط في بطولة السائقين.
وتأكيداً على هيمنة مكلارين الكبيرة، بذل ماكس فيرستابن كل ما بوسعه لكنه تأخر بأربعة أعشار في المركز الثالث بعد المحاولة الأولى، بينما تراجع جورج راسل مع مرسيدس بفارق ستة أعشار خلف سيارتي البابايا.
لكن فيرستابن سجل مقطعاً ثانياً مذهلاً في محاولته الأخيرة ليقلص الفارق إلى ربع ثانية عن بياستري.
كما تألق إسحاق حجار بوضع سيارته ريسينغ بولز إلى جانب فيرستابن في الصف الثاني، مما دفع راسل إلى المركز الخامس بعد محاولته الثانية.
لويس هاميلتون بدأ بشكل مشجع متقدماً بفارق 0.010 ثانية على زميله في فيراري شارل لوكلير في المحاولة الأولى، لكن على عكس لوكلير لم يتمكن من تحسين زمنه في المحاولة النهائية، ليأخذ لوكلير المركز السادس متقدماً على بطل العالم سبع مرات.
وحلّ ليام لاوسون ثامناً في سيارة ريسينغ بولز الثانية، بينما أكمل كارلوس ساينز من ويليامز وفرناندو ألونسو من أستون مارتن المراكز العشرة الأولى.
القسم الثاني: إقصاء أنتونيللي وتسونودا
تقدم نوريس في القسم الثاني بزمن 1:08.874 بفارق أقل من عشر الثانية عن بياستري، بينما حلّ فيرستابن ثالثاً بفارق ربع ثانية.
بعد أن سجل زمنه الأول على إطارات مستعملة، كان فرناندو ألونسو خارج المراكز العشرة ويحتاج إلى 0.005 ثانية فقط للتأهل إلى القسم الثالث.
وعلى إطارات أفضل فعل ذلك ببراعة، محققاً المركز السابع كآخر سائق يعبر الخط. كما انضم لاوسون إلى هادجار في المراكز العشرة الأخيرة، مما أدى إلى إقصاء أندريا كيمي أنتونيللي ويوكي تسونودا اللذين كانا في خطر الاستبعاد.
تأخر أنتونيللي بفارق 0.019 ثانية فقط عن كارلوس ساينز صاحب المركز العاشر بعد حصة شديدة التقارب، مما سمح لسائق ويليامز الإسباني بالوصول إلى القسم الثالث لأول مرة منذ إيمولا في مايو.
كما تم إقصاء الوافد الجديد غابرييل بورتوليتو من ساوبر، وبيير غاسلي من ألبين، وأليكس ألبون المحبط الذي ألقى باللوم على تجهيز الإطارات في فريق ويليامز.
القسم الأول: سترول يتعرض لحادثه الثاني في زاندفورت
كما كان متوقعاً، تقدمت سيارتا مكلارين الصدارة، لكن بياستري احتل المركز الأول متقدماً على نوريس لأول مرة هذا الأسبوع. تفوق راسل بفارق ضئيل على فيرستابن للمركز الثالث، بفارق ثلاث أعشار عن الأسترالي.
وكان تسونودا تحت الضغط مرة أخرى بعد أن أقصي أربع مرات من القسم الأول هذا الموسم، لكن الياباني أنقذ الموقف وتأهل إلى القسم الثاني، بينما فشل فرانكو كولابنتو من ألبين في التأهل بفارق أقل من عشر ثانية عن بورتوليتو.
كما تغلب بورتوليتو على زميله المخضرم نيكو هلكنبرغ للمرة الخامسة على التوالي، الذي تأهل في المركز السابع عشر، متقدماً على ثنائي هاس إستيبان أوكون وأوليفر بيرمان.
فشل لانس سترول من أستون مارتن في تسجيل زمن بعد حادث في المنعطف الثالث، وهو الثاني له يوم الجمعة، حيث لامس المنطقة العشبية عند مدخل المنعطف 13 وارتطم بالحواجز.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لورون ميكيز: لن نستعجل في تحديد زميل فيرستابن لموسم 2026
فورمولا 1كشف وولف عن رسالة هورنر: "ماذا تفعل الآن، لأنك تحب أن تكرهني"
التصفيات
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق
1
-
4
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية
1
-
2
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س 1 أ. بياستري مكلارين 81
McLaren Mercedes 6
1:08.662
S 223.302 2 ل. نوريس مكلارين 4
McLaren Mercedes 6
+0.012
1:08.674
0.012 S 223.263 3 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1
Red Bull Red Bull 6
+0.263
1:08.925
0.251 S 222.450 4 إ. حجار ريسينغ بولز 6
RB Honda 6
+0.546
1:09.208
0.283 S 221.540 5 ج. راسل مرسيدس 63
Mercedes Mercedes 6
+0.593
1:09.255
0.047 S 221.390 6 ش. لوكلير فيراري 16
Ferrari Ferrari 6
+0.678
1:09.340
0.085 S 221.119 7 ل. هاميلتون فيراري 44
Ferrari Ferrari 6
+0.728
1:09.390
0.050 S 220.959 8 ل. لاوسون ريسينغ بولز 30
RB Honda 6
+0.838
1:09.500
0.110 S 220.610 9 ك. ساينز الإبن ويليامز 55
Williams Mercedes 6
+0.843
1:09.505
0.005 S 220.594 10 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14
Aston Martin Mercedes 6
+0.968
1:09.630
0.125 S 220.198 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لورون ميكيز: لن نستعجل في تحديد زميل فيرستابن لموسم 2026
المقال التالي ويتلي: التحوّل إلى آودي في 2026 "مثيرٌ للحماس في الرياضة بأكملها وليس الفورمولا 1 فقط"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورج راسل
راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
المزيد من
مكلارين
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك