فورمولا 1 النمسا
بياستري: سيارة 2026 ستكون مختلفة بالكامل وليست كأي شيء قدته من قبل
تحدث أوسكار بياستري سائق مكلارين عن سيارة فريقه لموسم 2026.
منشور: 26-06-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: جيمس ساتون / صور موتورسبورت
يرى أوسكار بياستري سائق مكلارين أن سيارات الفورمولا 1 لموسم 2026 ستكون مختلفة بالكامل عن الجيل الحالي للسيارات.
خلال حديثه في فعالية ستاغويل التي أُقيمت في كان قبل أيام، أشار السائق الأسترالي البالغ من العمر 24 عامًا إلى أن مكلارين أجرت أولى دراساتها على جهاز المحاكاة لسيارة 2026.
فيما كان الجزء الأبرز في الاختبارات التي أُجريت على سيارات الجيل الجديد هو التغيير الكبير الذي سيطرأ على المحركات.
وهو ما أوضحه بياستري قائلًا: "لقد أجرينا بعض التجارب حتى الآن. خضنا عدة حصص على جهاز المحاكاة. هذا لا يساعد الفريق فحسب، بل يدعم أيضًا مورد المحركات لدينا، مرسيدس".
وأضاف: "الفرق الأكبر في العام المقبل سيكون في طريقة عمل المحركات وكيفية استخدام الطاقة. إنها ليست مثل أي شيء قمت بقيادته من قبل".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مواعيد جائزة النمسا الكبرى 2025
فورمولا 1ريد بُل تجلب تحديثات إلى النمسا مع اقتراب نقل تركيزها إلى 2026
فورمولا 1براد بيت: "من المؤلم" ألا أبلغ سرعة 200 ميل في الساعة ضمن تجربة "استثنائية" مع مكلارين
فورمولا 1ليندبلاد سيسجّل أوّل ظهور له في الفورمولا 1 في التجارب الحرّة في سيلفرستون
فورمولا 1فيتيل "على تواصل" مع ماركو بشأن خلافته في الفورمولا 1
يذكر أن مكلارين تتصدر ترتيب بطولتي السائقين والصانعين لموسم 2025. إذ يتصدر بياستري القائمة برصيد 198 نقطة بعد خمسة انتصارات، بينما يحل زميله في الفريق لاندو نوريس في المركز الثاني برصيد 176 نقطة. بينما تتمتع مكلارين بفارق يقارب 200 نقطة عن أقرب منافسيها في ترتيب الصانعين.
وقد يتيح هذا التفوق لمكلارين تخصيص المزيد من الموارد للتركيز على موسم 2026، لكن مدير الفريق أندريا ستيلا يظل حذرًا بشأن ذلك. فيما يدرك بياستري أيضًا ضرورة تحقيق هذا التوازن.
حيث قال: "في الوقت الحالي، يمكنني فقط القول إن السيارة جيدة أو سيئة. لم أصل بعد إلى المرحلة التي يمكنني فيها تقديم مساهمات تفصيلية كبيرة".
واختتم: "عملية التطوير لا تزال مستمرة. سأقدم مساهمات أكثر عندما نقترب أكثر من المستوى الذي نهدف إليه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كارلوس ساينز الأب يتراجع عن الترشّح لرئاسة الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"
المقال التالي براد بيت يلمّح إلى أنّ فيلم الفورمولا 1 استوحى أحداثه من فضيحة "كراش غيت"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أوسكار بياستري
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
المزيد من
مكلارين
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك