بياستري الأسرع في تجارب برشلونة الحرة الثانية أمام راسل

ظهرت مكلارين بشكل قوي مجدداً في التجارب الحرة الثانية، لكن هذه المرة مع أوسكار بياستري الذي سجل الزمن الأسرع أمام جورج راسل سائق مرسيدس.

وفي مصادفة غريبة نسبياً، سجل ماكس فيرستابن ولاندو نوريس الزمن نفسه لكل منهما، بينما أكمل شارل لوكلير الحصة بالمركز الخامس على متن فيراري.

خلال محاكاة السباق، ظهرت بوادر منافسة متقاربة بين سيارات مكلارين وريد بُل، كما أن فيراري لم تكن بعيدة مع لوكلير.

مجريات الحصة

مباشرة مع بدء الحصة، خرج السائقون للمسار على إطارات ميديوم (ما عدا لانس سترول وفرانكو كولابينتو)، ولم تكد تمرّ عشرة دقائق حتى كانت الصدارة المؤقتة من نصيب لاندو نوريس سائق مكلارين.

وكان الفارق أمام ماكس فيرستابن سائق ريد بُل يتجاوز عُشري ثانية.

لكن ومع اكتمال ربع الساعة الأولى، قفز جورج راسل إلى الصدارة المؤقتة على متن مرسيدس مع دقيقة و13.501 ثانية أمام نوريس.

ومع الاقتراب من منتصف الحصة، انتقل سائقا مرسيدس إلى إطارات سوفت.

وبالتالي، نجح راسل بتحسين زمنه إلى دقيقة و13.046 ثانية أمام زميله أندريا كيمي أنتونيللي، بينما دفع كارلوس ساينز (سوفت) سيارته ويليامز للمركز الرابع خلف نوريس (ميديوم).

وتواصل انتقال بقية السائقين لإطارات سوفت وتحسّن الأزمنة، حيث وضع فيرستابن سيارته بالمركز الثاني لكن بفارق 0.024 ثانية فقط، وهذا هو الزمن نفسه بالضبط الذي سجله نوريس، أي أن زمني فيرستابن ونوريس كانا متطابقين خلف راسل.

أوسكار بياستري الذي سجل لفة سريعة على سوفت مع منتصف الحصة تماماً، قفز إلى الصدارة المؤقتة أمام الجميع وبزمن ممتاز بلغ دقيقة و12.760 ثانية، أي بفارق 0.286 ثانية.

سُمع هاميلتون وهو يقول لمهندسه أن السيارة غير قابلة للقيادة

وكان بطل العالم سبع مرات بالمركز 11 (خلف سيارتي ريسينغ بولز) مع الدخول في الدقائق العشرين الأخيرة، مقارنة بزميله شارل لوكلير الذي كان يحتل المركز الخامس المؤقت خلف نوريس وأمام أندريا كيمي أنتونيللي (مرسيدس).

محاكاة السباق أظهرت تنافساً بين ريد بُل ومكلارين بل وحتى فيراري التي لم تكن بعيدة كثيراً مع لوكلير، حيث بدا أن مكلارين هي الأسرع على ميديوم وريد بُل الأسرع على سوفت.

وهكذا انتهت الحصة مع بياستري أولاً أمام راسل ومن ثم فيرستابن ونوريس بنفس الزمن توالياً، بينما أكمل لوكلير بالمركز الخامس.

أنتونيللي وضع سيارته مرسيدس بالمركز السادس متقدماً على فرناندو ألونسو (أستون مارتن) وبيير غاسلي (ألبين).

أما سائقا آربي: إسحاق حجار وليام لاوسون، فأكملا ترتيب المراكز العشرة الأولى.

التجارب الحرة الثانية

المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق

1

 - 

4

المعلومات الرئيسية بيانات إضافية 1  -  2
المركز	السائق	#		الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	الزمن	الفاصل	الإطارات	كم/س
1	أ. بياستري مكلارين	81		McLaren	Mercedes	28	1:12.760		S	230.417
2	ج. راسل مرسيدس	63		Mercedes	Mercedes	32	+0.286 1:13.046	0.286	S	229.515
3	م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ	1		Red Bull	Red Bull	30	+0.310 1:13.070	0.024	S	229.440
4	ل. نوريس مكلارين	4		McLaren	Mercedes	31	+0.310 1:13.070	0.000	S	229.440
5	ش. لوكلير فيراري	16		Ferrari	Ferrari	33	+0.500 1:13.260	0.190	S	228.845
6	أ. أنتونيللي مرسيدس	12		Mercedes	Mercedes	31	+0.538 1:13.298	0.038	S	228.726
7	ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ	14		Aston Martin	Mercedes	28	+0.541 1:13.301	0.003	S	228.717
8	ب. غاسلي ألبين	10		Alpine	Renault	30	+0.625 1:13.385	0.084	S	228.455
9	إ. حجار آربي	6		RB	Honda	29	+0.640 1:13.400	0.015	S	228.408
10	ل. لاوسون آربي	30		RB	Honda	29	+0.734 1:13.494	0.094	S	228.116
شاهد كامل النتائج