تقرير التجارب
فورمولا 1 إسبانيا
بياستري الأسرع في تجارب برشلونة الحرة الثانية أمام راسل
سجل أوسكار بياستري الزمن الأسرع خلال التجارب الحرة الثانية لجائزة إسبانيا الكبرى من موسم 2025 للفورمولا 1، متقدماً على جورج راسل سائق مرسيدس، وماكس فيرستابن ولاندو نوريس سائقي ريد بُل ومكلارين توالياً.
خلدون يونس
تم التحرير: 30-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: إريك جونيوس
ظهرت مكلارين بشكل قوي مجدداً في التجارب الحرة الثانية، لكن هذه المرة مع أوسكار بياستري الذي سجل الزمن الأسرع أمام جورج راسل سائق مرسيدس.
وفي مصادفة غريبة نسبياً، سجل ماكس فيرستابن ولاندو نوريس الزمن نفسه لكل منهما، بينما أكمل شارل لوكلير الحصة بالمركز الخامس على متن فيراري.
خلال محاكاة السباق، ظهرت بوادر منافسة متقاربة بين سيارات مكلارين وريد بُل، كما أن فيراري لم تكن بعيدة مع لوكلير.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1روزبرغ يتساءل عما إذا كان أداء هاميلتون يتراجع منذ انضمامه إلى فيراري وتقدمه في العمر
فورمولا 1هورنر يستخفّ بشائعات انتقاله إلى فريق فيراري في الفورمولا واحد
فورمولا 1فيرستابن: الشيء الوحيد الذي يسعدني الآن هو أن موسم 2025 سينتهي يومًا ما
مجريات الحصة
مباشرة مع بدء الحصة، خرج السائقون للمسار على إطارات ميديوم (ما عدا لانس سترول وفرانكو كولابينتو)، ولم تكد تمرّ عشرة دقائق حتى كانت الصدارة المؤقتة من نصيب لاندو نوريس سائق مكلارين.
وكان الفارق أمام ماكس فيرستابن سائق ريد بُل يتجاوز عُشري ثانية.
لكن ومع اكتمال ربع الساعة الأولى، قفز جورج راسل إلى الصدارة المؤقتة على متن مرسيدس مع دقيقة و13.501 ثانية أمام نوريس.
ومع الاقتراب من منتصف الحصة، انتقل سائقا مرسيدس إلى إطارات سوفت.
وبالتالي، نجح راسل بتحسين زمنه إلى دقيقة و13.046 ثانية أمام زميله أندريا كيمي أنتونيللي، بينما دفع كارلوس ساينز (سوفت) سيارته ويليامز للمركز الرابع خلف نوريس (ميديوم).
وتواصل انتقال بقية السائقين لإطارات سوفت وتحسّن الأزمنة، حيث وضع فيرستابن سيارته بالمركز الثاني لكن بفارق 0.024 ثانية فقط، وهذا هو الزمن نفسه بالضبط الذي سجله نوريس، أي أن زمني فيرستابن ونوريس كانا متطابقين خلف راسل.
أوسكار بياستري الذي سجل لفة سريعة على سوفت مع منتصف الحصة تماماً، قفز إلى الصدارة المؤقتة أمام الجميع وبزمن ممتاز بلغ دقيقة و12.760 ثانية، أي بفارق 0.286 ثانية.
سُمع هاميلتون وهو يقول لمهندسه أن السيارة غير قابلة للقيادة
وكان بطل العالم سبع مرات بالمركز 11 (خلف سيارتي ريسينغ بولز) مع الدخول في الدقائق العشرين الأخيرة، مقارنة بزميله شارل لوكلير الذي كان يحتل المركز الخامس المؤقت خلف نوريس وأمام أندريا كيمي أنتونيللي (مرسيدس).
محاكاة السباق أظهرت تنافساً بين ريد بُل ومكلارين بل وحتى فيراري التي لم تكن بعيدة كثيراً مع لوكلير، حيث بدا أن مكلارين هي الأسرع على ميديوم وريد بُل الأسرع على سوفت.
وهكذا انتهت الحصة مع بياستري أولاً أمام راسل ومن ثم فيرستابن ونوريس بنفس الزمن توالياً، بينما أكمل لوكلير بالمركز الخامس.
أنتونيللي وضع سيارته مرسيدس بالمركز السادس متقدماً على فرناندو ألونسو (أستون مارتن) وبيير غاسلي (ألبين).
أما سائقا آربي: إسحاق حجار وليام لاوسون، فأكملا ترتيب المراكز العشرة الأولى.
التجارب الحرة الثانية
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق
1
-
4
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية
1
-
2
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س 1 أ. بياستري مكلارين 81
McLaren Mercedes 28
1:12.760
S 230.417 2 ج. راسل مرسيدس 63
Mercedes Mercedes 32
+0.286
1:13.046
0.286 S 229.515 3 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1
Red Bull Red Bull 30
+0.310
1:13.070
0.024 S 229.440 4 ل. نوريس مكلارين 4
McLaren Mercedes 31
+0.310
1:13.070
0.000 S 229.440 5 ش. لوكلير فيراري 16
Ferrari Ferrari 33
+0.500
1:13.260
0.190 S 228.845 6 أ. أنتونيللي مرسيدس 12
Mercedes Mercedes 31
+0.538
1:13.298
0.038 S 228.726 7 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14
Aston Martin Mercedes 28
+0.541
1:13.301
0.003 S 228.717 8 ب. غاسلي ألبين 10
Alpine Renault 30
+0.625
1:13.385
0.084 S 228.455 9 إ. حجار آربي 6
RB Honda 29
+0.640
1:13.400
0.015 S 228.408 10 ل. لاوسون آربي 30
RB Honda 29
+0.734
1:13.494
0.094 S 228.116 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روزبرغ يتساءل عما إذا كان أداء هاميلتون يتراجع منذ انضمامه إلى فيراري وتقدمه في العمر
المقال التالي برياتوري: سيتم تعيين مدير فريق جديد لألبين قريبًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
المزيد من
شارل لوكلير
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 15 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك