تقرير التجارب
فورمولا 1 إسبانيا
بياستري الأسرع في تجارب برشلونة الحرة الثالثة أمام زميله نوريس وفيرستابن خامساً
سجل أوسكار بياستري على متن مكلارين الزمن الأسرع خلال التجارب الحرة الثالثة من جائزة إسبانيا الكبرى على حلبة برشلونة، لموسم 2025 الجاري في الفورمولا 1، متقدماً زميله لاندو نوريس وشارل لوكلير سائق فيراري، بينما اكتفى ماكس فيرستابن بالمركز الخامس على متن ريد بُل.
خلدون يونس
تم التحرير: 31-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: زاك ماوجر / صور ماوجر / صور موتروسبورت
كانت التجارب الحرة الثالثة هادئة نسبياً حيث تأخر السائقون بالخروج إلى المسار، كما أن الحصة لم تشهد ضغطاً متواصلاً من قبل السائقين لتسجيل أزمنة سريعة متلاحقة إلا عند الدخول في الدقائق الأخيرة.
ومع ارتفاع حرارة الحلبة، ظهرت قوة سيارة مكلارين مجدداً على المسار، حيث سجل بياستري الزمن الأسرع متقدماً زميله نوريس.
نجح شارل لوكلير بالتقدم للمركز الثالث أمام جورج راسل، بينما اكتفى فيرستابن بالمركز الخامس.
مجريات الحصة
انتظر السائقون بعض الوقت قبل الخروج إلى الحلبة، وبشكل خاص سائقي المقدمة.
وبعد مرور ربع الساعة الأولى، كان لاندو نوريس سائق مكلارين في الصدارة المؤقتة على إطارات ميديوم مع دقيقة و14.540 ثانية.
إلا أن كارلوس ساينز على متن ويليامز، سرعان ما قفز للمركز الأول لكن على إطارات سوفت وبفارق أكثر من 4 أعشار الثانية، مع اكتمال أول عشرين دقيقة من عمر الحصة.
لكن سيارتي فيراري تقدمتا إلى الأمام مع شارل لوكلير (سوفت) ولويس هاميلتون (ميديوم) توالياً.
إلا أن نوريس حسّن زمنه على ميديوم ليتقدم عليهما، ومن ثم سجل جورج راسل لفة سريعة على متن سوفت، خلف مقود مرسيدس، وضعته في مقدمة الركب مع دقيقة و13.396 ثانية.
وعند انتصاف الحصة، تقدم أندريا كيمي أنتونيللي ليحتل المركز الثاني المؤقت خلف زميله راسل وأمام نوريس وسيارتي فيراري.
ومع ثبات المراكز على حالها لفترة من الزمن، أكمل السائقون العمل على البرامج المقررة
ومع الدخول في ربع الساعة الأخيرة، قام ماكس فيرستابن بتسجيل لفة سريعة على إطارات سوفت مع دقيقة 13.375 ثانية وضعته في الصدارة المؤقتة أمام سائقي مرسيدس وبفارق 0.021 ثانية فقط.
فرناندو ألونسو حسّن زمنه كذلك ليضع سيارته أستون مارتن بين سيارتي مرسيدس بالمركز الثالث.
ولم يبدأ التحسّن الحقيقي في الأزمنة إلا خلال آخر عشرة دقائق.
حيث سجل أوسكار بياستري دقيقة و12.387 ثانية بعد انتقاله للمرة الأولى في الحصة إلى إطارات سوفت، أمام زميله نوريس.
ومع الدخول في آخر خمسة دقائق كان لوكلير حسّن زمنه للتقدم حتى المركز الثالث أمام راسل، فيرستابن، إسحاق حجار (آربي)، أنتونيللي، ألونسو، هاميلتون وليام لاوسون (آربي).
قبل دقيقتين من النهاية، خرج فيرستابن في لفة سريعة، لكنها كانت بطيئة منذ بدايتها، ولم يفلح بتحسين موقعه.
لتنتهي الحصة بنفس الترتيب مع بياستري أولاً أمام زميله نوريس ولوكلير ثالثاً.
راسل حقق المركز الرابع أمام فيرستابن، حجار، أنتونيللي وألونسو.
بينما أكمل هاميلتون ولاوسون ترتيب المراكز العشرة الأولى.
التجارب الحرة الثالثة
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق
1
-
4
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية
1
-
2
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س 1 أ. بياستري مكلارين 81
McLaren Mercedes 14
1:12.387
S 231.605 2 ل. نوريس مكلارين 4
McLaren Mercedes 18
+0.526
1:12.913
0.526 S 229.934 3 ش. لوكلير فيراري 16
Ferrari Ferrari 17
+0.743
1:13.130
0.217 S 229.252 4 ج. راسل مرسيدس 63
Mercedes Mercedes 18
+0.752
1:13.139
0.009 S 229.223 5 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1
Red Bull Red Bull 14
+0.988
1:13.375
0.236 S 228.486 6 إ. حجار آربي 6
RB Honda 17
+0.995
1:13.382
0.007 S 228.464 7 أ. أنتونيللي مرسيدس 12
Mercedes Mercedes 12
+1.018
1:13.405
0.023 S 228.393 8 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14
Aston Martin Mercedes 17
+1.027
1:13.414
0.009 S 228.365 9 ل. هاميلتون فيراري 44
Ferrari Ferrari 17
+1.140
1:13.527
0.113 S 228.014 10 ل. لاوسون آربي 30
RB Honda 18
+1.250
1:13.637
0.110 S 227.673 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فاسور: سيارة فيراري ليست سيئة كما يقول هاميلتون
المقال التالي ما الذي يمكن لـ فيرستابن فعله برخصة السباقات الجديدة من الفئة "البلاتينية" التي حصل عليها؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
المزيد من
شارل لوكلير
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
مكلارين
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 22 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك