أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
بولييه يصف جائزة أذربيجان الكبرى بالأسبوع "الأكثر إيلامًا"
وصف مدير التسابق في مكلارين إريك بولييه جائزة أذربيجان الكبرى بالأسبوع "الأكثر إيلامًا" الذي عايشه في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
آدم كوبر
تم التحرير: 24-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وصل فريق مكلارين إلى حلبة باكو وهو على علمٍ بأنّ سائقَيه فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن سينطلقان من الصفوف الخلفية على شبكة انطلاق سباق باكو وذلك لتغييرهما بعض العناصر على وحدة طاقتهما هوندا.
وتراجع ألونسو 40 مركزًا على شبكة الانطلاق، فيما تراجع زميله فاندورن 35 مركزًا بعدما قام بتغيير علبة التروس كذلك.
وعلاوةً على ذلك، ظهر الفريق بصورةٍ باهتة خلال التجارب التأهيلية إذ فشل من التأهّل إلى القسم الثاني من التجارب التأهيلية بإحدى سيارتَيه للمرّة الأولى هذا الموسم.
وعندما طُلب من بولييه الإفصاح عن رأيه بعد نهاية التجارب التأهيلية، أجاب قائلاً "أعتقد بأنكم تعرفون جوابي".
وأضاف "أنا متسابق على غرار سائقينا، لذلك هذا هو الأسبوع الأكثر إيلامًا الذي خضته على الإطلاق".
ولا يزال أمام مكلارين 13 جائزة كبرى حتى نهاية الموسم الجاري، إذ من المؤكّد حصول السائقَين على المزيد من العقوبات في وقتٍ لاحق من الموسم، في حين يُحاول بولييه تجاهل المستقبل والتفكير بكُلّ سباق على حدى.
كما اعترف الفرنسي بأنّ الخصائص الجديدة لوحدة طاقة هوندا التي اختبرها ألونسو يوم الجمعة كانت إيجابية على الأقلّ إذ قال "من الجيد رؤية بعض التحسينات في الأداء".
من جانبه، قال فاندورن بأنّ فريقه مكلارين ضحّى قليلاً بالارتكازية في سبيل الحصول على المزيد من السرعة على الخطوط المستقيمة، ما يُفسّر الأزمنة المتواضعة التي كان يحققها خلال المقطع الثاني من الحلبة الذي يتميّز بمنعطفاته.
وقال "من الواضح بأننا نقوم بالتضحية كثيرًا هذا الأسبوع في ما يتعلّق بالارتكازية من أجل الحصول على المزيد من السرعات على الخطوط المستقيمة. تحت ظروفٍ طبيعية، يجب أن نقوم بالاعتماد على المزيد من الارتكازية ما سيجعلنا أكثر تنافسية في المقطع الثاني من الحلبة".
واختتم "ولكن كما تعلمون فمع العقوبات التي حصلنا عليها سنبدأ السباق من الصفوف الخلفية ما دفعنا للحصول على الإعداد المناسب من الارتكازية للسباق".
اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:
- ألونسو: لا نستطيع أن نحلم كثيرًا بالحصول على نتيجة جيدة في سباق باكو
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رايكونن: المركز الثالث ليس كارثيًا والسباق سيكون أفضل
المقال التالي هوندا: مكاسب المواصفات الجديدة للمحرك قد تكون بحدود 0.3 ثانية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
مكلارين
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك