أخبار عاجلة
فورمولا 1
بولييه يدافع عن مكلارين عقب الانتقادات الأخيرة
دافع إريك بولييه مدير التسابق لدى مكلارين عن نفسه وفريقه في مواجهة انتقادات الإعلام البريطاني التي ألمحت إلى عدم الرضى ضمن صفوف فريق ووكينغ.
آدم كوبر
تم التحرير: 22-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خلال عدد الأسبوع الماضي من صحيفة "ذا ميل" البريطانية، أشار أحد تقاريرها إلى أنّ بعض موظفي مكلارين يرغبون بعودة مارتن ويتمارش إلى الفريق، بينما أشارت مقالة أخرى في عدد اليوم من "دايلي ميل" إلى أنّ أعضاء الفريق يشعرون بالإحباط جرّاء تلقيهم "أصابع شوكولا" كحافز، إضافة إلى عدم رضاهم عن الإدارة الحالية.
وأوضح بولييه أنّه وفي أية مؤسسة كبيرة لا بد من وجود بعض الأفراد غير المسرورين، مشيراً إلى أنّ تلك الانتقادات قد تكون إيجابية.
فقال: "من الواضح أننا 800 شخص، لدينا الكثير من الموظفين والمهندسين. أعتقد أنها مسألة تتعلق بعدة أشخاص منزعجين، وبشكل ما أعتقد أن المسألة قد تكون جيدة بالنسبة لنا نظراً لوجود الكثير من الآراء والانطباعات".
وأضاف: "ضمن هذا المستوى من المسؤولية، جميعنا بطبيعة الحال يعمل من أجل الشركة وجميعنا نضمن قيامنا بمسؤولياتنا. هناك بعض القصص حول «أصابع شوكولا» في وسائل الإعلام اليوم، ما أعتبره أمراً طريفاً للقراءة".
وتابع: "مرة أخرى، كان ذلك أمراً جيداً لأننا تلقينا الكثير من رسائل البريد الإلكتروني التي تقول أن ما حصل مجرد مزحة. ربما هناك بعض الأشخاص المنزعجين، وضمن أية منظمة فإنك تجد من يتفق معك ومن لا يتفق. نحن لا نعلم ما هي مشكلة أولئك الناس، أعتقد أننا دعوناهم للقدوم ورؤيتنا لنرى ماهية المشكلة، بدل الكلام من خلف الأبواب".
وحين سُئل من قبل كُتّاب "ذا ميل" إن كان سيتقاعد، أجاب بولييه بوضوح: "كلا".
وأكمل: "لن أتقاعد. أعلم أنكم قد كتبتم بعض المقالات. لقد فزتُ في السباقات والبطولات مع كلّ فريق قمتُ بإدارته مسبقاً، من بينها الفورمولا واحد، وذلك أمر لا يمكن لأحد أخذه مني. نحن ضمن رحلة، لسنا في المكان الذي نرغبه، ولسنا مسرورين بموقعنا الحالي".
وتابع: "لكنها رحلة، مع شراكتنا الجديدة مع رينو. لدينا طاقم جيد من الموظفين، وعلينا التأكد من حلّ جميع مشاكل السيارة، إذ نعلم مشاكلها الحالية".
وأضاف: "عندما تصمم سيارة، وعندما تثق في التصميم، عليك تطويره ومن ثم التأكيد أنك قد صححت مشاكله للجولة التالية".
أهداف مكلارين
فيما يتعلق بأهداف مكلارين، شدّد بولييه على أنّ الفريق يحرز التقدم منذ انتقاله للتزود بمحركات رينو.
فقال: "صحيح أننا ومنذ عام لم نكن نمتلك أية نقطة على الإطلاق. بينما ننافس الآن على المركز الرابع مع رينو. كنا لنفضل مركزاً رابعاً «مرتاحاً» وهو أحد أهدافنا التي وضعناها لأنفسنا".
وأكمل: "السيارة لهذا الموسم لا تعمل تماماً كما توقعناها، لكننا ما زلنا نستعمل ذلك كأداة اختبار خاصة هذا الصباح على سبيل المثال حين وضعنا قطعاً جديداً. نودّ التعلم من هذه السيارة وكذلك من العمل مع رينو، لأنّها شريك محركات مختلف عن العام الماضي، ولم نقم بتجربة بعض الخيارات التقنية المتاحة لنا".
وتابع: "من الواضح أنك تبني منظمة تثق بها. خلال فترة هوندا لم يكن من المخطط أن نكون في مكاننا السابق من دون نقاط، ومع الكثير من مشاكل الموثوقية. كان علينا التعامل مع الأمر، لذا عليك إدارة الشركة بشكل مختلف بعض الشيء، وعندما تجلب موظفين جدداً من فريق حائز على البطولة، فإنك لا تود خسارتهم".
واختتم: "الآن ومع قدرتنا على تسجيل النقاط، يمكننا محاولة الوصول إلى القسم الثالث للتصفيات. هذا ليس المكان الذي نريده. مرة أخرى، هذه رحلة. خلال السباق الماضي أحد الأنابيب انكسر في السباق، وذلك أمر علينا التحقق منه، ومشكلة علينا مواجهتها وذلك جزء من تلك الرحلة، تعلم العمل مع وحدة طاقة رينو الجديدة بالنسبة لنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو يرى أنّه يقود "ثورة في عالم رياضة السيارات"
المقال التالي هاميلتون يُحافظ على الصدارة في التجارب الثانية في فرنسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
مكلارين
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك