أخبار عاجلة
فورمولا 1
بولييه: فترة الشراكة مع هوندا "كارثة حقيقيّة" بالنسبة لمكلارين
قال إريك بولييه مدير التسابق في فريق مكلارين أنّ فترة شراكة الحظيرة البريطانيّة مع هوندا مثّلت "كارثة حقيقيّة" على صعيد سمعة مكلارين كفريق كبيرٍ في بطولة العالم للفورمولا واحد.
Pablo Elizalde
منشور: 20-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دخل الفريق الذي يتّخذ من ووكينغ معقلًا له في شراكة مع صانع المحرّكات الياباني في 2015 بهدف إحياء الأمجاد السابقة للشركتين في فترة الثمانينات وبداية التسعينات.
لكنّ الشراكة الجديدة فشلت في تقديم النتائج المتوقّعة على مدار المواسم الثلاثة الأخيرة، ما دفع الطرفين لإعلان انفصالهما الأسبوع الماضي.
وكانت مكلارين قد أكملت موسم 2015 في المركز التاسع في الترتيب العام، قبل أن تتقدّم إلى المركز السادس في 2016، لكنّها تحتلّ حاليًا المركز التاسع في ترتيب هذا العام.
وبحديثه ضمن مقابلة مع الموقع الرسمي للبطولة، اعترف بولييه أنّ فريقه احتاج لتغيير مزوّد المحرّكات من أجل استعادة سمعته والبدء باجتذاب الرعاة مرّة أخرى.
وقال حيال ذلك: "عندما تنظر إلى المواسم الثلاثة الأخيرة فقد كانت تلك كارثة حقيقيّة على صعيد سمعتنا والحصول على رعاة جدد".
وأضاف: "وعندما تنظر إلى المدى البعيد فأنا متأكّدٌ من أنّنا سنعود إلى الموقع الذي تنتمي إليه مكلارين في غضون الأعوام الخمسة المقبلة".
وتابع: "من خلال هذه العودة سنستعيد سمعتنا وسيعيد ذلك بناء سجلّ رعاتنا. قد يتطلّب الأمر عامين أو ثلاثة".
وواصل شرحه بالقول: "نحتلّ المركز التاسع في البطولة، ولو كان لدينا محرّك قوي لكنّا ربّما في المركز الرابع الآن، يُمكننا حينها تغطية تكاليف المحرّك عبر الأموال التي سنحصل عليها من عائدات «إدارة الفورمولا واحد فوم» لو تواجدنا في ذلك المركز، أي أنّه لا يُوجد خطرٌ كبير على الجانب المالي".
وأكمل: "لكنّنا كنّا شجاعين بما فيه الكفاية بفضل المساهمين لاتّخاذ قرارٍ رياضي وعدم الإضرار بمكلارين. كان بوسعهم أن يقولوا «لننتظر إلى أن تستيقظ هوندا»".
تجارب برشلونة اللحظة المفصليّة
كشف بولييه أنّ الفريق بدأ بالتفكير في مستقبل علاقته مع هوندا خلال التجارب الشتويّة عندما فشل محرّك الصانع الياباني في تقديم الأداء الذي توقّعته مكلارين.
وقال الفرنسي: "كانت الفترة التي تلك تجارب برشلونة هي المفصليّة، أي عندما حاولنا العمل ومساعدة هوندا لتحسين وضعها في فترة قصيرة، بما في ذلك المحادثات مع مصنّعين آخرين، ومن دون الدخول في التفاصيل بات من الواضح أنّها ستفشل في تحقيق الهدف الذي اتّفقنا عليها لهذا الموسم".
وأضاف: "كما علمنا بحلول الفترة الصيفيّة أنّ علينا اتّخاذ قرار، إمّا البقاء أو الرحيل. لا يُمكنني الإفصاح عن التاريخ، لكن كانت هناك بعض الأهداف التي لم يتمّ بلوغها بحلول الفترة الصيفيّة".
وبالرغم من الافتقار للنتائج الجيّدة، اعترف بولييه أنّ فضّ الشراكة مع هوندا لم يكن قرارًا من السهل اتّخاذه.
"كان ذلك صعبًا للغاية" قال بولييه، وأضاف: "تمحورت القصّة برمّتها بالنسبة إليهم وإلينا أيضاً حول إحياء إرث الماضي. بدا كلّ شيء على ما يرام على الورق، لكنّ طريقة إنجاز ذلك لم تكن مناسبة كما كان واضحًا".
وتابع: "لحسن الحظّ تمكّنا من التوصّل إلى تسويّة وديّة وتفهّموا أنّ كلّ استثماراتهم سيحصدون ثمارها في مرحلة ما. لا يُمكننا الانتظار، لكن بوسعهم جني الثمار مع فريقٍ آخر".
واختتم حديثه بالقول: "أنا سعيدٌ للغاية لأنّهم قرّروا البقاء في الفورمولا واحد والالتزام مع فريقٍ آخر. أشعر ببعض الحزن على الصعيد الشخصي لأنّ الشراكة لم تنجح، لكنّ هذه الأعوام الثلاثة الماضية كانت محتدمة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بالمر: سأغادر رينو مرفوع الرأس في نهاية الموسم
المقال التالي فيرشتابن: ريد بُل أضاعت في سنغافورة أفضل فرصها لإحراز فوزٍ آخر هذا الموسم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك