أخبار عاجلة

فورمولا 1

بولييه: على مكلارين السيطرة على توقّعاتها للموسم المُقبل

اعترف مُدراء مكلارين بأنّ السيطرة على توقّعات الفريق ستُشكّل أحد أكبر تحدياتهم قُبيل موسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 01-02-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا

رفع انتقال الحظيرة البريطانية للتزوّد بمحرّكات رينو في موسم 2018 من آمال الفريق بإمكانية عودته إلى الواجهة من جديد، وذلك عقب ثلاثة أعوامٍ مخيبة للآمال مع محرّكات هوندا.

لكن وعلى الرُغم من أنّ مكلارين قد وضعت أهدافًا تتمثّل في إحراز منصّات تتويجٍ وحتى انتصاراتٍ في الموسم المُقبل، لكنّ مدير التسابق إريك بولييه والمدير التنفيذي للفريق زاك براون يعلمان جيّدًا بأنّ هنالك مخاطر تصاحب توقّع الكثير من الحظيرة البريطانية في وقتٍ قصير.

حيث قال بولييه في تصريحٍ لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "التوقّعات جزءٌ من اللعبة، لكنّنا بحاجة إلى السيطرة عليها. إذ نرغب بضمان ألّا تكون هنالك تعليقات قوية ومتسرعة، حيث سنحافظ على خطّ حديث واحد تحت الوعود وأعلى النتائج. هذا هو العامل الرئيسي في الأمر".

وبدا بولييه – عقب موسمٍ كارثي في 2017 دفع مكلارين لفضّ شراكتها مع هوندا – مُدركًا للحماسة المتصاعدة داخل فريقه حول ما يُمكن للحظيرة البريطانية بلوغه مع رينو الموسم المُقبل.

لكنّه يرى بالمقابل أنّه من الضروري ألّا يتسرع الفريق ويرفع من سقف توقّعاته أو أن يضمن أيّ أمرٍ على إطلاقه – لهذا أبدى بولييه رغبته بأن يدير ما يعتقد فقط بأنّه ممكن.

"الأمر صعبٌ من الناحية العاطفية" قال بولييه، مُضيفًا: "جزءٌ من وظيفتي هو إدارة ذلك الجانب، حتى في حال كنت أكثر حرصًا في توقّعاتي من زملائي البريطانيين. إذ يتعيّن عليك السيطرة على تلك المسألة".

ثمّ تابع: "بإمكانك أن تفرط في حماستك بسهولة، لا سيّما بعد ثلاثة أعوامٍ في ظلام خيبات الأمل وأنت ترى ضوءًا في نهاية النفق. علينا أن نكون احترافيين الآن".

من جهته، قال براون أنّه بالإضافة إلى المخاطر المصاحبة للإفراط في التوقّعات للموسم المُقبل، فإنّه من المهم ألّا يضع الفريق نفسه تحت ضغطٍ أكبر من اللازم في فترة زمنية قصيرة.

"اعتاد الفريق المنافسة على بطولات العالم، الأمر الذي يتطلّع الجميع إلى رؤيته من جديد" قال براون.

وأكمل: "تأتي تلك التطلّعات مع مزيد من الضغط، لكنّ الجميع سيكونون على قدر المسؤولية".

وأردف: "لطالما كان الفريق بعيدًا عن الواجهة لفترة طويلة، لذا فإنّنا بحاجة إلى التأكّد من ألّا يكون سقف التوقّعات مرتفعًا أكثر من اللازم في جولة أستراليا الافتتاحية. حيث أعتقد بأنّنا سنكون أكثر الفرق التي ستتجّه الأنظار إليها، إذ سيرغب الجميع برؤية الموقع الذي نتواجد فيه، لذا فإنّنا نحتاج إلى ضمان عدم وضع أنفسنا تحت ضغطٍ أكثر من اللازم".

وعلى الرُغم من أنّ الانتقال للتزوّد بوحدات طاقة رينو ينبغي أن يُمثّل خطوة جيّدة إلى الأمام على صعيد الأداء، لكنّ براون يعي أنّ هنالك جوانب أخرى يتعيّن على مكلارين تحسينها كذلك.

"بإمكانكم فقط النظر إلى وقفات الصيانة، فهي ليست جيّدة بالقدر الكافي، وليس لذلك علاقة بوحدة الطاقة التي تعتمدها" قال براون.

واستدرك: "لسنا مثاليين، لكنّ ذلك سيدفع الجميع للعمل على أعلى مستوىً عندما يبدأ الضغط. فالأمر شبيهٌ بما يقوم به فرناندو (ألونسو)، حيث يتمكّن بشكلٍ طبيعي من إيجاد عُشر الثانية الإضافي عندما يسابق في المقدّمة، إذ أعتقد بأنّ ذلك سيحدث لجميعنا. سنبذل أقصى ما لدينا كوننا سنكون أفضل بعض الشيء".

من جهةٍ أخرى، أشار بولييه إلى أنّ السيطرة على العواطف كذلك يجب أن تستمرّ لما بعد الجولة الافتتاحية من الموسم المُقبل – وذلك كون بداية ناجحة للغاية ستجلب في طيّاتها بعض السلبيات أيضاً.

"حُلمي هو الفوز في أستراليا، لكن قد يكون المركز الثالث أفضل واقعيًا" قال بولييه مبتسمًا.

واختتم: "في حال فزتَ في أستراليا، عندها سيكون أوّل أمرٍ سيتعيّن عليك القيام به هو الجلوس مع الرعاة وحاملي الأسهم والجميع ثمّ تقول «تمهّلوا، إنّه فقط سباق واحد». فالفوز بالبطولة أمرٌ آخر تمامًا. لكنّني سأكون سعيدًا بكلّ تأكيد بمواجهة مشكلة كهذه!".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تقرير وثائقي لأمازون يكشف مخاوف مكلارين من رحيل ألونسو

المقال التالي إكليستون ينتقد قرار الفورمولا واحد بالتخلي عن فتيات شبكة الانطلاق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

مكلارين



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

أحدث الأخبار



أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

8 س

أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية



لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟



فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

11 س

فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه



كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

11 س

كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك