أخبار عاجلة
فورمولا 1 تجارب برشلونة الشتويّة الثانية
بولييه: علاقة مكلارين–هوندا في أقصى درجات التوتر
اعترفت مكلارين أنّ مشاكل المحرك الأخيرة تضع العلاقة مع هوندا في "أقصى" درجات التوتر، لكنّه عبّر عن ثقته بقدرة الصانع اليابانيّ في التغلب على تلك المصاعب قريبًا.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 07-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خسر ستوفيل فاندورن وقتًا ثمينًا على أرض الحلبة خلال الفترة الصباحية من اليوم الأول للتجارب الشتوية الثانية في برشلونة وذلك عقب مشكلة كهربائية في المحرك.
ومع سعي هوندا بالفعل لإيجاد الأجوبة على سبب العطل الذي أصاب وحدة طاقتها خلال الأسبوع الأول للتجارب الشتوية، يبدو أنّ الوقت بدأ ينفد لإيجاد حلّ لمشكلة الموثوقية قبيل انطلاق السباق الافتتاحي في ملبورن.
وحين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال كمية التوتر التي أضافتها تلك المشكلة الأخيرة على العلاقة بين هوندا ومكلارين، أجاب إريك بولييه مدير التسابق لدى مكلارين بالقول: "إلى الحدّ الأقصى. من الواضح أننا في الفورمولا واحد نخوض السباقات ولا بدّ لنا من الحصول على أفضل أداء".
وأكمل: "لذا، من الواضح أنّ الضغط هائل للغاية، ونحن نضغط إلى الحد الأقصى من خلال جميع علاقاتنا مع هوندا، والأمر نفسه بالنسبة لهم".
وتابع: "لا يمكننا أن نخطو خطوة خاطئة. علينا أن نتمكن من تقديم أفضل ما تملكه السيارة كذلك، لذا فالأمر يسير بالاتجاهين".
تكرار المشكلة
عانت هوندا من ثلاث مشاكل مع محركها خلال التجارب الشتوية – إحداهما كانت بسبب نظام زيوت هوندا، والأخرى يعتقد بأنها تتعلق بالصمامات والثالثة كانت اليوم وهي كهربائية المنشأ.
بولييه من جهته، أشار إلى توافر عامل مشترك بين مشكلتين اثنتين – وهذا ما يبعث الأمل في إمكانية تسريع حلهما.
"قد يبدو وكأن المشكلتين مختلفتان، لكنّ اثنتين منهما على الأقل متماثلتان. لذا يمكن إيجاد الحلّ لهما مع الوقت" قال بولييه.
وأكمل: "الأمر الثابت أننا استعملنا مواصفات مماثلة لوحدة الطاقة من الأسبوع الماضي، لذا من الواضح أنّ ذلك لا يعني وجود الكثير من التغييرات أو التعديلات. أعتقد أنه مع وحدة الطاقة القادمة مع مواصفات أخرى سنحلّ جزءًا من المشكلة أو أغلبها".
لا داعي للقلق أكثر من اللازم .. بعد
مع تراجع مكلارين على صعيد عدد اللفّات المقطوعة مقارنة بمنافسيها، فمن المحتمل أن تتوجّه العلامة البريطانيّة إلى جائزة أستراليا الكُبرى وهي في وضعٍ أصعب من البقية.
مع ذلك، قال بولييه أنّ المشاكل التي واجهت الفريق لم تُمثّل بعد عامل قلقٍ كبيرٍ بالنسبة لهم، بالرُغم من أنّ مسؤولية التغلّب على هذه المشاكل تقع على عاتق هوندا.
"دعونا نقول بأنّه لا داعي للقلق أكثر من اللازم" قال بولييه، مُضيفًا: "نودّ بالطّبع قطع مزيدٍ من اللفّات كوننا نرغب باختبار قطعٍ إضافيّة، لكنّ اللفّات القليلة التي قمنا بها كانت جيّدة، إذ كان التماسك جيّدًا كذلك. لذا أعتقد أنّ بوسعنا الآن التحرّك بناءً على التوقّعات. ولهذا لسنا قلقين بعد".
ثمّ تابع: "أمّا بالنسبة إلى باقي الأمور، فيقع على عاتق هوندا بالطّبع التأكّد من أن يتمّ فحص المشاكل ومعالجتها بالشكل المناسب إذ يتعيّن علينا الاعتماد على شريكنا الذي نثق في قدرته على تخطّي ذلك الأمر".
وبينما سيسمح إلغاء نظام مفاتيح التطوير لهوندا بإدخال تحديثاتٍ كبيرة على محرّكها للتغلّب على هذه المشاكل، لا يزال هناك عددٌ محدود من وحدات الطاقة المسموح باستعمالها خلال الموسم.
عند سؤاله إذا كان ذلك يعني بأنّ هناك احتماليّة لمعاناة الفريق خلال الربع الأوّل من الموسم، أجاب بولييه: "استنادًا على هذه التجارب يُمكننا القول بأنّنا ربما نشهد بعض التغييرات في المحرّك، بيد أنّهم سيكونون قد انتهوا من معالجة تلك الأمور قُبيل انطلاق الموسم أو على الأقلّ سريعًا في مراحله المبكرة".
لا نيّة لفكّ الشراكة
بالرُغم من قول بولييه بأنّ أعضاء مجلس إدارة مكلارين قد أبدوا مشاعرهم حيال ذلك الوضع خلف الأبواب المُغلقة في ووكينغ، إلّا أنّه أصرّ على أنّه لم يتمّ طرح مسألة فكّ الشراكة مع هوندا.
حيث قال في ختام حديثه: "نحن مرتبطون بعقدٍ مع هوندا. لا نفكّر حتّى بهذه المسألة كوننا مرتبطين بعقدٍ معهم، عقدٌ طويل الأمد، إذ نرغب بالبناء على ذلك حتّى لو كنّا نحظى بأوقاتٍ عصيبة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: اللفات التي قطعتها فيراري تثبت التقدم الذي أحرزته لموسم 2017
المقال التالي تجارب برشلونة الثانية: ماسا يقود ويليامز لتصدّر اليوم الأوّل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مكلارين
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك