بورتوليتو يرد بأسلوب راقٍ على تصريحات ماركو حول كونه "سائق فئة ثانية"

يواصل غابرييل بورتوليتو تألقه الإعلامي في موسمه الأول بالفورمولا 1، وذلك بعد رده المتزن على تصريحات هيلموت ماركو مستشار ريد بُل لرياضة السيارات والذي وصفه بأنه مجرد "سائق فئة (ثانية) B".

قبل أسبوعين وخلال تجارب البحرين الشتوية، كان بورتوليتو واضحًا في حديثه عن التحديات التي يواجهها السائقون الناشئون، خاصة مع القيود الجديدة على تجارب سيارات الفورمولا 1 السابقة التي تم تقليصها إلى 1000 كلم موزعة على أربعة أيام فقط، ويتم تقاسمها بين سائقي الفريق.

نتيجة لذلك، أصبح بورتوليتو واحدًا من أقل السائقين خبرة عند بداية مسيرته، مقارنةً بأمثال لويس هاميلتون، الذي تمكن من قطع قرابة 5000 ميل على سيارات الفورمولا 1 القديمة والجديدة قبل ظهوره الأول في 2007.

وجزء من تأخر بورتوليتو في اكتساب الخبرة يعود إلى توقيعه المتأخر مع ساوبر في نوفمبر 2024، ما حرمه من برامج الاختبارات المكثفة التي حصل عليها جاك دوهان، الذي أعدّته ألبين لظهوره الأول في الفورمولا 1.

وقبل انطلاق موسم 2025 في ملبورن، اضطر بورتوليتو للرد على تعليقات ماركو، الذي ظهر على قناة ServusTV التابعة لريد بُل يوم الإثنين الماضي وقام بتقييم خمسة من الناشئين الجدد باستثناء ليام لاوسون.

وقد منح ماركو تصنيف "A" لأندريا كيمي أنتونيللي وأوليفر بيرمان، لكنه أشار إلى الضغوط الكبيرة التي يواجهها أنتونيللي في ظهوره الأول مع مرسيدس، كما اعتبر أن بيرمان يميل إلى المخاطرة كثيرًا. كما منح إسحاق حجار، سائق ريسينغ بولز، نفس التصنيف.

أما جاك دوهان، فحصل على تصنيف "C"، حيث قال ماركو: "لا أعتقد أنه سيكمل الموسم بالكامل".

وفيما يتعلق ببورتوليتو، منحه ماركو تصنيف "B"، وقال عنه: "إنه سائق ذكي للغاية، فاز ببطولة الفورمولا 3 (عام 2023)، لكنه حقق انتصارًا واحدًا فقط. يميل إلى تجنب المشاكل. في الفورمولا 2، حقق انتصارين فقط. إنه سائق يُحافظ على السيارة ويُجيد استراتيجيات السباق وإدارة الإطارات، لكنني لا أرى فيه السرعة المطلقة".

وعندما طُلب منه التعليق على هذه التصريحات في ملبورن، ردّ بورتوليتو قائلاً: "لا أهتم. رأيت ما قيل وأحب التحديات".

وأكمل: "سماع ذلك من هيلموت... إنه شخص أدخل الكثير من المواهب إلى الفورمولا 1، لكنه أيضًا اختار مواهب خاطئة. لذا، يمكن أن يكون محقًا أو مخطئًا، وآمل أن أثبت له أنه مخطئ".

وأردف: "لكن لا شيء أقوله الآن في وسائل الإعلام سيغير رأيه – نتائجي على الحلبة فقط هي التي ستثبت العكس. أنا متأكد من أنني سأثبت له خطأه في وقت ما، وآمل أن يعترف بذلك".

وتابع: "حاليًا أركز فقط على القيام بعملي، والتحسن، وتقديم أفضل ما لديّ. أنا فخور بما حققته في فئات الناشئين، فقد فزت في الفورمولا 2 والفورمولا 3 ضد سائقي ريد بُل الذين يتحدث عنهم، وهذا أمر جيد بالنسبة لي".

في المقابل، كان فرناندو ألونسو، الذي يتولى إدارة بورتوليتو عبر شركته A14 Management، من بين المتحدثين في ملبورن. وعلى الرغم من أنه لم يُعلّق مباشرة على تصريحات ماركو، إلا أنه أكد مجددًا على التزام بورتوليتو واحترافيته في السباقات، كما فعل في أواخر 2024.

حيث قال: "أكثر ما أثار إعجابي هو التزامه واحترافيته تجاه التسابق. منذ اليوم الأول، كان ملتزمًا بالعمل الجاد لتحقيق أحلامه – سواء في الفورمولا الإقليمية الأوروبية، أو الفورمولا 3، أو الفورمولا 2. لقد كان يُجهّز لكل سباق بشكل مثالي، وكان نهجه ناضجًا للغاية. أعتقد أنه يستحق التواجد في الفورمولا 1، وآمل أن يحظى بمسيرة طويلة وناجحة. إنه أفضل ناشئ بين الجيل الجديد من السائقين الذين يدخلون الفورمولا 1 هذا العام".

Watch: اف1 في أسبوع: الحلقة الثالثة - أصبح لدينا فريق جديد في الفورمولا 1! كاديلاك بمحركات فيراري من 2026