أخبار عاجلة
فورمولا 1
بودكوفسكي: فرق الصدارة في الفورمولا واحد "ستخسر أداء أكثر" في 2019
يعتقد مارشين بودكوفسكي المدير التنفيذي لفريق رينو بأنّ الفرق الثلاثة ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد ستتأخّر أكثر نحو ركب الوسط نتيجة حزمة قوانين 2019.
تم التحرير: 27-01-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالنظر إلى اضطرار الفرق اعتماد تصاميم جديدة بالكامل لهذا الموسم نتيجة مجموعة من تعديلات القوانين تهدف للمساعدة على زيادة التجاوزات، فإنّ ذلك يعني إمكانيّة تغيّر ترتيب المنافسة.
ويعتقد بودكوفسكي بأنّ التغييرات ستضرّ بأمثال مرسيدس، وفيراري وريد بُل أكثر كونهم تمتّعوا بأفضليّة أكبر بالخصائص السابقة للسيارات.
ذلك يعني بأنّ الأفضليّة الكبيرة التي تمتّعت بها الفرق الثلاثة خلال موسم 2018 قد تتقلّص في الموسم الجديد.
وبحديثه عن خسارة الارتكازيّة من قوانين 2019، أجاب بودكوفسكي: "لن أخبركم بالضبط عن موقعنا، لكنّ الخسارة كبيرة في البداية أجل".
وأضاف: "من الصعب تحديد ما إذا كانت الخسارة أكبر بالنسبة إلينا أم بالنسبة للآخرين، لكن برأيي الشخصي فإنّ الفرق الكبرى، أفضل الفرق، ستخسر أكبر قدرٍ من الأداء".
وأردف: "ذلك لأنّ لديهم أسرع السيارات، أي أنّهم حسّنوها أكثر. كان كلّ شيء مُحسّنًا أكثر، لذلك سيتراجعون خطوة أكبر إلى الخلف".
وأكمل: "لكنّهم يتمتّعون بمعدّات أفضل للتعافي، كون لديهم هياكل أكبر وموارد أكثر. كما أنّ المعارف التي لديهم تسمح لهم بالعودة إلى ذلك المستوى السابق، بوسعهم استخدامها لإيجاد المزيد من الأداء. لذلك من الصعب تحديد من سيكون قد تراجع الخطوة الأكبر إلى الخلف، ومن حقّق الخطوة الأكبر إلى الأمام".
وواصل شرحه بالقول: "أشعر أنّ الفجوة تقلّصت على الأرجح بين الفرق الكبرى وخطّ الوسط، كون القوانين مُقيّدة أكثر من السابق. هناك قدرٌ أقلٌ من الأداء المتاح".
وكانت رينو قد أكملت الموسم الماضي كأفضل البقيّة خلف الفرق الثلاثة الكبرى، كما أنّها تضع أعينها صوب الاقتراب من ثلاثي الصدارة في 2019.
ويعتقد بودكوفسكي أنّه سيكون من المفرط في المقابل توقّع ردم الصانع الفرنسي للفجوة بأكملها هذا الموسم.
وقال بخصوص ذلك: "إذا نظرتم بشكلٍ واقعي إلى الوضع مثلما كان عليه في العام الماضي، أي الفوارق، فإنّ استعادة 1.5 ثانية من الأداء خلال الشتاء أمرٌ شبه مستحيل".
وأضاف: "لدينا الآن تغيّرٌ في القوانين من شأنه التأثير في الترتيب. هناك بعض التغييرات في الأمام أيضاً من شأنها التأثير على أداء أو موثوقيّة البعض، أي أنّ هناك عوامل خارجيّة، لكنّنا لا نتحكّم فيها".
وواصل بالقول: "من وجهة نظرنا فإنّ علينا توفير أفضل سيارة والقيام بأفضل عمل ضمن القوانين وبلوغ أهدافنا".
واختتم حديثه قائلًا: "بشكلٍ عام فإنّ الترتيب يرتبط بالأداء النسبي. في حال بلغنا أهداف الأداء الخاصة بنا فيجب أن نتقدّم إلى الأمام بالمقارنة مع العام الماضي، وفي حال لم يقم الآخرون بعملٍ جيّد فسيكون ذلك جيّدًا بالنسبة إلينا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز: الاحتكاك مع هاميلتون سيكون "مفيداً بشكل كبير" لراسل
المقال التالي بيريز: الناس "اعتادوا" على مستوى أدائي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
28 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 37 دقيقة
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك