تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط
أخبار عاجلة

بودكوفسكي: فرق الصدارة في الفورمولا واحد "ستخسر أداء أكثر" في 2019

يعتقد مارشين بودكوفسكي المدير التنفيذي لفريق رينو بأنّ الفرق الثلاثة ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد ستتأخّر أكثر نحو ركب الوسط نتيجة حزمة قوانين 2019.

لويس هاميلتون، مرسيدس ونيكو هلكنبرغ، رينو وكارلوس ساينز الإبن، رينو

بالنظر إلى اضطرار الفرق اعتماد تصاميم جديدة بالكامل لهذا الموسم نتيجة مجموعة من تعديلات القوانين تهدف للمساعدة على زيادة التجاوزات، فإنّ ذلك يعني إمكانيّة تغيّر ترتيب المنافسة.

ويعتقد بودكوفسكي بأنّ التغييرات ستضرّ بأمثال مرسيدس، وفيراري وريد بُل أكثر كونهم تمتّعوا بأفضليّة أكبر بالخصائص السابقة للسيارات.

ذلك يعني بأنّ الأفضليّة الكبيرة التي تمتّعت بها الفرق الثلاثة خلال موسم 2018 قد تتقلّص في الموسم الجديد.

وبحديثه عن خسارة الارتكازيّة من قوانين 2019، أجاب بودكوفسكي: "لن أخبركم بالضبط عن موقعنا، لكنّ الخسارة كبيرة في البداية أجل".

وأضاف: "من الصعب تحديد ما إذا كانت الخسارة أكبر بالنسبة إلينا أم بالنسبة للآخرين، لكن برأيي الشخصي فإنّ الفرق الكبرى، أفضل الفرق، ستخسر أكبر قدرٍ من الأداء".

وأردف: "ذلك لأنّ لديهم أسرع السيارات، أي أنّهم حسّنوها أكثر. كان كلّ شيء مُحسّنًا أكثر، لذلك سيتراجعون خطوة أكبر إلى الخلف".

وأكمل: "لكنّهم يتمتّعون بمعدّات أفضل للتعافي، كون لديهم هياكل أكبر وموارد أكثر. كما أنّ المعارف التي لديهم تسمح لهم بالعودة إلى ذلك المستوى السابق، بوسعهم استخدامها لإيجاد المزيد من الأداء. لذلك من الصعب تحديد من سيكون قد تراجع الخطوة الأكبر إلى الخلف، ومن حقّق الخطوة الأكبر إلى الأمام".

وواصل شرحه بالقول: "أشعر أنّ الفجوة تقلّصت على الأرجح بين الفرق الكبرى وخطّ الوسط، كون القوانين مُقيّدة أكثر من السابق. هناك قدرٌ أقلٌ من الأداء المتاح".

وكانت رينو قد أكملت الموسم الماضي كأفضل البقيّة خلف الفرق الثلاثة الكبرى، كما أنّها تضع أعينها صوب الاقتراب من ثلاثي الصدارة في 2019.

ويعتقد بودكوفسكي أنّه سيكون من المفرط في المقابل توقّع ردم الصانع الفرنسي للفجوة بأكملها هذا الموسم.

وقال بخصوص ذلك: "إذا نظرتم بشكلٍ واقعي إلى الوضع مثلما كان عليه في العام الماضي، أي الفوارق، فإنّ استعادة 1.5 ثانية من الأداء خلال الشتاء أمرٌ شبه مستحيل".

وأضاف: "لدينا الآن تغيّرٌ في القوانين من شأنه التأثير في الترتيب. هناك بعض التغييرات في الأمام أيضاً من شأنها التأثير على أداء أو موثوقيّة البعض، أي أنّ هناك عوامل خارجيّة، لكنّنا لا نتحكّم فيها".

وواصل بالقول: "من وجهة نظرنا فإنّ علينا توفير أفضل سيارة والقيام بأفضل عمل ضمن القوانين وبلوغ أهدافنا".

واختتم حديثه قائلًا: "بشكلٍ عام فإنّ الترتيب يرتبط بالأداء النسبي. في حال بلغنا أهداف الأداء الخاصة بنا فيجب أن نتقدّم إلى الأمام بالمقارنة مع العام الماضي، وفي حال لم يقم الآخرون بعملٍ جيّد فسيكون ذلك جيّدًا بالنسبة إلينا".

المقال السابق ويليامز: الاحتكاك مع هاميلتون سيكون "مفيداً بشكل كبير" لراسل
المقال التالي بيريز: الناس "اعتادوا" على مستوى أدائي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه