أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
بودكوفسكي: الحديث عن تعديلات الطاقم لا يجب أن يشتّت تركيز الفريق
يعتقد مارشين بودكوفسكي المدير التنفيذي لفريق ألبين أنّه من المهمّ أن لا تسمح الحظيرة الفرنسيّة للتكهّنات بشأن التغييرات المحتملة صلب إدارتها في تشتيت تركيزها عن الفرصة الذهبيّة التي توفّرها القوانين الجديدة للفورمولا واحد.
منشور: 20-12-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حقّقت الحظيرة المتمركزة في إنستون هدفها بالحلول في المركز الخامس في بطولة الصانعين هذا العام من خلال تحقيقها نقاطًا مزدوجة في جائزة أبوظبي الكبرى الختاميّة.
لكنّ ذلك يأتي قبيل شتاءٍ ألمح فيه لورون روسي المدير التنفيذي لعلامة ألبين إلى الحاجة لإدخال بعض التغييرات في هيكله في محاولة لمساعدته على تحقيق تقدّم إلى الأمام على المدى الطويل.
وأشارت بعض التكهّنات إلى التعاقد مع أوتمار زافناور مدير فريق أستون مارتن لينضمّ إلى الفريق، على جانب بعض الشائعات حيال انتقال بودكوفسكي نفسه إلى الجانب المقابل لتعويضه.
والتزمت ألبين الصمت حيال التغييرات التي ستُجريها قبيل موسم 2022، لكنّ بودكوفسكي أوضح أنّ على الفريق عدم السماح لأيّة أفكار حيال التغيير بتشتيت جهوده للحقبة الجديدة من قوانين الفورمولا واحد.
وفي ظلّ عمل الفرق على تصاميم السيارات الجديدة، وذلك للمرّة الأولى تحت سقف النفقات، يعتقد بودكوفسكي أنّ ألبين تملك فرصة رائعة للقيام بشيء مميّزٍ للعام المقبل.
وعندما سُئل حيال التغييرات الإداريّة المحتملة، بما فيها موقعه، قال بودكوفسكي: "هناك الكثير من الأشياء الجارية للعام المقبل، وربّما سيكون هذا الشتاء الأكثر أهميّة لهذا الفريق منذ عودة رينو".
وأضاف: "هذه السيارة الأولى التي نُصمّمها تحت سقف النفقات – لسنا عند مستوى السقف، بل تحته – لذا لن يُؤثّر علينا السقف مثل منافسينا. أي بعبارات أخرى فإنّه يمنحنا منصّة أفضل وموقعًا أفضل".
وأردف: "كما ستعود العديد من الجوانب إلى نقطة الصفر بالنسبة للفريق الذي أصبح يعمل بشكلٍ أفضل بكثير، وأنا متحمّسٌ لرؤية ما سيفعلونه. لذا أعتقد بأنّ هذه المرحلة تتمحور حول التركيز في الفريق".
وأكمل: "كجزء من الإدارة العليا للفريق، فإنّ دوري يتمحور حول حماية الفريق من الشائعات. ما أريد من الموظّفين الحديث عنه عند احتساء القهوة هو كيفيّة جعل السيارة أسرع، وليس الحديث عن تغييرات الهيكل الإداري وما قد تبدو عليه".
وكان الحديث عن تغييرات الهيكل الإداري للفريق قد انطلق الشهر الماضي عندما قال روسي أنّ الفريق بحاجة لزيادة "عضلاته" في محاولة لتحقيق تقدّم بعد الحلول في المركز الخامس في الترتيب العام للعام الثاني على التوالي.
وقال حينها: "لا يتماشى ذلك مع ما نريده. من الواضح أنّني أريد أن يُنافس الفريق على منصّات التتويج والانتصارات بنهاية الدورة المقبلة من القوانين، لنقل بنهاية 2024-2025، بناءً على موعد الانتقال إلى حزمة القوانين الجديدة".
وأردف: "لكن من أجل فعل ذلك فإنّنا سنحتاج للتطوّر كفريق. أعتقد بأنّ الفريق تقدّم من المركز التاسع إلى الخامس. لكن من أجل الانتقال إلى المرحلة المقبلة وأن نصبح الفريق الأفضل في الأمام عوضًا عن أفضل البقيّة، فإنّ هناك حاجة لتطوّر آخر".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بن سُليّم رئيس "فيا" يوضّح العلاقة مع إكليستون عرّاب الفورمولا واحد
المقال التالي هوندا: لقبُ فيرشتابن "شهادةُ ثقة" بمحرك هوندا في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
40 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك