تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
بوتاس يُنهي التجارب الحرّة الثانية في أبوظبي بالصدارة
سجّل سائق مرسيدس فالتيري بوتاس أسرع زمن خلال التجارب الحرّة الثانية لسباق جائزة أبوظبي الكبرى، الجولة الأخيرة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2018.
خضر الراوي
تم التحرير: 23-11-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد بروز ثنائي ريد بُل خلال التجارب الحرّة الأولى من خلال تصدّر ماكس فيرشتابن لمجرياتها، استطاع الفنلندي إزاحته من خلال تسجيله لأسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و37.236 ثانية على إطارات "هايبر سوفت".
ولكن الهولندي لم يكن بعيدًا للغاية إذ تواجد على مقربةٍ منه في المركز الثاني بفارق 0.044 ثانية، فيما حلّ دانيال ريكاردو في المركز الثالث.
وفي تفاصيل الحصة؛ نجح بوتاس خلال الدقائق الأولى في تسجيل أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و38.600 ثانية على إطارات "ألترا سوفت"، حيث تقدّم على فيرشتابن بفارق عُشرين من الثانية.
وصعد الهولندي على الحفف الجانبية على المنعطف الـ 20 إذ قال لفريقه "يجب التحقق من أرضية السيارة".
وقد تواجد لويس هاميلتون في المركز الثالث ولكن على إطارات "سوبر سوفت" شأنه شأن ثنائي فيراري الذي تلاه مباشرةً في المركزين الرابع والخامس على الترتيب.
ولكن مع انتقال كيمي رايكونن إلى إطارات "هايبر سوفت" السريعة، استطاع سائق فيراري اعتلاء الصدارة بزمن بلغ دقيقة واحدة و37.461 ثانية، مع صعود زميله سيباستيان فيتيل إلى المركز الثاني إثر استخدامه لنفس نوعية الإطارات.
مرسيدس عادت بقوّة إلى الصدارة بانتقال سائقَيها إلى إطارات "هايبر سوفت" حيث أحرز بوتاس أسرع زمن من جديد والذي بلغ دقيقة واحدة و37.236 ثانية. وحاول فيرشتابن جاهدًا خلال لفته السريعة من التقدّم على سائق مرسيدس، إلّا أنه كان أبطأ منه بفارق 0.052 ثانية قبل أن يُحسّن زمنه لاحقًا ويقلّص الفارق قليلاً إلى 0.044.
هاميلتون عاد إلى استخدام رقمه المعتاد "44" بعد استخدامه للرقم "1" خلال الحصة الأولى إذ حلّ في المركز الرابع بفارق عشريَن من الثانية عن زميله، بينما جاء ثنائي فيراري في المركزَين الخامس والسادس مع رايكونن وفيتيل على الترتيب.
ولا بدّ من الإشارة إلى أنّ رايكونن كان الأسرع على المقطع الأوّل من الحلبة، وفيتيل على الثاني، وريكاردو على الثالث، ما يعني بأنّ فيراري كانت تخسر الكثير من الوقت في المقطع الثالث (حوالى أربعة أعشار من الثانية عن مرسيدس).
معركة فرق الوسط كانت متقاربة للغاية حيث كان رومان غروجان في الطليعة بتواجده في المركز السابع أمام سائق رينو نيكو هلكنبرغ.
وقد أكمل كيفن ماغنوسن وإستيبان أوكون ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة التجارب الحرّة الثانية:
المركز # سائق عدد اللفات الزمن الفارق 1 77 
فالتيري بوتاس 37 1:37.236 2 33 
ماكس فيرشتابن 32 1:37.280 0.044 3 3 
دانيال ريكاردو 31 1:37.428 0.192 4 44 
لويس هاميلتون 35 1:37.443 0.207 5 7 
كيمي رايكونن 40 1:37.461 0.225 6 5 
سيباستيان فيتيل 39 1:37.569 0.333 7 8 
رومان غروجان 30 1:38.060 0.824 8 27 
نيكو هلكنبرغ 36 1:38.230 0.994 9 20 
كيفن ماغنوسن 30 1:38.318 1.082 10 31 
إستيبان أوكون 33 1:38.402 1.166 11 10 
بيير غاسلي 32 1:38.506 1.270 12 55 
كارلوس ساينز الإبن 37 1:38.511 1.275 13 14 
فرناندو ألونسو 35 1:38.725 1.489 14 11 
سيرجيو بيريز 31 1:38.806 1.570 15 16 
شارل لوكلير 33 1:38.831 1.595 16 28 
برندون هارتلي 35 1:38.957 1.721 17 9 
ماركوس إريكسون 36 1:39.502 2.266 18 2 
ستوفيل فاندورن 18 1:39.938 2.702 19 18 
لانس سترول 33 1:40.046 2.810 20 35 
سيرغي سيروتكين 39 1:40.935 3.699
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو: رحيل غصن لن يؤثر على فريق الفورمولا واحد
المقال التالي مرسيدس تنوي المجازفة بالتعرّض لاحتجاج حيال فواصل الإطارات في أبوظبي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
14 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك