فورمولا 1 جائزة ستيريا الكبرى
بوتاس يكشف سبب وقفة الصيانة المبكرة في سباق ستيريا
كشف فالتيري بوتاس أن فريقه مرسيدس أدخله منصة الصيانة مبكراً خلال سباق جائزة ستيريا الكبرى وذلك للاستفادة من وقفة سيرجيو بيريز البطيئة، ومساعدته على التشبت بالمركز الثالث.
خلدون يونس
تم التحرير: 29-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهل بوتاس ثانياً في تصفيات ستيريا على حلبة ريد بُل رينغ، لكنه تراجع حتى المركز الخامس بعد عقوبته التي تلقاها إثر حادثته في خط الحظائر يوم الجمعة.
وتقدم بوتاس إلى المركز الرابع بحلول اللفة 11 حين تجاوز لاندو نوريس سائق مكلارين، وبدأ يلاحق سيرجيو بيريز سائق ريد بُل.
وحاولت ريد بُل الدخول أبكر من مرسيدس إلى وقفة الصيانة مع بيريز نهاية اللفة 26، لكن وقفته تأخرت إلى 4.8 ثانية، ما كلف المكسيكي مركزه على المسار.
وتصرفت مرسيدس بسرعة بعد لفة واحدة عبر إدخال بوتاس ليضع الإطارات القاسية، ويخرج أمام بيريز.
وأبقى الفنلندي على الفارق ثابتاً خلال القسم الثاني، قبل أن ينتقل بيريز إلى استراتيجية التوقفين ضمن سعيه للحاق بالمركز الثالث.
لكن بوتاس تمكن من التشبت بمركزه ليحرز أول منصة تتويج له منذ جائزة إسبانيا الكبرى، ويعبر خط النهاية بفارق نصف ثانية أمام سائق ريد بُل.
حيث قال معلقاً على ذلك: "كنت أمامه بفارق جيد حتى اللفة الأخيرة، حيث بات بوسعي رؤيته ضمن مرآتي".
وتابع: "أعتقد أنه ومع بداية اللفة الأخيرة كان الفارق بحدود ثانية ونصف. مع نهاية اللفة كان نصف ثانية".
وأردف: "لكن لا يمكنك التجاوز هنا ضمن المقطع الثاني والثالث على الحلبة، لذا حالما ابتعدتُ في المقطع الأول، من دون أي خطأ مع الإطارات القديمة، علمتُ أنني قادر على التشبت بالمركز".
اقرأ أيضاً:
- مرسيدس تُحقّق في إمكانيّة تسبّب إعداداتها "السخيفة" في معاناتها في ستيريا
- هاميلتون: كان من "المستحيل" مجاراة فيرشتابن ضمن السباق "الوحيد" في النمسا
وعانى بوتاس مع إطاره الخلفي خلال المراحل الأخيرة من عمر السباق، حيث كشف أن مرسيدس لم تكن تخطط لإدخاله مبكراً، لكن الفريق أراد الاستفادة من خطأ ريد بُل في وقفة الصيانة.
فقال: "كفريق، قمنا بعمل جيد لإبقائه خلفنا. كانت وقفتهم بطيئة، وتصرفنا نحن بسرعة، وتوقفنا في وقت أبكر مما كنا نخطط له".
وأكمل: "ذلك كان جيداً. على الأقل خطفنا بعض النقاط من أمامهم".
اقرأ أيضاً:
وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال أداء بوتاس في ستيريا، أثنى وولف على أداء الفنلندي المثالي خلال القسم الأول.
فقال: "لقد كان يدير إطاراته بالرغم من أنه كان سريعاً. لقد كان ضمن وضع مثالي بالفعل، ويمكننا أن نرى أنه وبدون تلك العقوبة كان لينافس على مراكز متقدمة أكثر، لا شك في ذلك".
وتابع: "لويس (هاميلتون) وفالتيري كانا يمتلكان نفس ’الترسانة’، لكن رغم ذلك، لم يكن الأداء كافياً للتفوق على ماكس (فيرشتابن)".
اقرأ أيضاً:
ويتفق بوتاس مع وولف على أن ريد بُل امتلكت الأفضلية الواضحة أمام مرسيدس في النمسا.
فقال: "على الأقل اليوم، على المسار، كانت ريد بُل أسرع".
وتابع: "كذلك الأمر مع سيرجيو، كان يضع الكثير من الضغط عليّ. لو أردنا محاولة التغلب عليهم، لا يمكننا إدارة إطاراتنا بشكل مثالي".
واختتم: "بالتأكيد كانوا أسرع على المقاطع المستقيمة. أعتقد أن حزمتهم أكثر كفاءة بقليل. لذا أمامنا الكثير من العمل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تُحقّق في إمكانيّة تسبّب إعداداتها "السخيفة" في معاناتها في ستيريا
المقال التالي ريد بُل "لا تصدّق" أن مرسيدس لن تجلب المزيد من التحديثات فيما تبقى من الموسم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
المزيد من
فالتيري بوتاس
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
41 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 49 دقيقة
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك