أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى

بوتاس يفكر بخطة بديلة في حال تخلت مرسيدس عنه

اعترف فالتيري بوتاس أنه يقوم بالفعل بدراسة خيارات أخرى في حال قرر فريقه مرسيدس عدم الاحتفاظ بخدماته لموسم 2020 المقبل.

منشور: 09-08-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالتيري بوتاس، مرسيدس

أكد توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن بوتاس ضمن معركة مباشرة مع إستيبان أوكون على مقعدٍ إلى جوار لويس هاميلتون في الموسم المقبل من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، حيث سيتمّ اتخاذ القرار خلال العطلة الصيفية.

وكشف الفنلندي أنه يمتلك خطة واحدة بديلة على الأقل في حال لم يبقَ مع السهام الفضية في 2020.

حيث أجاب حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم": "بالطبع عندما تكون في وضع مثل هذا وعندما تودّ البقاء في الفورمولا واحد، فإنك تحتاج إلى خطة ’ب’ بديلة وربما خطة ’سي’ كذلك. لذا بالتأكيد، كنتُ أفكر حيال بعض الأمور هنا وهناك. من الجيد امتلاك عدة خطط، لذا الآن عليّ الانتظار".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، أوضح بوتاس أنه ليس من السهل الحكم على كمية المخاطرة التي يتوجب عليه اتباعها بالتزامن مع الضغط المتزايد بشأن مستقبله في 2020، حيث ذكر ما حصل في اللفة الأولى من سباق المجر حين تضرر جانحه الأمامي جراء احتكاكٍ مع شارل لوكلير سائق فيراري.

فقال: "بالتأكيد ليس وضعاً سهلاً، وذلك هو الحال في هذه الرياضة، إيجاد الحدود القصوى، حساب المخاطر والضغط بشكل كبير لمحاولة الاستفادة من الفرص من دون الفشل - كما حصل في المجر. تلك هي الطريقة التي تسير بها الأمور".

وأكمل: "لكن بالتأكيد، من ناحية العقد فإنك على الحدود القصوى وذلك لا يساعد على الإطلاق، نهائياً. يعتقد الناس أن بعض السائقين يقدمون أداءً أفضل تحت الضغط عندما تكون الأمور على الحدود القصوى، لكن بالتأكيد ذلك لا يساعد بالنسبة لي".

وتابع: "لكن، لا يمكنني القول أنه وبالوصول إلى المنعطف الأول كنتُ أفكر في ذلك. أنا لا أفكر بهذه الطريقة. على أية حال، كنتُ متعطشاً جداً للفوز، بغض النظر عن وجود عقد من عدمه، أردتُ الفوز بهذا السباق، وأردتُ المخاطرة".

واسترسل: "لم يسر السباق كما كان مخططاً، كان ليسير بشكل مختلف تماماً لولا بضعة سنتيمترات هنا وهناك".

اقرأ أيضاً:

وحين سُئِل إن كان قلقاً حيال إمكانية خسارة عمله، أجاب: "لستُ قلقاً بشكل فعلي. بالتأكيد من الجيد سماع بعض الأخبار الجيدة أن الفريق يحتاجك. لكن ليس بوسعي القيام بأي شيء (للتأثير على ذلك)".

وأكمل: "بذلت جهدي خلال السباق، حاولت التقدم إلى الصدارة بالكبح خارج المنعطف الأول، من ثم سارت الأمور بطريقة فوضوية بعض الشيء في المنعطفين الثاني والثالث، وللأسف تضرر بالجانح الأمامي".

واختتم: "كان ليسير السباق بشكل مختلف تماماً. لا أعتقد أنه سيغير كل شيء، مجرد سباق واحد، كما قلتُ من قبل. لست قلقاً في  الحقيقة. سنعرف المزيد من الأخبار قريباً جداً".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق راسل: ويليامز بحاجة إلى المزيد من "الديناميكية" في طريقة التفكير

المقال التالي وولف لم يكن بوسعه الاحتفال بشكل كامل بفوز المجر بسبب يوم بوتاس المُحبط

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فالتيري بوتاس



بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"



فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

مرسيدس



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك