تقرير التجارب التأهيليّة

فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى

بوتاس يفوز بسباق التصفيات القصير أمام فيرشتابن وسط معاناة كبيرة لهاميلتون في مونزا

أحرز فالتيري بوتاس الفوز بسباق التصفيات القصير لجائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا واحد متفوّقًا على ماكس فيرشتابن، بالرغم من انطلاقه من آخر الترتيب في سباق الأحد، في الوقت الذي عانى فيه لويس هاميلتون بشكلٍ غريب ليكتفي بالمركز الخامس.

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 11-09-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالتيري بوتاس، مرسيدس

اختار ثلاثيّ الصدارة خوض السباق على إطارات "ميديوم"، في حين آثر ثنائيّ مكلارين خلفه استخدام إطارات "سوفت" لمحاولة كسب أفضليّة مبكّرة في اللفّات الافتتاحيّة.

وبانطلاقه من الجهة المتّسخة فقد كانت انطلاقة هاميلتون سيّئة للغاية وسرعان ما تجاوزه فيرشتابن وثنائيّ مكلارين وكذلك بيير غاسلي.

لكنّ غاسلي كسر جناحه الأمامي باحتكاكه بنوريس أمامه، وبعد مواصلته الضغط فقد انفصل جناحه الأمامي على سرعة عالية عند المنعطف الثالث ما دفعه على المنطقة الحصويّة نحو حاجز الإطارات المقابل.

وقرّرت إدارة السباق إقحام سيارة الأمان نتيجة لذلك، لكن في ذات اللحظة وقع احتكاك بين يوكي تسونودا وروبرت كوبتسا عند المنعطف الخامس وتسبّب في التفاف سيارة الأخير.

وسيُعقّد هذا الحادث فرص غاسلي في تحقيق نتيجة قويّة بعد وتيرته الواعدة نهاية هذا الأسبوع.

واستؤنف السباق مع نهاية اللفّة الثالثة، وأتقن بوتاس إعادة الانطلاقة ليبتعد عن فيرشتابن بشكلٍ مريح، بينما بقي الترتيب ثابتًا خلفهما، بتواجد دانيال ريكاردو في المركز الثالث أمام لاندو نوريس وهاميلتون وثنائيّ فيراري شارل لوكلير وكارلوس ساينز الإبن.

وبشكلٍ غريب فإنّ هاميلتون بقي عالقًا خلف نوريس ولم يتمكّن من فرض أيّ تهديد حقيقيّ عليه على مدار اللفّات التالية، بل كان يُعاني في بعض الأحيان بالرغم من تمتّعه بنظام "دي آر اس" منذ اللفّة السادسة.

في الأثناء أقدم سيرجيو بيريز على تجاوز لانس سترول بقطعه المسار في المنعطف الأوّل، وبعد أن طلب منه فريقه إرجاع المركز لاحقًا في اللفّة، وعودته إثر ذلك لتجاوزه بشكلٍ قانوني، فإنّ إدارة السباق أعلنت تحقيقها في الواقعة، قبل أن تُعلن إثر ذلك عدم اتّخاذها أيّة إجراءات إضافيّة.

وبقي الوضع على ذلك الحال إلى أن عبر بوتاس خطّ النهاية مُحقّقًا الفوز بالسباق القصير بفارق 2.3 ثانية عن فيرشتابن.

وبالنظر إلى تطبيق عقوبة تغيير محرّك بوتاس، فإنّ فيرشتابن سيحصل على ترقية نحو قطب الانطلاق الأوّل، وسيكسب الجميع خلفه مركزًا إضافيًا كذلك.

وذهب المركز الثالث في السباق إلى ريكاردو الذي خاض سباقًا وحيدًا نسبيًا أمام زميله نوريس بعد أن آتت مغامرة مكلارين بالانطلاق على "سوفت" ثمارها وتمكّنهما من الإبقاء على هاميلتون خلفهما في المركز الخامس.

وسينطلق بذلك هاميلتون مجدّدًا على الجانب المتّسخ من شبكة الانطلاق بالنظر إلى ترقيته إلى المركز الرابع.

وحلّ لوكلير سادسًا لصالح فيراري أمام زميله ساينز ما يضعهما في موقعٍ جيّد لسباق الأحد.

وبشكلٍ مثير فقد قدّم أنطونيو جيوفينازي سباقًا رائعًا ليُحقّق المركز الثامن بعد أن تشبّث أمام بيريز في اللفّات الأخيرة، في حين أكمل سترول ترتيب العشرة الأوائل.

نتيجة السباق:

المركز # السائق   الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل 1 77 Finland فالتيري بوتاس   مرسيدس مرسيدس 18 -   2 33 Netherlands ماكس فيرشتابن   ريد بُل هوندا 18 2.325 2.325 3 3 Australia دانيال ريكاردو   مكلارين مرسيدس 18 14.534 12.209 4 4 United Kingdom لاندو نوريس   مكلارين مرسيدس 18 18.835 4.301 5 44 United Kingdom لويس هاميلتون   مرسيدس مرسيدس 18 20.011 1.176 6 16 Monaco شارل لوكلير   فيراري فيراري 18 23.442 3.431 7 55 Spain كارلوس ساينز الإبن   فيراري فيراري 18 27.952 4.510 8 99 Italy أنطونيو جيوفينازي   ألفا روميو فيراري 18 31.089 3.137 9 11 Mexico سيرجيو بيريز   ريد بُل هوندا 18 31.680 0.591 10 18 Canada لانس سترول   أستون مارتن مرسيدس 18 38.671 6.991 11 14 Spain فرناندو ألونسو   ألبين رينو 18 39.795 1.124 12 5 Germany سيباستيان فيتيل   أستون مارتن مرسيدس 18 41.177 1.382 13 31 France إستيبان أوكون   ألبين رينو 18 43.373 2.196 14 6 Canada نيكولاس لاتيفي   ويليامز مرسيدس 18 45.977 2.604 15 63 United Kingdom جورج راسل   ويليامز مرسيدس 18 46.821 0.844 16 22 Japan يوكي تسونودا   ألفا تاوري هوندا 18 49.977 3.156 17 9 Russian Federation نيكيتا مازيبين   هاس فيراري 18 1:02.599 12.622 18 88 Poland روبرت كوبتسا   ألفا روميو فيراري 18 1:05.096 2.497 19 47 Germany ميك شوماخر   هاس فيراري 18 1:06.154 1.058 20 10 France بيير غاسلي   ألفا تاوري هوندا 0    

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تغطية مباشرة لسباق التصفيات القصير في إيطاليا 2021

المقال التالي هاميلتون يتوقّع "فوزًا سهلًا" لفيرشتابن في مونزا بعد معاناة سباق التصفيات القصير

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك