تقرير التجارب
فورمولا 1 التجارب الشتوية في البحرين
بوتاس يعوّض خيبة أمل الجمعة ويتصدّر اليوم الثاني من تجارب البحرين الشتويّة
نجح الفنلندي فالتيري بوتاس في تسجيل الزمن الأسرع في التجارب الشتويّة حتّى الآن لهذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد متقدّمًا بعُشرٍ من الثانية على بيير غاسلي الذي واصل تقديم أداء واعد على متن سيارة ألفا تاوري خلال اليوم الثاني من تجارب البحرين.
تم التحرير: 13-03-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
واصلت الفرق قطع المسافات الطويلة خلال اليوم الثاني من تجارب البحرين الشتويّة، حيث أكملت 9 فرق أكثر من 100 لفّة.
وكانت الظروف أفضل في المجمل هذا اليوم، خاصة في فترة ما بعد الظهر عندما انخفضت درجات الحرارة مساءً.
ونجح فريق مرسيدس في تعويض بعضٍ ممّا خسره بالأمس عندما اقتصر على 48 لفّة، وخاصة بالنسبة لبوتاس الذي أكمل أكثر من 50 لفّة بعد أن تذيّل ترتيب الأمس بستّ لفّات فقط.
كما استغلّ الفنلندي إطارات "سي5" ليُحقّق الزمن الأسرع في نصف الساعة الأخيرة، وبلغ توقيته 1:30.389 دقيقة.
لكنّ يوم مرسيدس لم يسر بتلك السلاسة في ظلّ تواصل عصبيّة السيارة بشكلٍ عام، إذ فقد هاميلتون السيطرة على سيارته بعد منتصف الحصّة الصباحيّة بقليل، وحدث ذلك عند المنعطف الـ 13 بعد انزلاق القسم الخلفيّ، وما زاد الأمر سوءًا هو أنّه علق في المنطقة الحصويّة ما تسبّب في رفع العلم الأحمر لنقل سيارة أبطال العالم إلى خطّ الحظائر.
لكنّ البريطاني تمكّن من العودة لاحقًا وأكمل ما مجموعه 58 لفّة وحقّق أفضل توقيت له بلغ 1:33.399 دقيقة وحلّ في المركز الـ 15.
وبعد أدائه اللافت على مدار اللفّات الطويلة، استغلّ غاسلي تحسّن حالة المسار قرب نهاية اليوم ليُسجّل ثاني أسرع الأزمنة ويتواجد على بُعد 0.124 ثانية عن بوتاس.
وحلّ لانس سترول الذي قاد سيارة أستون مارتن في فترة ما بعد الظهر ثالثًا، لكنّ أستون كانت الوحيدة التي لم تجتز عتبة الـ 100 لفّة هذا اليوم بسبب مشكلة علبة التروس الصباحيّة.
وذهب المركز الرابع إلى لاندو نوريس سائق مكلارين الذي تقدّم على أنطونيو جيوفينازي.
وبقي أداء فيراري غير واضحٍ حتّى الساعة، بالرغم من أنّ محاكاة المسافات الطويلة لم تبدُ بتلك القوّة مع شارل لوكلير في فترة ما بعد الظهر، وحلّ أصيل موناكو سادسًا مستخدمًا تركيبة "سي5"، بالرغم من أنّه كان الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل ضمن محاولته السريعة.
وكان نيكولاس لاتيفي أكثر السائقين نشاطًا لصالح ويليامز بـ 132 لفّة في ظلّ حصوله هو وزميله جورج راسل على يومٍ واحدٍ فقط في السيارة لكلٍ منهما.
وشهدت فترة ما بعد الظهر رفع العلم الأحمر لفترة قصيرة وذلك على إثر انكسار غطاء محرّك سيارة ريد بُل التي يقودها سيرجيو بيريز ضمن ظهوره الرسميّ الأوّل بألوان ريد بُل هذا اليوم.
وحلّ المكسيكي ثامنًا بعد يومٍ مثمرٍ آخر لفريق ريد بُل مع سيارة بدت الأكثر استقرارًا على المسار عند المنعطفات.
وتصدّر دانيال ريكاردو الفترة الصباحيّة مجدّدًا لصالح مكلارين، لكنّه تراجع إلى المركز التاسع مع نهاية اليوم.
وضمن عودته الرسميّة إلى أروقة الفورمولا واحد، كان فرناندو ألونسو ثاني أكثر السائقين نشاطًا لهذا اليوم برصيد 128 لفّة خلف مقود سيارة ألبين.
وبعد أن وعد بتقديم المزيد بالأمس، لم يسر يوم سيباستيان فيتيل على نحوٍ رائع صباح اليوم، حيث واجه مشكلة في علبة التروس أبقته حبيس المرآب معظم الوقت ليتذيّل الترتيب بـ 10 لفّات فقط وأبطأ زمن.
نتيجة اليوم الثاني:
السائق الفريق عدد اللفّات التوقيت 1 
فالتيري بوتاس مرسيدس 58 1:30.289 
2 
بيير غاسلي ألفا تاوري 87 1:30.413 3 
لانس سترول أستون مارتن 71 1:30.460 4 
لاندو نوريس مكلارين 52 1:30.586 
5 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 125 1:30.780 6 
شارل لوكلير فيراري 73 1:30.886 7 
نيكولاس لاتيفي ويليامز 132 1:31.672 8 
سيرجيو بيريز ريد بُل 117 1:31.682 
9
دانيال ريكاردو
مكلارين 52 1:32.215 
10 
فرناندو ألونسو ألبين 128 1:32.339 11 
يوكي تسونودا ألفا تاوري 57 1:32.684 12 
ميك شوماخر هاس 88 1:32.883 13 كارلوس ساينز الإبن فيراري 56 1:33.072 14 
نيكيتا مازيبين هاس 76 1:33.101 15 
لويس هاميلتون مرسيدس 58 1:33.399 16 سيباستيان فيتيل أستون مارتن 10 1:38.849 (سي3 النموذجيّة)
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق برون: تصفيات السباقات القصيرة لن تميّع السباقات الرئيسيّة في الفورمولا واحد
المقال التالي هاميلتون: "لا جدوى من القلق" حيال المسافات التي قطعتها مرسيدس في تجارب البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك