أخبار عاجلة
فورمولا 1
بوتاس يعترف بأن "التفكير الزائد" أضرّ به خلال موسم 2017
اعترف فالتيري بوتاس أنّ التفكير الزائد واتباع طريقة "غير اعتيادية" بالنسبة له في القيادة مع بداية موسم 2017 ضمن صفوف مرسيدس، قد أضرّا به.
بين أندرسون مات بير
منشور: 31-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمكن لويس هاميلتون زميل الفلندي في الفريق من إحكام قبضته على معركة الصدارة بعد أن أحرز أربعة انتصارات من أصل خمس جولات عقب العطلة الصيفية، بينما بدا أنّ بوتاس يعاني في محاولات التأقلم مع سيارته مرسيدس إذ أخذت وتيرته تتراجع.
تمكن من إيقاف تقهقره ذاك بعد أن أحرز قطب الانطلاق الأول للجولة ما قبل الأخيرة في البرازيل، ومن ثم أتبعه بفوز في جائزة أبوظبي الكبرى الختامية، لكنه اعترف أنّ أداءه الضعيف كان أمراً مرهقاً بالنسبة له من الناحية الذهنية.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "بعد أن عانيت كثيراً على مدار عدة سباقات، لم يكن ذاك أمراً سهلاً من الناحية الذهنية لأنني كنتُ محتاراً للغاية في البداية – وكنتُ أقول في نفسي ’ما الذي يجري’؟".
وأكمل: "بالتأكيد، فإنك تبدأ التشكيك فيما تقوم به. ومن ثم عندما تريد تغيير بعض الأمور في أسلوب قيادتك وتحتاج إلى التأقلم مع الكثير من الأمور، تدرك فجأة أنّ الأمر ليس بتلك البساطة".
وتابع: "عندها تقع بسهولة ضحية التفكير الزائد في الأمور، وتأخذ في القيادة بطريقة ’غير معتادة’. لكنّ الوضع يسير إلى حال أفضل بكثير. إن كان موسم 2018 يحمل المزيد من تلك المصاعب، فأنا مستعدّ لها".
واسترسل: "لقد تعلمت الكثير والكثير من تلك السباقات الصعبة، وأعتقد أنني أصبحتُ سائقاً أفضل بكثير مما كنتُ عليه في سبا، ماليزيا أو اليابان".
أفضلية الخبرة
على الرغم من أنّ الفورمولا واحد شهدت تغييرات كبيرة في قوانين الانسيابية لموسم 2017، لكنّ بوتاس يرى أنّ الخصائص الأساسية لسيارة مرسيدس بقيت ثابتة مقارنة بالسيارات التي قادها هاميلتون خلال المواسم الأربعة السابقة.
لكنّ الانتقال من ويليامز خلال فترة قصيرة لملء فراغ رحيل بطل العالم المعتزل حينها نيكو روزبرغ، جعل من فارق الخبرة على متن سيارة مرسيدس ما بين الفنلندي وهاميلتون واضحاً للعيان.
"ما كان يقوم به بطريقة أفضل مني، أعتقد أنه يعود بشكل أساسي إلى الخبرة" قال بوتاس الذي أشار كذلك إلى "فروقات واضحة" بين أسلوبي قيادة كلّ منهما.
وتابع: "أعتقد أنّ ميكانيكية السيارة الأساسية لم تتغير حقيقة بشكل كبير منذ المواسم السابقة، فيما يتعلق بكيفية قيادتها وهي مختلفة بشكل كبير جداً مقارنة بسيارة ويليامز".
وأضاف: "لذا كان أمامي الكثير من الأمور لأتعلمها، وكنتُ أحاول اللحاق بكل شيء طوال الوقت".
كما يرى الفنلندي أنه سيكون "مستعداً أكثر بكثير" وسائقاً أسرع في 2018 مما كان عليه خلال الموسم الماضي بعد أن اعتاد على سيارة مرسيدس.
الثناء على أسلوب هاميلتون
من جهة أخرى، أشار بوتاس إلى أنّ أخلاقيات عمل هاميلتون بطل العالم أربع مرات، تستحق الثناء كذلك.
فقال: "كنتُ أعلم على الدوام أنه سائق موهوب بكل تأكيد، وأنه سريع ضمن جميع الظروف كذلك – فهو يجلس خلف المقود ويقود بسرعة كبيرة".
واختتم: "لكن ذلك يأتي من العمل الجادّ، وهو يعمل بشكل كبير وجادّ مع الفريق".
اقرأ أيضاً:
- بوتاس غيّر نظرة مرسيدس للمنافسة الداخليّة في الفريق
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روزنامة سباقات ألونسو الـ 25 في الفورمولا واحد و«دبليو إي سي» لموسم 2018
المقال التالي ريكاردو يواجه "أهم قرار" في مسيرته المهنية حتى الآن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
بين أندرسون
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فورمولا 1
فورمولا 1
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
المزيد من
فالتيري بوتاس
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك