أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى

بوتاس يضع اللوم على الخطّ الأبيض بعد انطلاقته البطيئة في الصين

وضع الفنلندي فالتيري بوتاس اللوم على خطّ البداية والنهاية المطلي بالأبيض مُعتبرًا إيّاه السبب وراء التفاف إطاراته حول نفسها ما كلفّه فرصة المنافسة على الفوز بسباق جائزة الصين الكبرى.

تم التحرير: 14-04-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس

قدّم الفنلندي ردّ فعلٍ أوّليّ جيّد عند انطلاقه من المركز الأوّل، لكنّه عانى من التفاف إطاراته حول نفسها خلال مرحلة التسارع ما كلّف زخمًا ثمينًا وسمح لزميله لويس هاميلتون باقتناص الصدارة بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل.

وبعد أن علق في الهواء المتّسخ خلف هاميلتون من دون تمتّعه بأفضليّة وتيرة كبيرة فلم يكن بوتاس قادرًا على فرض أيّ تحدٍ على زميله لينتهي به المطاف ثانيًا.

وبحديثه بعد السباق، أصرّ بوتاس على أنّ ما حدث عند الانطلاقة حدّد معالم سباقه، حيث شرح سبب ضعف انطلاقته.

وقال الفنلندي: "أعتقد أنّني خسرت السباق عند الانطلاقة بكلّ صدق" قال بوتاس، وأضاف: "ما عدا ذلك فإنّ الشعور داخل السيارة كان جيّدًا وكانت الوتيرة متشابهة. لكن لم يكن بوسعي اتّباعه خلال الفترة الأولى ضمن الهواء المتّسخ".

وأضاف: "ما حدث عند الانطلاقة كان مؤسفًا. عانيت من التفاف الإطارات حول نفسها عندما عبرت الخطّ الأبيض، خطّ البداية والنهاية وهو يتواجد مباشرة بعد خانتي، لذلك خسرت المعركة هناك".

وبالرغم من خيبة أمله من أنّ عاملًا صغيرًا كلّفه فرصة تحقيق الفوز، قال بوتاس بأنّ هناك أسبابًا تدفع فريقه مرسيدس للتشجّع أكثر بعد أن حصد السائقان الثنائيّة الثالثة على التوالي.

وقال: "تلك تفاصيل صغيرة ولا نزال في المراحل الأولى من الموسم. تبدو الأمور جيّدة. أنا فخورٌ حقًا بالفريق حيث أكملنا ثلاث عطلة نهاية أسبوع مثاليّة حتّى الآن وذلك جيّدٌ جدًا".

بدوره دعم هاميلتون رأي بوتاس بأنّ الانطلاقة أحدثت كلّ الفارق في نتيجة السباق.

وقال بخصوص ذلك: "كان بوسعي إحداث الفارق عند الانطلاقة، وما حدث بعد ذلك أصبح من الماضي".

وأكمل: "لم تكن عطلة نهاية أسبوع سلسة، لكنّها نتيجة مذهلة للفريق. عمل الجميع بجدّ. وصلنا إلى هنا ولم نكن نعلم موقعنا بالمقارنة مع فيراري كونها كانت سريعة للغاية في السباق الماضي".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون يبسط سيطرته ويتقدّم ثنائيّة جديدة لمرسيدس في الصين

المقال التالي فيراري تتفهّم انزعاج لوكلير من استخدام أوامر الفريق في سباق الصين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فالتيري بوتاس



بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"



فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

أحدث الأخبار



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

8 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

11 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك