تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

بوتاس يستهدف منصّة التتويج في كندا عبر تجاوز ريكاردو وغاسلي "بأسرع ما يُمكن"

قال فالتيري بوتاس أنّه يهدف إلى تحقيق منصّة التتويج في كندا، إذ يخطط إلى تجاوز دانيال ريكاردو وبيير غاسلي "بأسرع وقت ممكن"، وذلك بعدما اكتفى الفنلندي بالتأهّل سادسًا إثر الأخطاء التي اقترفها في القسم الثالث من التصفيات في مونتريال.

فالتيري بوتاس، مرسيدس

التفت سيارة بوتاس حول نفسها خلال طلعته الأولى في القسم الأخير من التصفيات، ومن ثمّ قدّم لفّة ضعيفة خلال طلعته الثانية، ما صعّب من مهمته لسباق اليوم.

وسينطلق بوتاس على إطارات "ميديوم" رفقة زميله لويس هاميلتون وثنائي فيراري سيباستيان فيتيل وشارل لوكلير، وذلك بعد الاستعانة بها في القسم الثاني من التصفيات.

مع ذلك، ومن أجل ملاحقة منافسيه في الأمام، سيتعيّن على بوتاس تجاوز كلّ من ريكاردو وغاسلي اللذين سينطلقان من المركزين الرابع والخامس على إطارات "سوفت" والتي ينبغي أن تكون سريعة في البداية، قبل أن يتراجع أداؤها.

"ربما لم أتوقّع كثيرًا أن تكون رينو في الأمام، لكنّهم قدّموا أداءً جيّدًا في التصفيات بكلّ تأكيد" قال بوتاس.

وأضاف: "لكنّهم سينطلقون على إطارات سوفت على أيّة حال، فيما سننطلق نحن رفقة فيراري على إطارات ميديوم، لذا أتوقّع أن يتراجع أداء إطاراتهم بشكل سريع للغاية".

وتابع: "بالنسبة لي، أرى أنّ وتيرتنا على المسافات الطويلة ستبدو أفضل من رينو وريد بُل، ولا سيّما رينو. لذا سيتمحور الأمر حول محاولة تجاوزهم بأسرع ما يُمكن، ومن ثمّ سنتقدّم من هناك. إنّه سباق طويل أمامنا، لذا فلا جدوى بالنسبة لي من وضع أيّة قيود للسباق، فكلّ الأمور ممكنة دومًا، أنا فقط بحاجة إلى الإقدام عليها".

اقرأ أيضاً:

واعترف بوتاس بأنّ الأخطاء والإخفاقات تؤلم أكثر الآن، لا سيّما في ظلّ تواجده ضمن معركة قريبة على اللقب في مواجهة زميله.

فقال: "أشعر بأنّ هنالك الآن أهدافًا أكبر، فكلّ خسارة باتت تؤلم أكثر، لكنّه أمر طبيعي، فهكذا هي الأوضاع في البطولة، لكنّنا ما نزال في مرحلة مبكّرة من الموسم، إذ أنّني بحاجة ماسة إلى تعزيز رصيدي من النقاط هنا، هذا هو الأمر الذي يشغل تفكيري الآن. ما حدث في التصفيات حدث وانتهى، المركز السادس هو الموقع  الذي سأنطلق منه، وسأحاول استغلال كل الفرص من أجل الإبقاء على حظوظي في معركة اللقب. هذا هو هدفي بكلّ وضوح للسباق هنا".

وأكمل: "الصعود إلى منصّة التتويج سيكون نتيجة إيجابية منطلقًا من المركز السادس. من حُسن الحظ أنّنا على حلبة التجاوز ممكن خلالها وتوفّر سباقات جيّدة. أنا بحاجة إلى استهداف الصعود إلى منصّة التتويج".

من جهة أخرى، وصف بوتاس أداءه في القسم الثالث من التصفيات "بالصادم" وذلك بعد التفاف سيارته خلال الطلعة الأولى، إذ تفادى بالكاد الاصطدام بالجدار.

"كان القسم الثالث للتصفيات صادمًا للغاية بالنسبة لي. أقترف الأخطاء، ليست تلك مرّتي الأولى ولن تكون الأخيرة، لكنّني شعرت بأنّني حصلت على خروج جيّد من المنعطف الثاني في تلك اللفّة، واجهت مطبًا وخرجت عن المسار بعض الشيء، حيث لامست العُشب، وكلّ ما كان بيدي هو أن أحاول إنقاذ الوضع وتفادي الاحتكاك بالجدار" قال بوتاس.

واختتم: "كانت طلعتي الثانية فوضويّة للغاية، حيث خسرت بعض الوقت عن المنعطف الثاني، الثالث والرابع، وأغلقت المكابح مُجددًا عند المنعطف السادس. يُمكن لذلك أن يحدث عندما تكون متأخّرًا، لكن يتعيّن علي النظر إلى هذه الأخطاء ومعرفة أسبابها. سعيد أنّني تفاديت الاصطدام بالجدار، وبالتأكيد المركز السادس أفضل من العاشر".

المقال السابق فيرشتابن يدافع عن قرار ريد بُل "المنطقي" على الرغم من خروجه من القسم الثاني للتصفيات
المقال التالي مرسيدس: ضغط المنافسين نحو تغيير إطارات البطولة "أمرٌ انتهازي"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه