أخبار عاجلة

فورمولا 1

بوتاس يرجع ضعف أدائه في السباقات الأخيرة إلى أسلوب قيادته

يعتقد فالتيري بوتاس أنّ فارق الأداء بينه وبين زميله لويس هاميلتون في صفوف فريق مرسيدس خلال السباقات الأخيرة من بطولة العالم للفورمولا واحد يعود إلى عدم ملاءمة أسلوب قيادته مع السيارة.

مات بير

تم التحرير: 28-09-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالتيري بوتاس، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس

المنصة:المركز الثاني دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ، الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز ال

فالتيري بوتاس، مرسيدس

تفوّق هاميلتون على بوتاس في كلّ السباقات التي أُقيمت بعد العطلة الصيفيّة حتّى الآن، حيث تأهّل أمامه بفارق نصف ثانية على الأقلّ خلال السباقات الثلاثة الأخيرة.

وقال بوتاس أنّه فهم الجوانب التي يخسر فيها لصالح البريطاني وسبب ذلك، حيث يعتقد أنّه قادرٌ على إجراء التعديلات اللازمة على أسلوب قيادته لردم تلك الفجوة.

وقال الفنلندي: "بعض الأشياء ضمن أسلوب قيادتي الطبيعي معاكسة تقريبًا لهذه السيارة في بعض المناطق. كيفيّة إدارة الإطارات تُصبح أكثر صعوبة بالنسبة إلينا".

وأضاف: "الكثير من الأشياء مرتبطة بحرارة الإطارات وكيفيّة تأثيرها على الأداء. هناك عملٌ عليّ القيام به كسائق على حلبات معيّنة".

وكان بوتاس قد تمكّن في سنغافورة من معادلة أزمنة هاميلتون في بعض الأحيان، لكنّه اعترف بأنّه "كان يفتقر إلى الوتيرة بكلّ تأكيد في الأجواء الماطرة" وتراجع "بعد بضع لفّات" من كلّ فترة.

"بحثت في الكثير من الأشياء وهناك الكثير منها التي يُمكنني القيام بها بشكلٍ أفضل في حال خضنا السباق مجدّدًا" قال بوتاس، وأضاف: "من الواضح أنّ الأوان قد فات، لكنّني سأكون على علمٍ بذلك في المستقبل".

وشدّد الفنلندي على أنّه كان سعيدًا بالتأقلم مع السيارة عوضًا عن الحاجة لتعديلها لتتناسب مع أسلوب قيادته.

وقال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّ بوسعي تغيير أسلوب قيادتي بطرقٍ معيّنة ولا أملك خيارًا سوى القيام بذلك، تلك هي الطريقة التي تسير وفقها الأمور دائمًا في عالم سباقات السيارات".

وأضاف: "دائمًا ما تحصل على أنواعٍ مختلفة من السيارات خلال السباق وعليك التعوّد على ذلك من أجل استخراج أقصى ما تقدّمه التركيبة".

وتابع: "لا يُمكنك التعويل على أسلوب قيادة واحد وقيادة السيارة وفقه، ليست تلك الطريقة الأسرع".

كما أشار بوتاس إلى أنّ أيًا من تحديثات مرسيدس الأخيرة أبعدت السيارة عن أسلوب قيادته.

وقال في هذا الصدد: "لم يتغيّر أيّ شيء على السيارة أو كيفيّة عملها. أي أنّ ذلك لا يمثّل تفسيرًا".

وفي حين أنّه هو وهاميلتون اعتمدا إعدادات مختلفة للغاية في سنغافورة، قال بوتاس أنّ ذلك نادرًا ما حدث.

"كان سباق سنغافورة عابرًا كوننا سلكنا دربين مختلفين على صعيد إعدادات السيارتين" قال بوتاس، وواصل شرحه بالقول: "لم أكن قادرًا على قيادة سيارة مماثلة لإعدادات هاميلتون".

وتابع: "لم تكن الوجهة التي اتّبعتها مثاليّة على صعيد الأداء، لكنّني كنت قادرًا على الأقل على قيادة السيارة هكذا. كانت إعداداتنا متشابهة بشكلٍ عام هذا الموسم، لم تكن هناك فوارق كبيرة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريكاردو: بداية ريد بُل المتواضعة في 2017 "نداء استفاقة" آخر

المقال التالي ألونسو "الغاضب" ترك فجوة في الحائط بحجم قبضة يده بعد انسحابه من سباق سنغافورة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مات بير



مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018

موتو جي بي

موتو جي بي

مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018



موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء

موتو جي بي

موتو جي بي

موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء



بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا

المزيد من

فالتيري بوتاس



بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"



فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

مرسيدس



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى



راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك