بوتاس يحقق فوزه الثاني في مسيرته بعد تألقه في سباق النمسا
حقّق السائق الفنلندي فالتيري بوتاس فوزه الثاني في مسيرته عقب تحقيقه للانتصار في سباق جائزة النمسا الكبرى، الجولة التاسعة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2017، إثر تغلّبه على سائق فيراري سيباستيان فيتيل.
الفائق فالتيري بوتاس، مرسيدس
زاك موجر/ صور لات
دخل بوتاس مجريات الموسم الجاري من دون صعوده إلى العتبة الأولى من منصة التتويج، إلّا أنّ حصوله على سيارة قادرة على تحقيق الانتصارات ساعده في الفوز بالسباق الذي أقيم على حلبة ريد بُل رينغ.
وانطلق بوتاس من المركز الأوّل على شبكة الانطلاق، إذ أحيطت بانطلاقته العديد من التساؤلات إذ قامت لجنة التحكيم بالتحقيق فيها لمعرفة ما إذا بدأ الفنلندي سباقه قبل انطفاء الأضواء الحمراء. ولكن الفنلندي لم يحصل على عقوبة حيث رأت اللّجنة بأنّ انطلاقة سائق مرسيدس كانت سريعة وقانونية.
وقال بوتاس "أعتقد بأنها أفضل انطلاقة حظيت بها. تمكّنت من التحكّم بوتيرة السباق في اللّفات الأولى، ولكن السيارات البطيئة جعلت الأمور أكثر صعوبة في المراحل الأخيرة لا سيما مع تحبحب الإطارات الخلفية".
وجاء في المركز الثاني سائق فيراري سيباستيان فيتيل الذي لم يقترب بما فيه الكفاية من المتصدّر لتجاوزه في اللّفات الأخيرة إذ بلغ الفارق بينهما أقلّ من ثانية، إلّا أنّ نتيجته كانت كافية لتوسيع الفارق في ترتيب بطولة السائقين إلى 20 نقطة مع لويس هاميلتون الذي اكتفى بالمركز الرابع.
من جهته قال فيتيل "بمجرد وضعنا لإطارات السوبر سوفت عادت السيارة إلى الحياة وحصلت على وتيرة جيدة. اقتربت شيئًا فشيئًا من بوتاس بينما كان بوتاس يُعاني قليلاً. كنت بحاجة إلى لفة واحدة إضافية كونه كان يُعاني للغاية".
دانيال ريكاردو تمكّن من تجاوز كيمي رايكونن خلال اللّفة الأولى إذ حافظ على مركزه ليصعد إلى منصة التتويج للسباق الخامس على التوالي.
هاميلتون الذي بدأ سباقه من المركز الثامن أنهاه رابعًا على الرغم من اعتماده استراتيجية مختلفة عن منافسيه من خلال التزوّد بإطارات الـ"ألترا سوفت" في القسم الثاني من السباق. وحاول البريطاني تجاوز ريكاردو في اللّفتين الأخيرتين من السباق، بيد أنّ الأسترالي صدّ هجماته بنجاح.
وتقدّم هاميلتون على رايكونن الذي حلّ في المركز الخامس أمام رومان غروجان الذي سجّل أفضل نتيجة له في موسم 2017 حتى الآن.
ثنائي فورس إنديا سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون حلّ في المركزين السابع والثامن على الترتيب، بينما أكمل ثنائي ويليامز فيليبي ماسا ولانس سترول ترتيب العشرة الأوائل على الرغم من انطلاقه من الصفوف الخلفية.
مجريات السباق
حظي ماكس فيرشتابن بانطلاقة سيئة للغاية إذ خسر العديد من المراكز قبل أن يتعرّض لحادث على المنعطف الأوّل ويخرج من السباق. وقام دانييل كفيات بالاصطدام بسيارة فرناندو ألونسو من الخلف والذي اصطدم بدوره بسيارة فيرشتابن.
وقال الإسباني لفريقه "يوجد الكثير من الأضرار"، إذ دخل لمنطقة الصيانة لينسحب من السباق مع نهاية اللّفة الأولى.
وبعد خروجه من السيارة، تحدث سائق مكلارين إلى وسائل الإعلام قائلاً "كانت انطلاقتي جيدة إذ استفدت من الانطلاقة البطيئة لساينز وفيرشتابن حيث تقدّمت إلى المركز العاشر".
وأكمل "لكن وصل أحدهم بسرعة من الخلف واصطدم بي. آمل أن يُحالفني الحظّ في المرّة المقبلة".
ونتيجة لتسببه بالحادث، حصل سائق تورو روسو على عقوبة الدخول والخروج من منطقة الصيانة.
في أثناء ذلك تقدّم لويس هاميلتون إلى المركز السادس كاسبًا مركزين على الانطلاقة، بينما تراجع كيمي رايكونن وراء دانيال ريكاردو الذي تقدّم إلى المركز الثالث.
وكان هاميلتون من أوائل السائقين الذين دخلوا إلى منطقة الصيانة في اللّفة الـ32 من أجل تغيير إطاراته الـ"سوبر سوفت" والتزوّد بإطارات "ألترا سوفت"، ما دفع دانيال ريكاردو إلى التوقف بعده والانتقال إلى إطارات الـ"سوبر سوفت". وجاء توقف فيتيل في اللّفة الـ35.
وكان الترتيب مع إجراء بوتاس وقفته في اللّفة الـ42 كالتالي: رايكونن في الصدارة أمام بوتاس وفيتيل وريكاردو وهاميلتون، إلّا أنّ رايكونن لم يكن قد أجرى توقفه الأوّل والوحيد.
ولم يجد بوتاس صعوبة كبيرة في تجاوز مواطنه إلى الصدارة إذ دخل سائق فيراري بعدها إلى منطقة الصيانة.
وشهد السباق في اللّفات الأخيرة معركة ثنائية بين كُلّ من بوتاس وفيتيل، إلّا أنّ الأوّل حسمها لصالحه، في حين حاول هاميلتون تجاوز ريكاردو، بيد أنّ الأخير صدّ هجماته بنجاح.
نتيجة السباق
المركز | سائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | فالتيري بوتاس | 71 | 1:21:48.527 | 1 | 25 | ||
2 | سيباستيان فيتيل | 71 | 1:21:49.185 | 0.658 | 1 | 18 | |
3 | دانيال ريكاردو | 71 | 1:21:54.539 | 6.012 | 1 | 15 | |
4 | لويس هاميلتون | 71 | 1:21:55.957 | 7.430 | 1 | 12 | |
5 | كيمي رايكونن | 71 | 1:22:08.897 | 20.370 | 1 | 10 | |
6 | رومان غروجان | 71 | 1:23:01.687 | 1:13.160 | 1 | 8 | |
7 | سيرجيو بيريز | 70 | لفة | لفة | 1 | 6 | |
8 | إستيبان أوكون | 70 | لفة | لفة | 1 | 4 | |
9 | فيليبي ماسا | 70 | لفة | 1 اللفة | 1 | 2 | |
10 | لانس سترول | 70 | لفة | لفة | 1 | 1 | |
11 | جوليون بالمر | 70 | لفة | لفة | 1 | ||
12 | ستوفيل فاندورن | 70 | لفة | لفة | 2 | ||
13 | نيكو هلكنبرغ | 70 | لفة | لفة | 1 | ||
14 | باسكال فيرلاين | 70 | لفة | لفة | 1 | ||
15 | ماركوس إريكسون | 69 | لفتين | لفتين | 1 | ||
16 | دانييل كفيات | 68 | 3 لفات | 3 لفات | 3 | ||
كارلوس ساينز الإبن | 44 | 2 | انسحب | ||||
كيفن ماغنوسن | 29 | 1 | انسحب | ||||
فرناندو ألونسو | 1 | 1 | انسحب | ||||
ماكس فيرشتابن | 0 | انسحب |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments