أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
بوتاس يحبّذ الحلبات التي "لا تغفر الأخطاء" رُغم حادثه العنيف في تجارب النمسا
قال فالتيري بوتاس أنّه يفضّل التسابق على الحلبات التي "لا تغفر الأخطاء"، وذلك عقب الحادثة العنيفة بقوّة 25 جي التي تعرّض لها في التجارب الحرّة الثانية في جائزة النمسا الكبرى.
أحمد مجدي
منشور: 28-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ارتطم الفنلندي بالحواجز على نحوٍ عنيف بعدما فقد السيطرة على سيارته مرسيدس عند المنعطف السادس، حيث انزلقت السيارة إلى الجهة اليُمنى ليصطدم بوتاس بالحاجز على سرعة كبيرة.
وبالرُغم من تسبب الحادثة بأضرار بالغة على سيارته ما جعله غير قادر على العودة إلى الحلبة، لكنّ بوتاس اعترف بأنّه يفضّل الحلبات مثل ريد بُل رينغ، حيث لا تُغتفر أخطاء مثل الخروج عن المسار.
اقرأ أيضاً:
وتأتي تعليقات الفنلندي بعد أسبوع من تسليط الضوء على مسألة حدود المسار مُجددًا خلال جائزة فرنسا الكبرى على حلبة بول ريكار المعروفة بمناطق الخروج الآمن الأسفلتية الكبيرة.
"تصنع مثل هذه الحلبات الفارق، على الرُغم من تعرّضي لحادث هنا، لكنّني أفضل الحلبات التي تعاقب على الأخطاء، إذ يجعل ذلك المنافسة أكثر إثارة" قال بوتاس.
وأضاف: "أعتقد بأنّ الوضع ينبغي أن يكون هكذا، إذ أنّ الأخطاء هنا تكلّف الكثير بكلّ تأكيد مع الحفف الجانبية العدائية ومناطق الخروج الآمن المحدودة وكلّ هذه الأمور".
من جانبه، رحّب كذلك زميل بوتاس بالفريق وحامل اللقب لويس هاميلتون بعودته إلى حلبة حدود مسارها محددة بشكل واضح ويدفع عليها السائقون ثمن أخطائهم.
اقرأ أيضاً:
"لست معجبًا كبيرًا بحلبات مثل بول ريكار، حيث تجد مناطق الخروج الآمن تلك. أذكر قديمًا عندما كنت أقود على حلبة سبا، وكيف كان من المرعب الخروج عن المسار عند منعطف بوهون والانحراف إلى المنطقة الحصوية. أصغر خطأ قد يدمّر سيارتك" قال هاميلتون.
وتابع: "لذا فإنّ العودة إلى مسار كهذا حيث المناطق الحصوية، وإمكانية العقوبات، حيث تكون أكثر توترًا. تكبح عند المنعطف الرابع وتعلم أنّه إذا ما تعمّقت ستخرج إلى المنطقة الحصوية، وكذلك عند المنعطفين السادس والسابع".
وأكمل: "هنالك كذلك الحفف الجانبية الخطيرة عند مخرجي المنعطفين التاسع والعاشر. وهذا أمر إيجابي. لا ينبغي أن تكون قادرًا على الخروج عن المسار والعودة بسهولة".
وقال بوتاس - الذي تمكّن من إحراز المركز الثاني في التجارب الثانية على الرُغم من حادثته - أنّه كان بحالة جيّدة ولا يشعر بأيّ ألم.
وخسر الفنلندي بعض الوقت على الحلبة كذلك خلال الفترة الصباحية نتيجة عودته إلى وحدة الطاقة القديمة بعد اكتشاف الفريق لتسرّب للزيت على المحرّك الأحدث.
وبالرُغم من ذلك، أبدى بوتاس ثقته بأنّ لديه وجهة إعدادات جيّدة على سيارته.
اقرأ أيضاً:
"أثر ذلك على الحصّة الأولى بعض الشيء، لكنّني وجدت رُغم ذلك وجهة واضحة للإعدادات، إذ أدخلنا تغييرات كبيرة للحصّة الثانية وحظيت بشعور أفضل حتّى الحادثة" قال بوتاس.
واختتم: "كان شعوري جيّدًا أيضاً قبل ذلك، لذا إجمالًا يتملكني شعور جيّد، لكنّ الفرق الأخرى سريعة كذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: كيف تسعى فيراري لزيادة الارتكازيّة على سيارتها في النمسا
المقال التالي رينو تُعدّل آليّة تشغيل نظام "دي آر اس" بعد مشاكل التجارب في النمسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 21 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
المزيد من
فالتيري بوتاس
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 دقيقة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 48 دقيقة
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
48 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك