تقرير التجارب
فورمولا 1
بوتاس يتقدّم على هاميلتون مع نهاية اليوم الأخير من تجارب برشلونة الأولى 2020
حافظ فالتيري بوتاس على صدارة اليوم الثالث والأخير من تجارب برشلونة الشتويّة الأولى لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد مُتقدّمًا على زميله في مرسيدس لويس هاميلتون.
مروان الوافي
تم التحرير: 21-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم تطرأ الكثير من التغييرات على جدول الترتيب في فترة ما بعد الظهر، سوى تقدّم هاميلتون إلى المركز الثاني بعد أن استلم مهام قيادة سيارة مرسيدس "دبليو11" من زميله الفنلندي.
وتنوّعت برامج الفرق بشكلٍ عام، بالرغم من أنّه يُمكن القول بأنّ أغلب الفرق واجهت بعض العثرات المتنوّعة هذا اليوم على عكس أوّل يومين نظيفين.
وشهد اليوم رفع العلم الأحمر في أربع مناسبات في المجمل، اثنتان في الفترة الصباحيّة، واثنتان بعد الظهر.
فإلى جانب مشكلة محرّك سيباستيان فيتيل وتوقّف سيارة ويليامز التي يقودها نيكولاس لاتيفي هذا الصباح، تعرّض كيفن ماغنوسن لحادث في الساعة الأولى من فترة ما بعد الظهر واقتصر على 4 لفّات فقط ما حدّ من برنامج فريقه هاس بشكلٍ كبير، ومن ثمّ توقّفت سيارة رينو بقيادة دانيال ريكاردو على المسار لاحقًا، بالرغم من أنّه تمكّن من العودة في الساعة الأخيرة.
وبدا بأن لا أحد حاول السعي وراء تحقيق أزمنة سريعة بعد استراحة الغداء، ليبقى بذلك زمن بوتاس البالغ 1:15.732 دقيقة صامدًا في الصدارة بكلّ أريحيّة.
وفي حين أنّ هاميلتون حلّ ثانيًا، إلّا أنّه كان على بُعد 0.8 ثانية عن زميله، بالرغم من أنّ مرسيدس جمعت رصيدها الأقلّ على صعيد اللفّات بين الأيّام الثلاثة.
وحلّ إستيبان أوكون ثالثًا لصالح رينو متقدّمًا على لانس سترول سائق ريسينغ بوينت ودانييل كفيات سائق ألفا توري.
وتقدّم أنطونيو جيوفينازي إلى المركز السادس بعد أن كان السائق الأكثر نشاطًا على الصعيد الفرديّ متجاوزًا الـ 150 لفّة لهذا اليوم.
وبالرغم من توقّف سيارته على الحلبة، إلّا أنّ ريكاردو نجح في إكمال 91 لفّة في فترة ما بعد الظهر ليرفع رصيد رينو إلى أكثر من 160 لفّة هذا اليوم.
وتقدّم الأستراليّ على ثنائيّ ريد بُل ماكس فيرشتابن وأليكسندر ألبون اللذين قادا سيارة "آر.بي16" في الصباح وبعد الظهر على التوالي وكانا أبطأ بثانيتين من المتصدّر بوتاس.
وتواجد بيير غاسلي في المركز العاشر أمام كارلوس ساينز الإبن ورومان غروجان، بينما انتهى المطاف بفيتيل في المركز الـ 13، بعد أن تمكّن في الرمق الأخير من بلوغ عتبة الـ 100 لفّة.
جدول اليوم الثالث:
المركز السائق الفريق الزمن عدد اللفّات 1 فالتيري بوتاس مرسيدس 1:15.732 65 2 لويس هاميلتون مرسيدس 1:16.516 73 3 إستيبان أوكون رينو 1:17.102 76 4 لانس سترول ريسينغ بوينت 1:17.338 116 5 دانييل كفيات ألفا توري 1:17.427 62 6 أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 1:17.469 152 7 دانيال ريكاردو رينو 1:17.574 93 8 ماكس فيرشتابن ريد بُل 1:17.636 86 9 بيير غاسلي ألفا توري 1:17.783 59 10 أليكسندر ألبون ريد بُل 1:18.154 83 11 كارلوس ساينز مكلارين 1:18.274 76 12 رومان غروجان هاس 1:18.380 48 13 سيباستيان فيتيل فيراري 1:18.384 100 14 لاندو نوريس مكلارين 1:18.454 49 15 نيكولاس لاتيفي ويليامز 1:19.004 72 16 كيفن ماغنوسن هاس 1:19.708 4
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بينوتو: فيراري ستطالب "فيا" بتوضيحات حيال نظام "داس"
المقال التالي "فيا": لا وجود لأيّة مخاطر سلامة في نظام "داس"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك