اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

بوتاس يتقدّم على هاميلتون في التجارب الحرّة الأولى في المكسيك

سجّل الفنلندي فالتيري بوتاس الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الأولى ضمن جائزة المكسيك الكبرى ليتقدّم بقرابة نصف ثانية على زميله في صفوف مرسيدس لويس هاميلتون.

فالتيري بوتاس، مرسيدس

الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات

فالتيري بوتاس، مرسيدس
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا
كيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
برندون هارتلي، تورو روسو

أجرت معظم الفرق اختبارات انسيابيّة خلال اللفّات الاستطلاعيّة الأولى من أجل الحصول على بيانات إضافيّة لبرامج تطوير سيارات 2018.

وعلى عكس المعتاد، شهد النصف الأوّل من الحصّة حركة كثيفة على الحلبة وذلك من أجل تنظيف المسار الذي كان لا يزال متّسخًا وهو ما تسبّب في عدّة أخطاء من قبل السائقين، حيث قال فريق تورو روسو لسائقه برندون هارتلي: "جميع السائقين يُعانون لأنّ المسار لا يزال متّسخًا".

وتنوّعت برامج الفرق على صعيد الإطارات، حيث اختبر فريق مرسيدس الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت" وفائقة الليونة "ألترا سوفت"، بينما اقتصر فريق فيراري على الإطارات الحمراء، في حين اختبر فريق ريد بُل إطارات "سوفت" و"سوبر سوفت".

وحقّق بوتاس أسرع أزمنته على متن إطارات "ألترا سوفت"، حيث بلغ توقيته 1:17.824 دقيقة ليتفوّق الفنلندي بفارق 0.466 ثانية على زميله هاميلتون.

وحلّ ثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو في المركزين الثالث والرابع على التوالي، لكنّهما استخدما إطارات "سوبر سوفت". إلّا أنّ الهولندي أمضى النصف الثاني من الحصّة حبيس مرآب فريقه.

وبشكلٍ مماثل استخدم ثنائي فيراري إطارات "سوبر سوفت"، إذ حلّ سيباستيان فيتيل وزميله كيمي رايكونن في المركزين الخامس والسادس على التوالي.

ولم تسر حصّة صاحب الأرض والجمهور ألفونسو سيليس الإبن - الذي حصل على فرصة القيادة في التجارب الحرّة الأولى مكان إستيبان أوكون - كما كان يُحبّذ المكسيكي، إذ تعرّض لحادثٍ عن الخروج من المنعطف الـ 16 حيث انزلقت سيارته واصطدم قسمها الخلفي بالحواجز الجانبيّة.

وقال المكسيكي: "لقد تعرّضت لحادث، يبدو أنّ هناك الكثير من الضرر"، وتسبّب الحادث في رفع العلم الأحمر من أجل إبعاد السيارة المتضرّرة وتنظيف المسار من الأشلاء.

المركز السابع كان من نصيب المكسيكي الآخر سيرجيو بيريز على متن سيارة فورس إنديا، حيث نجح في التقدّم بعُشرٍ من الثانية على الإسباني فرناندو ألونسو.

بدوره حلّ فيليبي ماسا في المركز التاسع متقدّمًا على نيكو هلكنبرغ الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل بفارق 0.002 ثانية فقط على زميله كارلوس ساينز الإبن.

المركز#سائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق
1 77 finland فالتيري بوتاس  مرسيدس 42 1:17.824  
2 44 united_kingdom لويس هاميلتون  مرسيدس 35 1:18.290 0.466
3 33 netherlands ماكس فيرشتابن  ريد بُل 16 1:18.395 0.571
4 3 australia دانيال ريكاردو  ريد بُل 28 1:18.421 0.597
5 5 germany سيباستيان فيتيل  فيراري 28 1:18.586 0.762
6 7 finland كيمي رايكونن  فيراري 27 1:19.008 1.184
7 11 mexico سيرجيو بيريز  فورس إنديا 21 1:19.240 1.416
8 14 spain فرناندو ألونسو  مكلارين 20 1:19.346 1.522
9 19 brazil فيليبي ماسا  ويليامز 32 1:19.443 1.619
10 27 germany نيكو هلكنبرغ  رينو 19 1:19.552 1.728
11 55 spain كارلوس ساينز الإبن  رينو 24 1:19.554 1.730
12 18 canada لانس سترول  ويليامز 34 1:19.772 1.948
13 20 denmark كيفن ماغنوسن  هاس 16 1:20.644 2.820
14 94 germany باسكال فيرلاين  ساوبر 30 1:20.971 3.147
15 50 italy أنطونيو جيوفينازي  هاس 26 1:21.269 3.445
16 37 monaco شارل لوكلير  ساوبر 28 1:21.446 3.622
17 38 india شون غيلايل  تورو روسو 29 1:21.639 3.815
18 28 new_zealand برندون هارتلي  تورو روسو 10 1:21.747 3.923
19 34 mexico ألفونسو سيليس الابن  فورس إنديا 17 1:22.342 4.518
20 2 belgium ستوفيل فاندورن  مكلارين 3    

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق غاسلي ينضم إلى ثنائي مكلارين في قائمة المتراجعين على شبكة انطلاق سباق المكسيك
المقال التالي فريق ساوبر يُقرّر عدم استخدام مكوّنات فيراري على سيارة 2018

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط