تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
بوتاس يتقدّم على فيرشتابن بـ 0.033 ثانية في التجارب الحرّة الأولى في برشلونة
نجح الفنلندي فالتيري بوتاس في تسجيل الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى من جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا واحد ليتفوّق بـ 0.033 ثانية عن ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل.
مروان الوافي
تم التحرير: 07-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مثلما أصبح معتادًا هذا الموسم فإنّ كلّ حصّة تقريبًا تنطلق بانزلاقة للروسي نيكيتا مازيبين سائق هاس، حيث حدث ذلك بخروجه من المنعطف السابع، لكنّه أفلت من المنطقة الحصويّة وتمكّن من المواصلة.
واستخدم السائقون إطارات "هارد" في المراحل الأولى للتعوّد على المسار، وكانت سرعة الرياح قويّة بعض الشيء وساهمت في بعض الأخطاء في ظلّ تعوّد السائقين على تعديلات المنعطف العاشر.
وعبر سيباستيان فيتيل على الحفف الجانبيّة بشكلٍ عنيف عند المنعطف الثامن، حيث قال عبر اللاسلكي: "لقد فقدت جزءًا من الجناح الأمامي عند المنعطف الثامن".
ومع بقاء 17 دقيقة على النهاية فقد انزلق البولندي روبرت كوبتسا السائق الاحتياطي لألفا روميو المشارك عوضًا عن كيمي رايكونن في هذه الحصّة، وعلقت السيارة على المنطقة الحصويّة ما استوجب رفع العلم الأحمر.
واستؤنفت الحصّة مع بقاء 9 دقائق على النهاية حيث عاد أغلب السائقين على إطارات "سوفت"، في حين اختار ثنائيّ فيراري تركيبة "ميديوم".
ولدى بدئه لفّته السريعة فقد سأل فيرشتابن مهندسه: "هل بطاريّتي على ما يرام؟"، فأجابه مهندسه بأنّها بخير.
كما كاد بوتاس أن يصطدم بكارلوس ساينز الإبن في المقطع الأخير في ظلّ تحضير الأخير لبدء لفّة سريعة.
لكنّ الزمن الأسرع ذهب في النهاية لبوتاس بتوقيت وقدره 1:18.504 دقيقة، وتقدّم الفنلندي على فيرشتابن بـ 0.033 ثانية فقط.
ولم يكن لويس هاميلتون سائق مرسيدس الآخر بعيدًا جدًا عنهما، حيث تواجد على بُعد 0.123 ثانية عن زميله.
وعلى عكس الجولتَين الماضيتين فقد حصل لاندو نوريس على بداية جيّدة لعطلة نهاية أسبوعه وتواجد في المركز الرابع مباشرة أمام شارل لوكلير وكارلوس ساينز الإبن، بالرغم من أنّ الأخيرين استخدما إطارات "ميديوم" على عكسه.
وحلّ بيير غاسلي سابعًا أمام سيباستيان فيتيل الذي يبدو أنّه تعوّد أكثر على سيارة أستون مارتن، في حين أكمل سيرجيو بيريز ولانس سترول ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل كم/س 1 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس مرسيدس 25 1:18.504 213.466 2 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل هوندا 19 1:18.537 0.033 0.033 213.377 3 44 
لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 22 1:18.627 0.123 0.090 213.132 4 4 لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 24 1:18.944 0.440 0.317 212.277 5 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 25 1:18.996 0.492 0.052 212.137 6 55 
كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 22 1:19.020 0.516 0.024 212.072 7 10 
بيير غاسلي ألفا تاوري هوندا 26 1:19.062 0.558 0.042 211.960 8 5 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 24 1:19.234 0.730 0.172 211.500 9 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل هوندا 17 1:19.349 0.845 0.115 211.193 10 18 
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 25 1:19.429 0.925 0.080 210.980 11 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري هوندا 22 1:19.669 1.165 0.240 210.345 12 31 إستيبان أوكون ألبين رينو 25 1:19.681 1.177 0.012 210.313 13 99 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو فيراري 23 1:19.694 1.190 0.013 210.279 14 3 
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 24 1:19.732 1.228 0.038 210.179 15 14 فرناندو ألونسو ألبين رينو 25 1:19.950 1.446 0.218 209.606 16 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 25 1:20.270 1.766 0.320 208.770 17 ويليامز مرسيدس 23 1:20.700 2.196 0.430 207.657 18 47 ميك شوماخر هاس فيراري 23 1:20.766 2.262 0.066 207.488 19 88 
روبرت كوبتسا ألفا روميو فيراري 13 1:21.887 3.383 1.121 204.647 20 9 
نيكيتا مازيبين هاس فيراري 22 1:21.976 3.472 0.089 204.425
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيدل: "مسألة وقت" قبل أن يعود ريكاردو إلى قمة أدائه
المقال التالي فيرشتابن "لديه ثقة كاملة" في هاميلتون ضمن معاركهما المتقاربة على المسار
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي 1 دقيقة
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 دقيقة
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك