تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
بوتاس يتقدّم على ريكاردو وسط معاناة فيراري في التجارب الأولى في باكو
سجّل الفنلندي فالتيري بوتاس الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى لجائزة أذربيجان الكبرى متفوّقًا بفارق 0.035 ثانية فقط عن دانيال ريكاردو، في الوقت الذي عانت فيه فيراري لتقديم وتيرة قويّة، بينما تعرّض ماكس فيرشتابن لحادث.
مروان الوافي
تم التحرير: 27-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سارعت مرسيدس لبدء لفّاتها السريعة من أجل تقييم الحلول التي جلبتها إلى سباق باكو في محاولة للتغلّب على مشكلة وضع الإطارات في مجال عملها المثالي، لكنّ ضعف مستويات التماسك كان واضحًا، حيث قال هاميلتون: "التماسك ضعيفٌ للغاية على الحلبة".
في المقابل اشتكى ثنائي فيراري من ضعف التماسك على الإطارَين الخلفيّين على وجه الخصوص، حيث قال سيباستيان فيتيل: "أنا متفاجئٌ من ضعف الإطارَين الخلفيّين".
ومع نهاية نصف الساعة الأولى من عمر الحصّة، تعرّض ماكس فيرشتابن لحادثٍ عند المنعطف السادس بعد أن فقد السيطرة على القسم الخلفي من سيارته واصطدم بالجدار بشكلٍ جانبي، وبالرغم من محاولاته لإعادة تشغيل السيارة والمواصلة، إلّا أنّه لم يُفلح.
وتمكّن بوتاس في خضمّ ذلك من تسجيل الزمن الأسرع، حيث بلغ 1:44.242 دقيقة ليضمن الصدارة، وبالرغم من محاولات ريكاردو المتكرّرة، إلّا أنّ الأسترالي اكتفى بالمركز الثاني بفارق 0.035 ثانية، ليكونا الوحيدين القادرين على كسر حاجز الـ 105 ثوانٍ.
وذهب المركز الثالث إلى سيرجيو بيريز الذي عرف فريقه فورس إنديا صحوة في الأداء مستفيدًا على الأرجح من قوّة وحدة طاقة مرسيدس على الخطوط المستقيمة الطويلة لحلبة باكو.
أمّا هاميلتون فقد انتهى به المطاف رابعًا بفارقٍ قارب الثانية حيث لم يتمكّن من تحسين زمنه خلال محاولته السريعة الأخيرة على عكس زميله بوتاس.
وتواجد إستيبان أوكون في المركز الخامس بفارق 0.037 ثانية عن هاميلتون.
وبالرغم من خروجه المبكّر، إلّا أنّ زمن فيرشتابن كان كافيًا لتحقيق المركز السادس، بالرغم من أنّ وجوه أفراد طاقم ريد بُل لم تبدُ سعيدة بحادثه.
وحلّ فرناندو ألونسو سابعًا أمام سيرغي سيروتكين وبيير غاسلي سائق تورو روسو، حيث لم يفصل بين ثلاثتهم سوى 0.027 ثانية.
وغاب فريق فيراري بعد طلعاته المبكّرة عن الحلبة لفترة طويلة، حيث ذكر على حسابه على "تويتر" أنّه يعمل على تغيير إعدادات السيارة كون المسار يفتقر للتماسك.
وبالرغم من تمكّن فيتيل من العودة إلى الحلبة مع بقاء 20 دقيقة على النهاية - في الوقت الذي كانت فيه سيارة زميله كيمي رايكونن مفكّكة بالكامل - إلّا أنّ وتيرته كانت ضعيفة للغاية على تركيبة "ألترا سوفت" الأكثر ليونة لعطلة نهاية هذا الأسبوع، ليكتفي الألماني بالمركز العاشر بفارق 2.271 ثانية عن الصدارة.
المركز#سائقالهيكلعدد اللفاتالزمنالفارقالفاصلكم/س 1 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس 26 1:44.242 207.313 2 3 
دانيال ريكاردو ريد بُل 24 1:44.277 0.035 0.035 207.244 3 11 
سيرجيو بيريز فورس إنديا 26 1:45.075 0.833 0.798 205.670 4 44 
لويس هاميلتون مرسيدس 24 1:45.200 0.958 0.125 205.425 5 31 
إستيبان أوكون فورس إنديا 29 1:45.237 0.995 0.037 205.353 6 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 11 1:45.559 1.317 0.322 204.727 7 14 
فرناندو ألونسو مكلارين 25 1:46.465 2.223 0.906 202.985 8 35 
سيرغي سيروتكين ويليامز 28 1:46.480 2.238 0.015 202.956 9 10 بيير غاسلي تورو روسو 18 1:46.492 2.250 0.012 202.933 10 5 
سيباستيان فيتيل فيراري 18 1:46.513 2.271 0.021 202.893 11 18 
لانس سترول ويليامز 26 1:46.590 2.348 0.077 202.746 12 28 
برندون هارتلي تورو روسو 32 1:46.747 2.505 0.157 202.448 13 27 نيكو هلكنبرغ رينو 11 1:46.749 2.507 0.002 202.444 14 8 رومان غروجان هاس 23 1:46.856 2.614 0.107 202.242 15 7 كيمي رايكونن فيراري 10 1:46.861 2.619 0.005 202.232 16 16 
شارل لوكلير ساوبر 21 1:46.875 2.633 0.014 202.206 17 9 
ماركوس إريكسون ساوبر 21 1:47.073 2.831 0.198 201.832 18 20 
كيفن ماغنوسن هاس 18 1:47.434 3.192 0.361 201.154 19 2 
ستوفيل فاندورن مكلارين 21 1:47.967 3.725 0.533 200.161 20 55 كارلوس ساينز الإبن رينو 11 1:48.741 4.499 0.774 198.736
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس: مرسيدس "غير مذعورة" حيال عدم الفوز بأي سباق حتى الآن
المقال التالي بوتاس بات مستعداً للمخاطرة بشكل أكبر الآن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
دانيال ريكاردو
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
15 س
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
15 س
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك