تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى
بوتاس يتقدم ثنائية مرسيدس خلال التجارب الحرة الثانية في فرنسا
بدا فالتيري بوتاس مرتاحاً تماماً خلف مقود سيارته مرسيدس، إذ تفوق على زميله لويس هاميلتون متصدر الترتيب العام الحالي وحامل اللقب، في جميع الطلعات التي قاما بها خلال التجارب الحرة الثانية على حلبة بول ريكار الفرنسية.
خلدون يونس
تم التحرير: 21-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجل بوتاس دقيقة و30.937 ثانية ما كانت كافية له لتحقيق الزمن الأسرع في التجارب الحرة الثانية لجولة فرنسا، وأمام زميله لويس هاميلتون بفارق أكثر من أربعة أعشار الثانية.
فيراري لم تتمكن من مجاراة مرسيدس، إذ كان الفارق بينها وبين أسرع سيارتي السهام الفضية أكبر من نصف ثانية، لتكتفي قلعة مارانيللو بالمركزين الثالث والرابع مع شارل لوكلير أمام سيباستيان فيتيل.
مكلارين قدمت أداء ممتازاً حتى الآن في فرنسا، حيث تألق نوريس واحتلّ أفضل الأزمنة خلف ثنائي مرسيدس وفيراري، وأمام ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل.
مجريات الحصة
شهدت بداية التجارب الحرة الثانية تحسيناً متواصلاً لأزمنة السائقين حيث تناوبت فيراري ومرسيدس على الصدارة، لكن وبعد مرور أقل من عشر دقائق بدأت سرعة مرسيدس في بول ريكار تظهر بوضوح.
إذ سجل بوتاس الزمن الأسرع أمام ماكس فيرشتابن بفارق 7 أعشار الثانية، لكن زميله هاميلتون سرعان ما تفوق عليه بفارق ثلاثة أعشار الثانية.
وتناوب البريطاني والفنلندي على الصدارة مع إطارات "ميديوم"، حيث كانت الغلبة لبوتاس قبيل العودة إلى منصة الصيانة وبفارق أكثر من عُشري ثانية، وذلك في ظلّ امتلاك مرسيدس فارقًا قارب الثانية الواحدة أمام أقرب ملاحقاتها حينها سيارة ريد بُل بقيادة ماكس فيرشتابن. بينما بدت مكلارين في حال ممتازة مع نوريس الذي احتل رابع أسرع المراكز.
بينما لم تكن تبدو سيارتا فيراري في أفضل حالٍ، حيث كانتا تحتلان المركزين السادس والسابع على التوالي مع شارل لوكلير وسيباستيان فيتيل.
ومع بقاء 48 دقيقة من عمر الحصة بدأت الفرق باستعمال إطارات "سوفت" لمحاكاة التصفيات، حيث نجح بوتاس في تحسين زمنه بعُشر واحد فقط من زمنه الشخصي مع دقيقة و30.937 ثانية.
ودخل هاميلتون بعده مع إطارات "سوفت" لكنه فقد السيطرة على سيارته لتنزلق خارج المسار في المنعطف الثالث خلال لفته السريعة ولم يحسّن زمنه، وعندما عاد إلى المسار كان قريباً من سيارة فيرشتابن حيث أوضح الحكام أن هذه الحادثة (العودة غير الآمنة) قيد التدقيق بعد الحصة.
أما نوريس فعاد إلى الحلبة مع إطارات "سوفت" بدوره ليحرز المركز الخامس المؤقت، خلف ثنائي فيراري وأمام فيرشتابن.
وبقيت المراكز الستة الأولى على حالها حتى الدقائق العشرة الأخيرة على انتهاء الحصة مع ثنائي مرسيدس أمام ثنائي فيراري وخلفهم نوريس وفيرشتابن.
خرج فيتيل إلى الحلبة في هذه الأثناء على إطارات "ميديوم" مجدداً لمحاكاة السباق، وكذلك زميله لوكلير ، لكن الأداء لم يكن مثالياً بالمقارنة مع مرسيدس.
إذ بدا بوتاس مرتاحاً للغاية – وكذلك زميله هاميلتون – حيث قال لفريقه على اللاسلكي "كل شيء جيد، وكل شيء يعمل بثبات"، وذلك عقب تسجيله سلسلة متتالية من اللفات بأزمنة ثابتة وفي عالم آخر أمام سيارات ريد بُل وفيراري.
حيث بدت مرسيدس متفوقة تماماً في محاكاة السباق على فيراري وريد بُل، وبما يقارب الثانية الكاملة أمام الجميع.
انتهت الحصة مع بوتاس أولاً، أمام زميله هاميلتون بفارق 0.424 ثانية، بينما احتل لوكلير المركز الثالث متقدماً على فيتيل.
المركز الخامس كان من نصيب نوريس سائق مكلارين الذي تفوق على فيرشتابن وكارلوس ساينز زميله في الفريق.
بيير غاسلي اكتفى بالمركز الثامن أمام كيمي رايكونن سائق ألفا روميو، بينما أكمل فريق هاس مع كيفن ماغنوسن ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة التجارب الحرة الثانية
المركز السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س 1 
فالتيري بوتاس مرسيدس 34 1:30.937 231.272 2 
لويس هاميلتون مرسيدس 25 1:31.361 0.424 0.424 230.198 3 
شارل لوكلير فيراري 31 1:31.586 0.649 0.225 229.633 4 
سيباستيان فيتيل فيراري 32 1:31.665 0.728 0.079 229.435 5 لاندو نوريس مكلارين 31 1:31.882 0.945 0.217 228.893 6 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 29 1:32.049 1.112 0.167 228.478 7 
كارلوس ساينز الإبن مكلارين 27 1:32.432 1.495 0.383 227.531 8 
بيير غاسلي ريد بُل 29 1:32.448 1.511 0.016 227.492 9 كيمي رايكونن ألفا روميو 34 1:32.677 1.740 0.229 226.930 10 
كيفن ماغنوسن هاس 30 1:32.789 1.852 0.112 226.656 11 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 34 1:32.973 2.036 0.184 226.207 12 
دانيال ريكاردو رينو 34 1:33.020 2.083 0.047 226.093 13 
ألكسندر ألبون تورو روسو 35 1:33.023 2.086 0.003 226.086 14 نيكو هلكنبرغ رينو 32 1:33.081 2.144 0.058 225.945 15 
دانييل كفيات تورو روسو 37 1:33.254 2.317 0.173 225.525 16 
سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت 30 1:33.300 2.363 0.046 225.414 17 رومان غروجان هاس 27 1:33.591 2.654 0.291 224.713 18 
لانس سترول ريسينغ بوينت 32 1:33.884 2.947 0.293 224.012 19 جورج راسل ويليامز 33 1:34.614 3.677 0.730 222.284 20 
روبرت كوبتسا ويليامز 32 1:35.195 4.258 0.581 220.927
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون تحت التحقيق بعد واقعته مع فيرشتابن
المقال التالي "فيا" توقف سعي فيراري وتؤكّد بقاء عقوبة فيتيل في كندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
20 س
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أحدث الأخبار
عاجل: فريق هاس يستبعد إستيبان أوكون من جائزة المكسيك الكبرى ويعوّضه بالسائق الاحتياطي
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
عاجل: فريق هاس يستبعد إستيبان أوكون من جائزة المكسيك الكبرى ويعوّضه بالسائق الاحتياطي
فاسور يقلّل من سقف التوقعات لفيراري في جائزة المكسيك الكبرى رغم الأداء القوي يوم الجمعة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
فاسور يقلّل من سقف التوقعات لفيراري في جائزة المكسيك الكبرى رغم الأداء القوي يوم الجمعة
أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك
جماهير الفورمولا 1 تندفع للدفاع عن إسحاق حجار بعد واقعة دفعه أحد المشجعين في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
جماهير الفورمولا 1 تندفع للدفاع عن إسحاق حجار بعد واقعة دفعه أحد المشجعين في المكسيك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك