بوتاس يتقدّم ثنائيّة مرسيدس المُسيطرة في التجارب الحرّة الأولى في فرنسا
سجّل الفنلندي فالتيري بوتاس الزمن الأسرع مع بداية عطلة نهاية أسبوع جائزة فرنسا الكبرى للفورمولا واحد ليتقدّم بفارقٍ مريح على زميله في مرسيدس لويس هاميلتون.
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات
بالرغم من أنّ فالتيري بوتاس يسعى لكسر سلسلة المتاعب الماضية، فإنّ بداية حصّته عرفت كبوة أخرى، حيث عبر الفنلندي على الحفف الجانبيّة وخرج قليلًا عن المسار، وأخبره مهندسه بوجود ضررٍ على جناحه الأمامي طالبًا منه العودة إلى المرآب.
وتذمّرت مرسيدس لدى "فيا" من الحفف الجانبيّة قائلة أنّه من غير المقبل أن يتسبّب خروجٌ طفيفٌ عن المسار في ضررٍ بآلاف الدولارات.
كما تعرّض سيباستيان فيتيل لحادث بعد أن فقد السيطرة بشكلٍ مفاجئ على سيارته بسرعة عالية في منتصف المنعطف الـ 11 وانزلق بقوّة متّجهًا نحو الحاجز المقابل واصطدم القسم الخلفي من سيارته به.
وقال الألماني في البداية: "لا أزال عالقًا في الغيار المحايد" وبقي متوقّفًا في مكانه قبل أن يتمكّن أخيرًا من التحرّك ومغادرة موقع الحادث.
وكانت الأخطاء حاضرة بكثافة في المجمل، حيث كان مشهد إغلاق المكابح متواترًا بشدّة وأغلق كارلوس ساينز الإبن مكابحه ودمّر إطاراته هو الآخر.
وأقدم أغلب سائقي الفرق الكبرى على إجراء محاكاة للمسافات الطويلة في النصف الثاني من هذه الحصّة تمهيدًا لبقيّة عطلة نهاية الأسبوع في ظلّ وجود تهديد لتهاطل الأمطار.
وذهبت الصدارة في النهاية بوتاس الذي سجّل 1:33.448 دقيقة وتقدّم على زميله هاميلتون بفارقٍ مريحٍ بلغ ثُلث الثانية.
واقتصر فيرشتابن على المركز الثالث في هذه الحصّة بعد أن تذمّر مرارًا من ضرر أرضيّة سيارته بعد أن عبر هو الآخر على الحفف الجانبيّة.
وفي حين أنّ سيرجيو بيريز حلّ رابعًا فإنّه كان بعيدًا بثلاثة أعشارٍ من الثانية عن زميله فيرشتابن.
ومنتشيًا بعقده الجديد مع ألبين، نجح السائق المحليّ إستيبان أوكون في التواجد في المركز الخامس بلفّة قويّة تقدّم من خلالها على زميله فرناندو ألونسو الذي حلّ سابعًا، بينما توسّطهما دانيال ريكاردو سائق مكلارين.
وتواجد بيير غاسلي في المركز الثامن أمام على متن سيارة ألفا تاوري وتقدّم على لاندو نوريس ويوكي تسونودا اللذين أكملا ترتيب العشرة الأوائل.
في المقابل اقتصر شارل لوكلير على المركز الـ 11 بفارق ثانية ونصف عن الصدارة، في حين اكتفى زميله ساينز بالمركز الـ 16 بعد عدم تسجيله لزمن على مجموعة الإطارات الجديدة إثر خطئه.
نتيجة الحصّة:
المركز | # | السائق | الهيكل | المحرّك | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | كم/س | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | فالتيري بوتاس | مرسيدس | مرسيدس | 24 | 1:33.448 | 225.057 | |||
2 | 44 | لويس هاميلتون | مرسيدس | مرسيدس | 21 | 1:33.783 | 0.335 | 0.335 | 224.253 | |
3 | 33 | ماكس فيرشتابن | ريد بُل | هوندا | 23 | 1:33.880 | 0.432 | 0.097 | 224.022 | |
4 | 11 | سيرجيو بيريز | ريد بُل | هوندا | 25 | 1:34.193 | 0.745 | 0.313 | 223.277 | |
5 | 31 | إستيبان أوكون | ألبين | رينو | 25 | 1:34.329 | 0.881 | 0.136 | 222.955 | |
6 | 3 | دانيال ريكاردو | مكلارين | مرسيدس | 24 | 1:34.644 | 1.196 | 0.315 | 222.213 | |
7 | 14 | فرناندو ألونسو | ألبين | رينو | 21 | 1:34.693 | 1.245 | 0.049 | 222.098 | |
8 | 10 | بيير غاسلي | ألفا تاوري | هوندا | 20 | 1:34.699 | 1.251 | 0.006 | 222.084 | |
9 | 4 | لاندو نوريس | مكلارين | مرسيدس | 21 | 1:34.707 | 1.259 | 0.008 | 222.065 | |
10 | 22 | يوكي تسونودا | ألفا تاوري | هوندا | 22 | 1:34.847 | 1.399 | 0.140 | 221.738 | |
11 | 16 | شارل لوكلير | فيراري | فيراري | 24 | 1:34.950 | 1.502 | 0.103 | 221.497 | |
12 | 99 | أنطونيو جيوفينازي | ألفا روميو | فيراري | 23 | 1:35.116 | 1.668 | 0.166 | 221.111 | |
13 | 7 | كيمي رايكونن | ألفا روميو | فيراري | 20 | 1:35.135 | 1.687 | 0.019 | 221.066 | |
14 | 18 | لانس سترول | أستون مارتن | مرسيدس | 23 | 1:35.275 | 1.827 | 0.140 | 220.742 | |
15 | 5 | سيباستيان فيتيل | أستون مارتن | مرسيدس | 16 | 1:35.289 | 1.841 | 0.014 | 220.709 | |
16 | 55 | كارلوس ساينز الإبن | فيراري | فيراري | 24 | 1:35.342 | 1.894 | 0.053 | 220.586 | |
17 | 6 | نيكولاس لاتيفي | ويليامز | مرسيدس | 22 | 1:35.612 | 2.164 | 0.270 | 219.964 | |
18 | 9 | نيكيتا مازيبين | هاس | فيراري | 24 | 1:36.651 | 3.203 | 1.039 | 217.599 | |
19 | 47 | ميك شوماخر | هاس | فيراري | 14 | 1:37.329 | 3.881 | 0.678 | 216.083 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات