تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى

بوتاس يتقدّم ثنائيّة مرسيدس المُسيطرة في التجارب الحرّة الأولى في فرنسا

سجّل الفنلندي فالتيري بوتاس الزمن الأسرع مع بداية عطلة نهاية أسبوع جائزة فرنسا الكبرى للفورمولا واحد ليتقدّم بفارقٍ مريح على زميله في مرسيدس لويس هاميلتون.

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 18-06-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالتيري بوتاس، مرسيدس

بالرغم من أنّ فالتيري بوتاس يسعى لكسر سلسلة المتاعب الماضية، فإنّ بداية حصّته عرفت كبوة أخرى، حيث عبر الفنلندي على الحفف الجانبيّة وخرج قليلًا عن المسار، وأخبره مهندسه بوجود ضررٍ على جناحه الأمامي طالبًا منه العودة إلى المرآب.

وتذمّرت مرسيدس لدى "فيا" من الحفف الجانبيّة قائلة أنّه من غير المقبل أن يتسبّب خروجٌ طفيفٌ عن المسار في ضررٍ بآلاف الدولارات.

كما تعرّض سيباستيان فيتيل لحادث بعد أن فقد السيطرة بشكلٍ مفاجئ على سيارته بسرعة عالية في منتصف المنعطف الـ 11 وانزلق بقوّة متّجهًا نحو الحاجز المقابل واصطدم القسم الخلفي من سيارته به.

وقال الألماني في البداية: "لا أزال عالقًا في الغيار المحايد" وبقي متوقّفًا في مكانه قبل أن يتمكّن أخيرًا من التحرّك ومغادرة موقع الحادث.

وكانت الأخطاء حاضرة بكثافة في المجمل، حيث كان مشهد إغلاق المكابح متواترًا بشدّة وأغلق كارلوس ساينز الإبن مكابحه ودمّر إطاراته هو الآخر.

وأقدم أغلب سائقي الفرق الكبرى على إجراء محاكاة للمسافات الطويلة في النصف الثاني من هذه الحصّة تمهيدًا لبقيّة عطلة نهاية الأسبوع في ظلّ وجود تهديد لتهاطل الأمطار.

وذهبت الصدارة في النهاية بوتاس الذي سجّل 1:33.448 دقيقة وتقدّم على زميله هاميلتون بفارقٍ مريحٍ بلغ ثُلث الثانية.

واقتصر فيرشتابن على المركز الثالث في هذه الحصّة بعد أن تذمّر مرارًا من ضرر أرضيّة سيارته بعد أن عبر هو الآخر على الحفف الجانبيّة.

وفي حين أنّ سيرجيو بيريز حلّ رابعًا فإنّه كان بعيدًا بثلاثة أعشارٍ من الثانية عن زميله فيرشتابن.

ومنتشيًا بعقده الجديد مع ألبين، نجح السائق المحليّ إستيبان أوكون في التواجد في المركز الخامس بلفّة قويّة تقدّم من خلالها على زميله فرناندو ألونسو الذي حلّ سابعًا، بينما توسّطهما دانيال ريكاردو سائق مكلارين.

وتواجد بيير غاسلي في المركز الثامن أمام على متن سيارة ألفا تاوري وتقدّم على لاندو نوريس ويوكي تسونودا اللذين أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

في المقابل اقتصر شارل لوكلير على المركز الـ 11 بفارق ثانية ونصف عن الصدارة، في حين اكتفى زميله ساينز بالمركز الـ 16 بعد عدم تسجيله لزمن على مجموعة الإطارات الجديدة إثر خطئه.

نتيجة الحصّة:

المركز # السائق   الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل كم/س 1 77 Finland فالتيري بوتاس   مرسيدس مرسيدس 24 1:33.448     225.057 2 44 United Kingdom لويس هاميلتون   مرسيدس مرسيدس 21 1:33.783 0.335 0.335 224.253 3 33 Netherlands ماكس فيرشتابن   ريد بُل هوندا 23 1:33.880 0.432 0.097 224.022 4 11 Mexico سيرجيو بيريز   ريد بُل هوندا 25 1:34.193 0.745 0.313 223.277 5 31 France إستيبان أوكون   ألبين رينو 25 1:34.329 0.881 0.136 222.955 6 3 Australia دانيال ريكاردو   مكلارين مرسيدس 24 1:34.644 1.196 0.315 222.213 7 14 Spain فرناندو ألونسو   ألبين رينو 21 1:34.693 1.245 0.049 222.098 8 10 France بيير غاسلي   ألفا تاوري هوندا 20 1:34.699 1.251 0.006 222.084 9 4 United Kingdom لاندو نوريس   مكلارين مرسيدس 21 1:34.707 1.259 0.008 222.065 10 22 Japan يوكي تسونودا   ألفا تاوري هوندا 22 1:34.847 1.399 0.140 221.738 11 16 Monaco شارل لوكلير   فيراري فيراري 24 1:34.950 1.502 0.103 221.497 12 99 Italy أنطونيو جيوفينازي   ألفا روميو فيراري 23 1:35.116 1.668 0.166 221.111 13 7 Finland كيمي رايكونن   ألفا روميو فيراري 20 1:35.135 1.687 0.019 221.066 14 18 Canada لانس سترول   أستون مارتن مرسيدس 23 1:35.275 1.827 0.140 220.742 15 5 Germany سيباستيان فيتيل   أستون مارتن مرسيدس 16 1:35.289 1.841 0.014 220.709 16 55 Spain كارلوس ساينز الإبن   فيراري فيراري 24 1:35.342 1.894 0.053 220.586 17 6 Canada نيكولاس لاتيفي   ويليامز مرسيدس 22 1:35.612 2.164 0.270 219.964 18 9 Russian Federation نيكيتا مازيبين   هاس فيراري 24 1:36.651 3.203 1.039 217.599 19 47 Germany ميك شوماخر   هاس فيراري 14 1:37.329 3.881 0.678 216.083

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين تدعم إطارات بيريللي "الآمنة" لكنها ترغب بتوضيح سبب المشكلة

المقال التالي فيرشتابن يتفوّق على بوتاس بفارق 0.008 ويتصدّر التجارب الثانية في بول ريكار

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

أحدث الأخبار



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

51 دقيقة

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل



فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"



مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"



لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك