اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

بوتاس يتقدّم بفارقٍ ضئيل على هاميلتون وفيتيل في التجارب الثانية في إنترلاغوس

نجح فالتيري بوتاس في التقدّم على لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل ليتصدّر التجارب الحرّة الثانية من جائزة البرازيل الكبرى الجولة ما قبل الأخيرة من موسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

فالتيري بوتاس، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس

ستيفن تي/ صور لات

لم تمض إلّا 10 دقائق على بداية الحصّة قبل أن تتوقّف الحركة على إثر رفع العلم الأحمر.

إذ أثناء خروج نيكو هلكنبرغ من المنعطف الـ 14 وتسارعه أعلى التلّة فقد عبر الألماني على المنطقة العشبيّة المتاخمة للحفف الجانبيّة ما أدّى إلى فقدانه السيطرة على سيارته لتندفع نحو الحواجز الجانبية وتصطدم بها بعنف ويتحطّم نظاما التعليق الأمامي والخلفي.

وبعد توقّفٍ دام لـ 8 دقائق، استؤنفت الحصّة وواصل السائقون برامجهم، ما عدا ماكس فيرشتابن الذي بقي حبيس المرآب منذ البداية نتيجة تسرّب زيت بقي طاقم ريد بُل يعمل على حلّه.

واشتكى فيتيل من وجود جسم منفصلٍ داخل قمرة القيادة ما أثّر على برنامجه، حيث أكمل لفّة سريعة واحدة على تركيبة "سوبر سوفت" قبل أن يعود مجدّدًا للمرآب بعد أن قال: "لا يزال هناك جسمٌ منفصل".

ونجح بوتاس في تحقيق الزمن الأسرع البالغ 1:08.846 دقيقة ليضمن الصدارة بفارق 0.003 ثانية فقط عن زميله لويس هاميلتون.

ولم تقتصر المنافسة على ثنائي مرسيدس، إذ أنّ فيتيل تمكّن من التواجد على بُعد 0.073 ثانية فقط عن بوتاس في المركز الثالث.

وذهب المركز الرابع إلى دانيال ريكاردو سائق ريد بُل، لكنّه كان أبطأ بثلاثة أعشارٍ من الثانية من وتيرة الصدارة.

وتمكّن زميله فيرشتابن من دخول الحلبة أخيرًا مع بداية النصف الثاني من الحصّة، حيث نجح في وضع نفسه في المركز الخامس أمام كيمي رايكونن الذي تذيّل ترتيب سائقي الفرق الثلاثة الكبرى.

أمّا أفضل البقيّة فقد كان رومان غروجان سائق هاس الذي تقدّم على زميله كيفن ماغنوسن صاحب المركز التاسع، بينما واصل شارل لوكلير إثارة الإعجاب ليتوسّط سائقَي هاس.

في المقابل أكمل إستيبان أوكون ترتيب العشرة الأوائل على متن سيارة ريسينغ بوينت فورس إنديا.

أمّا على صعيد محاكاة السباق فقد كانت ظاهرة شروخ الإطارات حاضرة بقوّة وأثّرت على وتيرة السائقين.

المركز # السائق السيارة عدد اللفات الزمن الفارق
1 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 48 1:08.846  
2 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 43 1:08.849 0.003
3 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 42 1:08.919 0.073
4 3 Australia دانيال ريكاردو ريد بُل 44 1:09.164 0.318
5 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل 28 1:09.339 0.493
6 7 Finland كيمي رايكونن فيراري 42 1:09.412 0.566
7 8 France رومان غروجان هاس 44 1:09.769 0.923
8 16 Monaco شارل لوكلير ساوبر 44 1:09.943 1.097
9 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 39 1:10.007 1.161
10 31 France إستيبان أوكون فورس إنديا 45 1:10.159 1.313
11 11 Mexico سيرجيو بيريز فورس إنديا 23 1:10.320 1.474
12 10 France بيير غاسلي تورو روسو 44 1:10.330 1.484
13 14 Spain فرناندو ألونسو مكلارين 36 1:10.332 1.486
14 55 Spain كارلوس ساينز الإبن رينو 48 1:10.458 1.612
15 9 Sweden ماركوس إريكسون ساوبر 44 1:10.532 1.686
16 35 Russian Federation سيرغي سيروتكين ويليامز 46 1:10.569 1.723
17 2 Belgium ستوفيل فاندورن مكلارين 26 1:10.596 1.750
18 18 Canada لانس سترول ويليامز 44 1:10.662 1.816
19 28 New Zealand برندون هارتلي تورو روسو 46 1:10.734 1.888
20 27 Germany نيكو هلكنبرغ رينو 6 1:11.674 2.828

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق كلير سيُركّز عمله على لوكلير في صفوف فيراري في 2019
المقال التالي كوبتسا حصل على عرض للتسابق لصالح ويليامز في 2019

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط