تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
بوتاس يتقدّم بأريحيّة على هاميلتون في التجارب الأولى في إسبانيا
سجّل الفنلندي فالتيري بوتاس الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى ضمن جائزة إسبانيا الكبرى خامس جولات موسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد، ليتقدّم بأريحيّة كبيرة على بقيّة منافسيه.
مروان الوافي
تم التحرير: 11-05-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تميّزت بداية الحصّة بالدخول الرسمي الأوّل لروبرت كوبتسا إلى الحلبة، حيث استلم مهام قيادة سيارة ويليامز من سيرغي سيروتكين.
واستغلّت الفرق اللفّات الاستطلاعيّة الأولى لتثبيت أنظمة الاستشعار على سياراتها واستخدام الطلاء الانسيابيّ من أجل تقييم أداء القطع الجديدة التي جلبتها، حيث بالفعل جذبت سيارات مكلارين وريد بُل وفيراري الانتباه بتعديلاتها على الأنف، والألواح الجانبيّة والمرايا على التوالي.
وشهد نصف الساعة الأولى الكثير من الأخطاء من قبل السائقين عند الكبح بسبب الرياح وضعف مستويات التماسك حيث قال نيكو هلكنبرغ: "هذه الإطارات كما لو أنّها في الشتاء، لا تماسك"، وفي حين أنّ أغلبهم نجوا من دون مشاكل، إلّا أنّ دانيال ريكاردو عبر على المنطقة الحصويّة عند المنعطف الرابع واصطدم بالجدار، ما وضع حدًا لبرنامجه.
ولم تشهد الحلبة الكثير من الحركة بعد ذلك، إلى أن واجه لانس سترول مشكلة مماثلة وخرج عن المسار عند المنعطف الخامس مع بقاء نصف ساعة على نهاية الحصّة، ما تطلّب اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة لإخلاء المسار.
وتمكّن بوتاس بعد ذلك من تحقيق الزمن الأسرع البالغ 1:18.149 دقيقة على متن إطارات "سوفت" ليتقدّم بأكثر من ثمانية أعشارٍ من الثانية عن زميله لويس هاميلتون.
ولم يبدأ فريق فيراري عطلة نهاية الأسبوع بشكلٍ لافت، إذ اكتفى سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن بالمركزين الثالث والخامس على التوالي مستخدمَين إطارات "سوبر سوفت" ليكون الألماني على بُعد 0.950 ثانية عن الصدارة، بينما كان رايكونن أبطأ بـ 1.351 ثانية.
وتواجد ماكس فيرشتابن بين سائقَي فيراري، لكنّ سائق ريد بُل استخدم إطارات "ميديوم" فقط لتحقيق زمنه.
وتمكّن صاحب الأرض والجمهور فرناندو ألونسو من استغلال التحديثات الجديدة ليحتلّ المركز السادس ليتقدّم بفارق 0.013 ثانية على ريكاردو الذي كان زمنه المبكّر في بداية الحصّة كافيًا لتحقيق المركز السابع.
وبعد معاناته في بداية الحصّة، حلّ رومان غروجان ثامنًا متقدّمًا على كلٍ من ستوفيل فاندورن وبيير غاسلي.
وتواجد كوبتسا في المركز الـ 19 أمام سترول الذي تذيّل جدول الترتيب.
المركز#السائقالهيكلعدد اللفاتالزمنالفارقالفاصلكم/س 1 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس 32 1:18.148 214.439 2 44 
لويس هاميلتون مرسيدس 22 1:18.997 0.849 0.849 212.134 3 5 
سيباستيان فيتيل فيراري 24 1:19.098 0.950 0.101 211.863 4 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 26 1:19.187 1.039 0.089 211.625 5 7 كيمي رايكونن فيراري 19 1:19.499 1.351 0.312 210.795 6 14 
فرناندو ألونسو مكلارين 26 1:19.858 1.710 0.359 209.847 7 3 
دانيال ريكاردو ريد بُل 11 1:19.871 1.723 0.013 209.813 8 8 
رومان غروجان هاس 24 1:19.906 1.758 0.035 209.721 9 2 
ستوفيل فاندورن مكلارين 28 1:20.083 1.935 0.177 209.257 10 10 بيير غاسلي تورو روسو 29 1:20.508 2.360 0.425 208.153 11 20 
كيفن ماغنوسن هاس 28 1:20.637 2.489 0.129 207.820 12 16 
شارل لوكلير ساوبر 23 1:20.665 2.517 0.028 207.748 13 11 
سيرجيو بيريز فورس إنديا 36 1:20.924 2.776 0.259 207.083 14 9 
ماركوس إريكسون ساوبر 18 1:20.984 2.836 0.060 206.929 15 55 كارلوس ساينز الإبن رينو 28 1:21.053 2.905 0.069 206.753 16 31 إستيبان أوكون فورس إنديا 27 1:21.144 2.996 0.091 206.521 17 27 نيكو هلكنبرغ رينو 26 1:21.159 3.011 0.015 206.483 18 28 
برندون هارتلي تورو روسو 28 1:21.373 3.225 0.214 205.940 19 40 
روبرت كوبتسا ويليامز 24 1:21.510 3.362 0.137 205.594 20 18 
لانس سترول ويليامز 15 1:22.756 4.608 1.246 202.498
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ردة فعل ابن غروجان على حادثة باكو دفعت سائق هاس إلى البكاء
المقال التالي هاميلتون "لا يشعر بأي شيء" بالرغم من تصدره للترتيب العام
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
57 دقيقة
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك