تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
بوتاس يتفوّق على هاميلتون وسط سيطرة مرسيدس المطلقة على التجارب الحرّة الأولى في أوستن
سجّل الفنلندي فالتيري بوتاس الزمن الأسرع في التجارب الحرّة الأولى من جائزة الولايات المتّحدة الكبرى ليتقدّم على زميله لويس هاميلتون في الوقت الذي تمتّعت فيه مرسيدس بأفضليّة كبيرة أمام ريد بُل.
تم التحرير: 22-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم تدر عجلات السيارات سوى لدقائق معدودة قبل أن يتمّ رفع العلم الأحمر لإيقاف الحركة. وجاء ذلك بسبب توقّف سيارة ألبين الخاصة بفرناندو ألونسو بسبب ما بدت مشكلة تقنيّة.
وتمّ إبعاد سيارة الحظيرة الفرنسيّة واستؤنفت الحصّة مع بقاء 50 دقيقة، حيث توجّه السائقون إلى الحلبة سريعًا.
وانزلق شارل لوكلير في سلسلة المنعطفات الأولى وعبر بشكلٍ جانبي على المنطقة الحصويّة قبل أن يعود إلى منطقة فريقه، كما لم يكن زميله كارلوس ساينز الإبن سعيدًا بتوازن السيارة، حيث قال: "تبدو السيارة صلبة جدًا في المنعطفات".
في المقابل اشتكى لويس هاميلتون لدى عودته إلى منطقة فريقه إثر سلسلة لفّاته الأولى: "هناك ارتفاعٌ مفرطٌ لحرارة الإطارات، خاصة الخلفيّة".
ومع تجاوز منتصف الحصّة فقد تمكّن فريق ألبين من تصليح سيارة ألونسو وتمكّن الإسباني من العودة مع بقاء 20 دقيقة وبدء برنامجه وتعويض ما فاته.
وكشّرت مرسيدس عن أنيابها إثر ذلك عند إجراء المحاكاة على إطارات "سوفت"، إذ سجّل بوتاس الزمن الأسرع البالغ 1:34.874 دقيقة، وتقدّم الفنلندي بفارق عُشرين من الثانية في البداية على زميله هاميلتون، قبل أن يُحسّن الأخير زمنه ويتواجد على بُعد 0.045 ثانية عنه.
يأتي ذلك بعد تأكيد تلقي بوتاس لعقوبة التراجع 5 مراكز على شبكة الانطلاق بعد اختيار مرسيدس تغيير محرّك الاحتراق الداخلي على سيارته.
وتمتّع ثنائيّ السهام الفضيّة بأفضليّة كبيرة للغاية أمام ماكس فيرشتابن أقرب ملاحقيهما في المركز الثالث، حيث كان الهولندي أبطأ بـ 0.932 ثانية من بوتاس.
وقال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ أغلب ذلك الفارق يتكوّن في الخطوط المستقيمة.
وقدّم ثنائيّ فيراري وتيرة جيّدة للغاية ليتواجد شارل لوكلير وكارلوس ساينز الإبن في المركزين الرابع والخامس على التوالي لكن على بُعد قرابة ثانية ونصف عن الصدارة.
وحلّ بيير غاسلي سادسًا أمام سيرجيو بيريز، بينما كان المركز الثامن من نصيب لاندو نوريس.
وواصل أنطونيو جيوفينازي تقديم عروضه القويّة مؤخّرًا ليضع سيارة ألفا روميو في المركز التاسع، بينما أكمل زميله كيمي رايكونن ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل كم/س 1 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس مرسيدس 17 1:34.874 209.191 2 44 
لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 18 1:34.919 0.045 0.045 209.091 3 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل هوندا 16 1:35.806 0.932 0.887 207.156 4 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 18 1:36.334 1.460 0.528 206.020 5 55 
كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 20 1:36.508 1.634 0.174 205.649 6 10 
بيير غاسلي ألفا تاوري هوندا 18 1:36.611 1.737 0.103 205.430 7 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل هوندا 20 1:36.798 1.924 0.187 205.033 8 4 لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 11 1:36.855 1.981 0.057 204.912 9 99 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو فيراري 18 1:36.874 2.000 0.019 204.872 10 7 كيمي رايكونن ألفا روميو فيراري 18 1:36.876 2.002 0.002 204.868 11 63 جورج راسل ويليامز مرسيدس 19 1:36.966 2.092 0.090 204.677 12 31 إستيبان أوكون ألبين رينو 22 1:36.970 2.096 0.004 204.669 13 18 
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 20 1:36.972 2.098 0.002 204.665 14 5 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 20 1:36.982 2.108 0.010 204.644 15 14 فرناندو ألونسو ألبين رينو 12 1:37.068 2.194 0.086 204.462 16 3 
دانيال ريكاردو
مكلارين
مرسيدس 18 1:37.458 2.584 0.390 203.644 17 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 19 1:37.463 2.589 0.005 203.634 18 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري هوندا 22 1:37.954 3.080 0.491 202.613 19 47 ميك شوماخر هاس فيراري 17 1:38.866 3.992 0.912 200.744 20 9 
نيكيتا مازيبين هاس فيراري 19 1:42.239 7.365 3.373 194.121
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل يتراجع على شبكة الانطلاق في أوستن بعد حصوله على محرك مرسيدس جديد
المقال التالي بوتاس يتّجه لتلقّي عقوبة التراجع الثالثة خلال أربعة سباقات في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
17 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
21 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك