بوتاس يتفوّق على فيرشتابن في التجارب الحرّة الأولى المتقلّبة في بلجيكا

تهاطلت بعض الأمطار قبل بداية الحصّة وهو ما ترك المسار مبلّلًا في بعض أجزائه، خاصة خطّ الحظائر. نتيجة لذلك دخل السائقون في البداية على إطارات "انترميديت"، لكنّ الشمس ساهمت في جفاف الحلبة سريعًا.

وسأل كارلوس ساينز الإبن مهندسه عن الأمطار لدى عودته إلى المرآب بعد مرور قرابة رُبع ساعة، فأجابه: "لا مزيد من الأمطار".

وانتقل السائقون إثر ذلك إلى إطارات الطقس الجاف وتراوحت خياراتهم بين إطارات "ميديوم" و"هارد".

وكان فيرشتابن يُحلّق في تلك المرحلة بتسجيله التوقيت الأسرع بفارقٍ مريح جدًا بالرغم من استخدامه للتركيبة الأقسى.

وانزلق كيمي رايكونن أثناء عودته إلى خطّ الحظائر واحتكّ بالجدار الأسمنتي الجانبي، لكنّه لم يتعرّض للكثير من الضرر.

ومع بقاء 16 دقيقة على نهاية الحصّة، قال مهندس إستيبان أوكون: "هناك بعض الأمطار المتوقّعة في غضون 10 دقائق".

وعاد حينها أغلب السائقين على إطارات "سوفت" لإجراء محاكاة للتصفيات.

وأثناء إكماله للفّة سريعة كانت لتضعه ربّما في الصدارة، وجد لويس هاميلتون نيكولاس لاتيفي في طريقه في المنعطفات الأخيرة من الحلبة وكان الأخير بصدد إكمال لفّة سريعة ولم يُفسح له المجال، لذا اضطرّ هاميلتون للتخفيف من سرعته ولم يُحسّن زمنه.

وذهبت الصدارة إلى بوتاس في النهاية بتوقيت وقدره 1:45.199 دقيقة، وذلك بعد اعتماده لإعدادات موجّهة أكثر للسرعة القصوى حيث كان الأسرع في المقطعين الأوّل والثالث وكان أبطأ بكثير في المقطع الأوسط.

وحلّ فيرشتابن ثانيًا على بُعد 0.164 ثانية، حيث لم تكن سرعته في المقطع الأوسط كافية لتعويض تأخّره عن بوتاس في المقطعين الآخرين.

ونجح بيير غاسلي في التواجد في المركز الثالث متقدّمًا على شارل لوكلير سائق فيراري الذي كاد أن يتعرّض لحادث عند المنعطف التاسع.

وتقدّم أصيل موناكو بفارق 0.117 ثانية على زميله ساينز الإبن، في حين اكتفى سيرجيو بيريز بالمركز السادس مباشرة أمام سيباستيان فيتيل الذي كان آخر السائقين ضمن مجال الثانية عن الصدارة.

وذهب المركز الثامن إلى لاندو نوريس سائق مكلارين، في حين أكمل ثنائيّ البين أوكون وفرناندو ألونسو ترتيب العشرة الأوائل.

وانتهى المطاف بهاميلتون في المركز الـ 18 بزمنه على إطارات "هارد" في المراحل الأولى من الحصّة.

نتيجة الحصّة:

المركز	#	السائق		الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	التوقيت	الفارق	الفاصل	كم/س
1	77	فالتيري بوتاس		مرسيدس	مرسيدس	18	1:45.199			239.682
2	33	ماكس فيرشتابن		ريد بُل	هوندا	14	1:45.363	0.164	0.164	239.309
3	10	بيير غاسلي		ألفا تاوري	هوندا	20	1:45.699	0.500	0.336	238.549
4	16	شارل لوكلير		فيراري	فيراري	19	1:45.818	0.619	0.119	238.280
5	55	كارلوس ساينز الإبن		فيراري	فيراري	20	1:45.935	0.736	0.117	238.017
6	11	سيرجيو بيريز		ريد بُل	هوندا	17	1:46.127	0.928	0.192	237.587
7	5	سيباستيان فيتيل		أستون مارتن	مرسيدس	19	1:46.177	0.978	0.050	237.475
8	4	لاندو نوريس		مكلارين	مرسيدس	17	1:46.336	1.137	0.159	237.120
9	31	إستيبان أوكون		ألبين	رينو	16	1:46.497	1.298	0.161	236.761
10	14	فرناندو ألونسو		ألبين	رينو	16	1:46.612	1.413	0.115	236.506
11	18	لانس سترول		أستون مارتن	مرسيدس	19	1:46.649	1.450	0.037	236.424
12	3	دانيال ريكاردو		مكلارين	مرسيدس	20	1:46.683	1.484	0.034	236.348
13	99	أنطونيو جيوفينازي		ألفا روميو	فيراري	17	1:46.755	1.556	0.072	236.189
14	63	جورج راسل		ويليامز	مرسيدس	19	1:46.772	1.573	0.017	236.151
15	22	يوكي تسونودا		ألفا تاوري	هوندا	19	1:46.928	1.729	0.156	235.807
16	6	نيكولاس لاتيفي		ويليامز	مرسيدس	20	1:47.101	1.902	0.173	235.426
17	7	كيمي رايكونن		ألفا روميو	فيراري	15	1:48.125	2.926	1.024	233.196
18	44	لويس هاميلتون		مرسيدس	مرسيدس	17	1:48.224	3.025	0.099	232.983
19	9	نيكيتا مازيبين		هاس	فيراري	16	1:48.705	3.506	0.481	231.952
20	47	ميك شوماخر		هاس	فيراري	15	1:49.059	3.860	0.354	231.199