بوتاس يتفوّق بـ 0.042 ثانية على هاميلتون في التجارب الثالثة في المجر

بالرغم من خسارة الفرق لحصّة التجارب الحرّة الثانية بسبب الأمطار أمسٍ الجمعة، لم تكن الفرق في عجلة من أمرها للدخول إلى الحلبة، حيث كان مردّ ذلك درجات الحرارة المتدنية واقتراب الأمطار من الحلبة منذ الدقائق الأولى.

وكان كيمي رايكونن الوحيد الذي استغلّ المسار في الدقائق الأولى وأكمل مجموعة من اللفّات على إطارات "سوفت".

لكنّ الأمطار لم تتهاطل وهو ما دفع السائقين للدخول تباعًا بعد مرور رُبع ساعة وكان جميعهم على إطارات "سوفت" ما عدا فيرشتابن الذي كان على إطارات "ميديوم" وانزلق عليها عندما كان بصدد إكمال لفّة سريعة قويّة.

بدوره تساءل زميله أليكسندر ألبون إن كانت سيارته على ما يرام بالقول: "هل السيارة بخير؟ أواجه اهتزازات غريبة عند بداية كلّ لفّة".

ونتيجة توجّه السائقين دفعة واحدة إلى الحلبة فقد تتباعت تحسينات الأزمنة، لكن ذلك تزامن مع كثرة الزحام وتضييع بعض السائقين للفّات سريعة بسبب إعاقتهم من سيارات أخرى.

وأقدم سائقو فيراري ومرسيدس على العودة مبكّرًا لسلسلة اللفّات الثانية من أجل استغلال خلوّ المسار النسبيّ.

ونجح بوتاس في تسجيل 1:15.437 دقيقة ليضمن صدارة الحصّة بالرغم من أنّ زميله هاميلتون كان قريبًا منه للغاية.

بدوره واصل بيريز فرض أدائه القويّ على متن سيارة ريسينغ بوينت – مُحاولًا ربّما إنقاذ مقعده – ونجح في التواجد في المركز الثالث بفارق 0.161 ثانية فقط عن الصدارة.

أمّا فيراري فقد كانت أفضل حالًا على هذه الحلبة بتواجد شارل لوكلير في المركز الرابع على بُعد 0.344 ثانية عن بوتاس، بينما اكتفى لانس سترول بالمركز الخامس بفارقٍ قارب الستّة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة، لتتأكّد مجدّدًا الفجوة الكبيرة بينه وبين بيريز.

وبالرغم من خرق فريقه ريد بُل لحظر التجوال في خطّ الحظائر ليلًا من أجل تغيير إعدادات السيارة، لم تكن حصّة ماكس فيرشتابن أفضل حالًا من الأمس، حيث اشتكى من ضعف استجابة السيارة للانعطاف.

واكتفى الهولندي بالمركز السادس، ليتقدّم على لاندو نوريس وسيباستيان فيتيل، بينما أكمل بيير غاسلي ودانيال ريكاردو ترتيب العشرة الأوائل.

نتيجة الحصّة:

المركز	#	السائق		الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	التوقيت	الفارق	الفاصل	كم/س
1	77	فالتيري بوتاس		مرسيدس	مرسيدس	18	1:15.437			209.069
2	44	لويس هاميلتون		مرسيدس	مرسيدس	20	1:15.479	0.042	0.042	208.953
3	11	سيرجيو بيريز		ريسينغ بوينت	مرسيدس	16	1:15.598	0.161	0.119	208.624
4	16	شارل لوكلير		فيراري	فيراري	19	1:15.781	0.344	0.183	208.120
5	18	لانس سترول		ريسينغ بوينت	مرسيدس	15	1:16.033	0.596	0.252	207.430
6	33	ماكس فيرشتابن		ريد بُل	هوندا	18	1:16.084	0.647	0.051	207.291
7	4	لاندو نوريس		مكلارين	رينو	18	1:16.193	0.756	0.109	206.995
8	5	سيباستيان فيتيل		فيراري	فيراري	18	1:16.351	0.914	0.158	206.567
9	10	بيير غاسلي		ألفا تاوري	هوندا	20	1:16.453	1.016	0.102	206.291
10	3	دانيال ريكاردو		رينو	رينو	14	1:16.508	1.071	0.055	206.143
11	55	كارلوس ساينز الإبن		مكلارين	رينو	21	1:16.545	1.108	0.037	206.043
12	23	ألكسندر ألبون		ريد بُل	هوندا	19	1:16.582	1.145	0.037	205.943
13	31	إستيبان أوكون		رينو	رينو	20	1:16.706	1.269	0.124	205.611
14	63	جورج راسل		ويليامز	مرسيدس	23	1:16.847	1.410	0.141	205.233
15	8	رومان غروجان		هاس	فيراري	15	1:16.866	1.429	0.019	205.183
16	20	كيفن ماغنوسن		هاس	فيراري	14	1:17.086	1.649	0.220	204.597
17	26	دانييل كفيات		ألفا تاوري	هوندا	15	1:17.292	1.855	0.206	204.052
18	99	أنطونيو جيوفينازي		ألفا روميو	فيراري	20	1:17.496	2.059	0.204	203.515
19	7	كيمي رايكونن		ألفا روميو	فيراري	25	1:17.527	2.090	0.031	203.433
20	6	نيكولاس لاتيفي		ويليامز	مرسيدس	17	1:17.650	2.213	0.123	203.111