تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
بوتاس يتصدّر التجارب الثالثة في الصين وألبون يتعرّض لحادثٍ كبير
حقّق الفنلندي فالتيري بوتاس الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الثالثة من جائزة الصين الكبرى ليتقدّم على ثنائي فيراري، في الوقت الذي انتهت فيه الحصّة قبل موعدها بدقائق قليلة إثر تعرّض ألكسندر ألبون لحادثٍ كبير.
مروان الوافي
تم التحرير: 13-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم تشهد بداية الحصّة الكثير من الحركة، بل عمّها الهدوء بشكلٍ عام، قبل أن يتوجّه ثنائي فيراري إلى الحلبة إثر مُضيّ رُبع ساعة وسرعان ما تقدّم فيتيل إلى الصدارة المؤقّتة مُستخدمًا إطارات "سوفت" بالنظر إلى امتلاكه لمجموعتين فقط من إطارات "ميديوم" بشكلٍ مماثلٍ لزميله لوكلير.
في المقابل استخدم ثنائي مرسيدس إطارات "ميديوم" ليتواجدا على بُعد ثلاثة أرباع الثانية خلف الألماني.
لكنّ ثنائي السهام الفضيّة عاد في منتصف الحصّة على ذات مجموعة الإطارات القديمة، وفي حين أنّ هاميلتون فشل في تحسين زمنه، إلّا أنّ بوتاس تقدّم بضعة أعشارٍ إضافيّة ليُصبح على بُعد 0.572 ثانية عن فيتيل.
وشهدت اللحظات التالية مناوشة غير متوقّعة بين ثنائي ألفا روميو، حيث قال كيمي رايكونن عبر اللاسلكي: "مالذي حاول القيام به؟ كاد أن يصطدم بي عن قصد".
وأقدم السائقون في الرُبع الأخير من الساعة على محاكاة التجارب التأهيليّة الأخيرة، إذ كانت الغلبة من نصيب بوتاس عبر توقيت وقدره 1:32.830 دقيقة وكان الوحيد القادر على كسر حاجز الـ 93 ثانية.
في المقابل ارتكب فيتيل خطأين خلال محاولته الأخيرة التي كان الأسرع فيها على الإطلاق في المقطع الأوّل ما منعه من تحسين زمنه، ليُنهي الحصّة بفارق قرابة أربعة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة.
وحلّ لوكلير ثالثًا لصالح فيراري بفارق 0.020 ثانية عن زميله فيتيل، بينما ارتكب لويس هاميلتون خطأ هو الآخر خلال محاولته الأولى على متن الإطارات الجديدة، وفي حين أنّه أقدم على لفّة ثانية حسّن زمنه بها بشكلٍ طفيف، إلّا أنّه بقي على بُعد 0.859 ثانية عن الصدارة.
لكنّ الحصّة انتهت مبكّرًا عند تلك المرحلة ما حرم عددًا من السائقين من تحسين أزمنتهم، وذلك نتيجة تعرّض ألكسندر ألبون إلى حادثٍ قويٍ للغاية عند الخروج من المنعطف الأخير ما أدّى إلى تدمير الجانب الأيسر من سيارته، لكنّه لم يُصب بأذى.
وجاء الحادث نتيجة انزلاقه على العشب الاصطناعي وفقدانه السيطرة على سيارته واندفاعها نحو الجدار، إذ سيكون من شبه المستحيل أن يُشارك ألبون في التجارب التأهيليّة.
وبالنظر إلى أنّ إبعاد السيارة والأشلاء وتصليح جدار الإطارات المطاطي سيتطلّب الكثير من الوقت فقد انتهت الحصّة قبل 6 دقائق من موعدها الأصلي.
وتواجد نيكو هلكنبرغ في المركز الخامس لصالح رينو مُتقدّمًا على رايكونن، بينما انتهى المطاف بماكس فيرشتابن سابعًا بعد عدم إقدامه على محاولة تالية بالنظر إلى توقّف الحصّة.
وواصل فريق مكلارين أداءه الواعد، حيث حلّ كارلوس ساينز الإبن ثامنًا ليتقدّم على كلٍ من ألبون ودانييل كفيات.
نتيجة التجارب:
المركز # السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س 1 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس 11 1:32.830 211.392 2 5 
سيباستيان فيتيل فيراري 12 1:33.222 0.392 0.392 210.503 3 16 
شارل لوكلير فيراري 10 1:33.248 0.418 0.026 210.445 4 44 
لويس هاميلتون مرسيدس 10 1:33.689 0.859 0.441 209.454 5 27 نيكو هلكنبرغ رينو 11 1:33.974 1.144 0.285 208.819 6 7 كيمي رايكونن ألفا روميو 14 1:34.246 1.416 0.272 208.216 7 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 5 1:34.447 1.617 0.201 207.773 8 55 
كارلوس ساينز الإبن مكلارين 9 1:34.510 1.680 0.063 207.635 9 23 
ألكسندر ألبون تورو روسو 11 1:34.600 1.770 0.090 207.437 10 26 
دانييل كفيات تورو روسو 10 1:34.783 1.953 0.183 207.037 11 4 لاندو نوريس مكلارين 11 1:34.938 2.108 0.155 206.699 12 11 
سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت 9 1:35.078 2.248 0.140 206.394 13 3 
دانيال ريكاردو رينو 11 1:35.142 2.312 0.064 206.255 14 18 
لانس سترول ريسينغ بوينت 10 1:35.223 2.393 0.081 206.080 15 10 
بيير غاسلي ريد بُل 8 1:35.326 2.496 0.103 205.857 16 99 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 12 1:35.726 2.896 0.400 204.997 17 8 رومان غروجان هاس 14 1:35.771 2.941 0.045 204.901 18 20 
كيفن ماغنوسن هاس 15 1:35.998 3.168 0.227 204.416 19 63 جورج راسل ويليامز 10 1:36.124 3.294 0.126 204.148 20 88 
روبرت كوبتسا ويليامز 11 1:36.176 3.346 0.052 204.038
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد باتت "أقرب إلى الهواية" بالنسبة لرايكونن
المقال التالي تغطية مباشرة لتصفيات جائزة الصين الكبرى 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
شارل لوكلير
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك