أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ستيريا الكبرى
بوتاس يتراجع على شبكة الانطلاق بسبب خطأ خطّ الحظائر في النمسا
تلقّى الفنلندي فالتيري بوتاس عقوبة على شبكة انطلاق سباق جائزة ستيريا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري بسبب انزلاقه في خطّ الحظائر في التجارب الحرّة الثانية اليوم الجمعة.
تم التحرير: 25-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انزلقت سيارة مرسيدس "دبليو12" الخاصة ببوتاس في خطّ الحظائر أثناء مغادرته لمنطقة فريقه، ما تسبّب في توقّفه في الخطّ السريع.
وتفادى بوتاس الاصطدام بميكانيكيي مكلارين القريبين والذين ساعدوه إثر ذلك على العودة إلى مساره الصحيح ومغادرة خطّ الحظائر.
لكنّ مكلارين سارعت للتذمّر لدى "فيا" حيال الواقعة، حيث أكّد المراقبون تحقيقهم في المسألة.
اقرأ أيضاً:
وتوجّه بوتاس وممثّلٌ عن فريق مرسيدس للمثول أمام المراقبين بعد الحصّة الثانية، لكنّهم اختاروا توجيه عقوبة التراجع 3 مراكز لقيادته الخطرة، إلى جانب نقطتي عقوبة على رخصة قيادته.
وجاء في بيان المراقبين: "عندما غادر بوتاس موقع فريقه فقد فقد السيطرة على سيارته عند اتّجاهه نحو المسلك السريع".
وأضاف: "أفرط في الانعطاف وانزلق وتوقّف بشكلٍ عمودي في المسلك السريع قرب مرآب مكلارين".
وأردف: "أشار بوتاس عند الاستماع له إلى أنّهم كانوا يخسرون وقتًا عند مغادرة مركز الصيانة في السابق، لذا اختبروا شيئًا جديدًا متمثّلًا في المغادرة على الغيار الثاني".
وأكمل: "نتيجة للك التفّت إطاراته حول نفسها كثيرًا وكانت النتيجة غير متوقّعة. لذا لم يتمكّن من السيطرة على السيارة بشكلٍ جيّد".
وأردف: "اعتبرت تلك قيادة خطرة، خاصة في ظلّ تواجد ميكانيكيين في خطّ الحظائر حوله".
تأتي هذه الأنباء كعثرة بالنسبة لبوتاس الذي أمل بدء موسمه من النمسا بعد الجولات السبع الافتتاحيّة الصعبة التي فشل فيها في تحقيق مركزٍ أفضل من الثالث.
وقال بوتاس بعد التجارب الحرّة الثانية أنّ مرسيدس "اختبرت شيئًا مختلفًا" عند مغادرة المرآب، وهو ما تسبّب في انزلاقه، لكنّه لم يتوقّع تلقي عقوبة.
وقال حيال ذلك: "سأكون متفاجئًا لو تلقيت عقوبة".
وأضاف: "إنّه خطأ طبيعي، وذلك يحدث. أنا متأكّدٌ من أنّهم يريدون فقط فهم ما حدث".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: لا "عراقيل" في طريق محادثات تجديد العقد بين مرسيدس وهاميلتون
المقال التالي فريق هاس لم يعلم بمشكلة مقعد شوماخر إلا من والدته
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك