أخبار عاجلة
فورمولا 1 التجارب الشتوية في البحرين
بوتاس يأمل أن تستعيد مرسيدس الوقت الذي خسرته بعد البداية "غير المثاليّة"
يأمل الفنلندي فالتيري بوتاس أن يتمكّن فريقه مرسيدس من استعادة الوقت الذي خسره في اليوم الافتتاحيّ من التجارب الشتويّة لبطولة العالم للفورمولا واحد في البحرين بعد الكبوات التي واجهته.
تم التحرير: 12-03-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حصل بوتاس على مهمّة قيادة سيارة "دبليو12" الجديدة صباح اليوم الجمعة، لكنّه اقتصر على ستّ لفّات بعد مواجهته لمشكلة في نظام نقل الغيارات في اللفّة الاستطلاعيّة ما استوجب تغيير علبة التروس.
وخلفه زميله لويس هاميلتون في فترة ما بعد الظهر، لكنّه اقتصر على 42 لفّة وعانى من ضعف التماسك خلال العاصفة الرمليّة وخرج عن المسار في الكثير من المناسبات.
وترك ذلك مرسيدس في قاع الترتيب على صعيد المسافات المقطوعة في اليوم الأوّل، كما كانت الفريق الوحيد الذي لم يُكمل مسافة سباقٍ كامل.
وبحديثه ضمن البثّ العالمي للفورمولا واحد، اعترف بوتاس بأنّ بداية مرسيدس كانت صعبة قبيل موسم 2021.
وقال حيال ذلك: "كنت أنا والفريق بأكمله بالطبع نتطلّع للتواجد إلى المسار".
وأضاف: "أدركنا خلال اللفّة الأولى الاستطلاعيّة أنّ هناك مشكلة في علبة التروس، تعيّن علينا تحديد موقع المشكلة وتغيير علبة التروس، وهو ما يتطلّب الكثير من الوقت".
وأكمل: "لم نحصل على بعض اللفّات إلّا في النهاية، ومن ثمّ رُفع العلم الأحمر وانتهى الأمر. ستّ لفّات في المجمل، بوجود جميع أنظمة الاستشعار على السيارة، لم نقطع الكثير من المسافات اليوم. لم تكن بداية مثاليّة".
ومع تقليص عدد أيّام التجارب إلى ثلاثة لموسم 2021، مضى ثلث الوقت المتاح أمام مرسيدس قبل بداية الموسم الجديد، وهو ما يزيد من الضغط المسلّط على السهام الفضيّة في اليومين الأخيرين.
لكنّ بوتاس شعر بأنّ برنامج آخر يومَين يعني وجود مجالٍ لتعويض الوقت الذي خسره الفريق.
وقال الفنلندي: "الأمر الجيّد هذا العام هو أنّك في حال خسرت بعض الوقت على المسار، فيُمكنك التعويض في الحقيقة لأنّ المسافات محدودة".
وأضاف: "بالنظر إلى كلّ هذه الكفاءة وسقف النفقات، فإنّنا لا نتّبع برنامجًا مكتظًا في الأيّام الأخرى، لذا نأمل أن نعوّض، جزئيًا على الأقلّ".
وأردف: "أتطلّع قدمًا لليومين المقبلين".
وكانت مرسيدس الفريق الوحيد الذي اختار عدم إجراء اختبارٍ أولي قبل انطلاق التجارب الرسميّة.
وعندما سُئل إن كان يشعر بأنّ ذلك كان خطاً، قال بوتاس: "من السهل قول ذلك لاحقًا، أجل الآن، كان علينا فعل ذلك مسبقًا".
وأكمل: "لكنّ كلّ شيء كان مثاليًا في الأعوام الأخيرة، وكانت الكثير من المكوّنات تعمل على الداينو إلخ".
واختتم بالقول: "يُمكننا قول ذلك الآن، لكنّني متأكّدٌ من أنّه ستتمّ مراجعة ذلك للعام المقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يتقدّم على نوريس في اليوم الأوّل من تجارب البحرين الشتويّة
المقال التالي فيرشتابن "سعيدٌ جدًا" باليوم الأوّل لكنّه يُقلّل من شأن وتيرة ريد بُل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
56 دقيقة
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك