أخبار عاجلة
فورمولا 1
بوتاس: ويليامز خسرت "الكثير من النقاط" بسبب معاناتها مع الإطارات
لا يملك فالتيري بوتاس أدنى شكٍ أنّ افتقار فريقه ويليامز للخبرة من ناحية الإطارات قد كلّفه نقاطاً ثمينة في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد.

جوناثان نوبل
تم التحرير: 25-09-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"







تخوض ويليامز معركة محتدمة مع فورس إنديا على المركز الرابع في ترتيب بطولة الصانعين، إذ تفصل بينهما نقطة يتيمة مع بقاء ستّة سباقات على نهاية الموسم.
لكن ضمن مسعاها لضمان المركز الرابع، تعاقدت ويليامز مع أنطونيو سبانيولا مهندس فيراري السابق قبيل جائزة سنغافورة الكبرى من أجل مساعدتها على توسيع معرفتها بالإطارات التي كانت تفتقر إليها إثر خسارتها لأحد أبرز مهندسيها لصالح فريقٍ منافسٍ في وقتٍ سابقٍ من هذا الموسم.
وقال بوتاس أنّه بات من الواضح أنّ عدم قدرة الفريق على فهم الإطارات كان مكلفاً، خاصة أنّها ناحية تتفوّق فيها فورس إنديا.
وشرح الفنلندي ذلك بالقول: "كانت هناك بعض السباقات التي لم نتحسّن فيها بكلّ تأكيدٍ من ناحية الحسابات المتعلّقة بعمر الإطارات وكلّ تلك الأمور".
وأضاف: "لم نكن ضمن الفرق الأربعة الأولى بكلّ تأكيد من ناحية فهم الإطارات، وإذا ما أردنا التواجد بينها عند نهاية الموسم فنحن نحتاج لأن نكون ضمن الأربعة الأوائل على جميع الأصعدة بما في ذلك الإطارات".
وتابع: "قدرة بعض الفرق الأخرى على فهم الإطارات بشكلٍ أفضل منّا كلّفتنا بالتأكيد الكثير من النقاط هذا العام، لكنّنا نعلم ذلك ونعمل على تحسين هذا الجانب".
وعندما سُئل إن كانت المعركة مع فورس إنديا قد سلّطت الضوء على حالة فريق ويليامز، أجاب بوتاس: "أعتقد ذلك".
وتابع: "حتّى خلال بعض السباقات التي شعرنا فيها أنّ سياراتنا متقاربة الأداء أو حتّى نحن أفضل قليلاً فقد تمكّنوا بطريقة ما من الحصول على نتيجة أفضل في السباق".
وأكمل: "سباق هوكنهايم مثالٌ جيّدٌ على ذلك. لم تتجسّد الحسابات التي أجريناها من ناحية الاستراتيجيّة على أرض الواقع".
خطط بحثٍ وتطويرٍ طويلة الأمد
من جانبه قال روب سميدلي المسؤول عن الأداء في الفريق أنّ دور سبانيولا لن يقتصر على فهم الإطارات خلال عطل نهاية الأسبوع، بل سيتخطاه لدفع أعمال البحث والتطوير في المستقبل.
وقال سميدلي: "الإطارات تمثّل نقطة ضعفٍ بالنسبة إلينا. أنشأنا بالفعل مجموعة حول سبانيولا ولديه أفكاره الخاصة".
وتابع: "إنّه شخصٌ ذكيٌ للغاية وهو يُساعدنا بكلّ تأكيد على ما يُمكننا القيام به خلال عطلة نهاية الأسبوع. لكن هناك الكثير من الأشياء الأخرى التي يتعيّن علينا القيام بها خلف الأضواء من ناحية البحث والتطوير".
وأردف: "لا يتعلّق الأمر بما نقوم به خلال عطل نهاية الأسبوع أو الأيام الاعتياديّة، بل بأعمال البحث والتطوير متوسّطة وبعيدة المدى وما ستثمره من نتائج من أجل نقلنا إلى مستوى أداءٍ أعلى من الحالي".
وأكمل: "لا يقتصر الأمر على استغلال ما لدينا حالياً لأقصى حدّ، بل بالبحث عن جوانب أداء إضافيّة وسيساعدنا رفقة مجموعته".
واختتم حديثه بالقول: "لدينا بعض الموظّفين اليافعين الجيّدين، تمّ تحديدهم داخل فريق ويليامز وخارجه، لا نزال بصدد التعاقد وتوسيع الطاقم، لذلك سيكون الأمر جيّداً بالنسبة للفريق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاس: "لسنا في عجلةٍ من أمرنا" للإعلان عن تشكيلة سائقينا لموسم 2017
المقال التالي تحليل: كيف يبحث فيتيل عن أفضليّة من خلال اختبار إطارات بيريللي لموسم 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
جوناثان نوبل

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من
فالتيري بوتاس

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟

المزيد من
ويليامز

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك