أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
بوتاس واجه عطلًا في نظام "ام.جي.يو-كاي" في ظلّ تواصل مشاكله في التجارب الحرّة
تواصلت سلسلة متاعب فالتيري بوتاس يوم الجمعة ضمن جائزة موناكو الكبرى للفورمولا واحد في ظلّ خسارة سائق ألفا روميو لحصّة تجارب حرّة للجولة الرابعة على التوالي.
تم التحرير: 27-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى بوتاس من عطل في نظام "ام.جي.يو-كاي" ضمن وحدة طاقة فيراري خلال لفّته الأولى في التجارب الحرّة الأولى قبل أن يُسجّل أيّ زمن.
وتمكّن الفنلندي من العودة بالسيارة إلى خطّ الحظائر، لكنّ تلك المشكلة تسبّبت في دخوله خطّ الحظائر بسرعة أعلى وهو ما أدّى إلى تلقيه لغرامة 1000 يورو.
وأُجبر كذلك على التغيّب عن بقيّة الحصّة الأولى قبل أن يحصل على بعض اللفّات في التجارب الحرّة الثانية إثر تغيير فريقه لذلك المكوّن وكذلك علبة التروس.
وواجه ميك شوماخر مشكلة مماثلة على سيارته هاس المتزوّدة بوحدة طاقة فيراري في الحصّة الأولى وأجرى ذات التغييرات.
وكانت سلسلة مشاكل بوتاس قد انطلقت في إيمولا عندما عانى من انكسار العادم واشتعال النيران في سيارته نتيجة لذلك في تصفيات الجمعة حينها، لذا اضطرّ للتغيّب عن التجارب الحرّة الثانية صباح السبت من أجل إكمال التصليحات.
أمّا في ميامي فقد تعرّض لحادث قوي في الحصّة الأولى وتخلّف عن الحصّة الثانية، بينما واجه عطلًا في محرّكه في برشلونة بعد لفّته السريعة الأولى في التجارب الثانية.
ومزح بوتاس مع فريدريك فاسور مدير الفريق بأنّه سيشرع في القدوم إلى الحلبة ليلة الجمعة ابتداءً من الجولة المقبلة في باكو.
وقال: "قلت لفاسور بالفعل أنّ عليّ الوصول إلى الحلبة ليلة الجمعة في باكو".
وأضاف: "هذا حظٌ عاثر. إنّها مشكلة أخرى مختلفة بالكامل، نظام ام.جي.يو-كاي. أعتقد بأنّها ذات المشكلة حدثت لميك في ذات الحصّة، لكنّني أعتقد بأنّه لم تحدث أيّة مشاكل في الحصّة الثانية. أعتقد بأنّهم ألمّوا بها. لا أعلم السبب بعد".
وأردف: "لذا لم يكن بوسعنا فعل الكثير. لا أعتقد بأنّ بوسعنا تحكّل المزيد من المشاكل. لا يزال الموسم طويلًا، لذا سنرى".
وفي ما يتعلّق بغرامة إفراطه في السرعة في خطّ الحظائر فقد قال: "تلقيت الغرامة لأنّ نظام ام.جي.يو-كاي كان لا يزال يعمل. ضغطت على زرّ تحديد السرعة، لكنّ السيارة لم تتباطأ. كان ذلك غريبًا".
واعترف بوتاس بأنّ موناكو هي الحلبة الوحيدة التي لا يُمكن لأحدٍ فيها تحمّل التفريط في حصّة، لكنّه بدا متفائلًا حيال التواجد ضمن العشرة الأوائل غدًا بعد حلوله في المركز الـ 13 في الحصّة الثانية اليوم.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل تعترف بأنّ الفارق مع فيراري أكبر من المتوقّع في موناكو
المقال التالي تسونودا على شفير العقوبة على شبكة الانطلاق بعد تأنيبٍ جديد في موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك