أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
بوتاس نادم على "خطأ" عدم اتباع استراتيجية توقف واحد في سيلفرستون
اعترف فالتيري بوتاس أنه كان من الخطأ عدم التفكير باتباع استراتيجية التوقف الواحد في سباق جائزة بريطانيا الكبرى، وذلك بعد أن خسر الفوز لصالح لويس هاميلتون زميله ضمن صفوف مرسيدس.
تم التحرير: 15-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تصدر الفنلندي المراحل الافتتاحية من السباق، وبدا أنه يسير على طريق السيطرة عليه مع اتباع استراتيجية التوقفَين.
لكن هاميلتون قلب الوضع لصالحه حين أطال من فترة بقائه قبل توقفه اﻷول - ومن ثم ساعدته سيارة اﻷمان التي منحته توقفاً مجانياً وفرصة الإكمال من دون تبديل اﻹطارات.
وفي يوم حظي فيه سائقا مرسيدس بالمزيد من الحرية لاختيار الاستراتيجية، اعترف بوتاس أن الفريق أخطأ في توقعاته.
حيث قال: "بالتأكيد كانت هناك فكرة اتباع استراتيجية مختلفة لكل سيارة، أحدنا كان سيستعمل إطارات 'هارد' في القسم الثاني، لكن الفكرة كانت باستعمال 'ميديوم' - 'هارد' - 'ميديوم'".
وأكمل: "اعتقدنا أن استراتيجية التوقف الواحد خارج الإمكانيات اليوم، وذلك كان خطأ من جانبنا. كانت الاستراتيجية اﻷسرع بوضوح اليوم، 'ميديوم' - 'هارد'، لكننا اعتقدنا أنها ستكون أبطأ".
اقرأ أيضاً:
قررت مرسيدس خلال الاجتماع الصباحي أن خيار فصل الاستراتيجيتين سيكون متاحاً لسائقَيها - وإلا فإن المعركة ستبدأ لتحديد الفائز من المنعطف اﻷول.
حيث قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس: "خلال اجتماع الاستراتيجية الصباحي، في الحقيقة طرح السائقان فكرة إمكانية اختيار استراتيجية بديلة للسائق الذي يكون في الخلف، ﻷننا لو وضعنا لهما اﻹطارات نفسها، حينها فإن السباق سينتهي على اﻷغلب".
وأكمل: "بناءً على الاقتراحات، قررنا أن السائق في الخلف بوسعه استعمال استراتيجية مختلفة مع اﻹطارات 'هارد'. ولم نكن واثقين تماماً من استراتيجية التوقف الواحد، وكذلك بسبب قلة البيانات ﻹطارات 'هارد' وذلك بالضبط ما سارت فيه اﻷمور".
وتابع: "من الواضح أن كلاً منهما قاد بشكل مذهل، كلاهما استحقا الفوز بالسباق، لكن سيارة اﻷمان لعبت لمصلحة أحدهما".
اقرأ أيضاً:
من جهته، أوضح هاميلتون أن الحرية في اختيار الاستراتيجية أقنعته قبيل انطلاقة السباق بتجربة أمر مختلف.
فقال: "ذلك وضع صعب بالنسبة للفريق، ﻷنه وبشكل فردي نودّ الفوز كما أن الفريق يود اتباع مقاربة متوازنة لكلا سائقَيه".
وأكمل: "لو قمتَ بعمل جيد بما يكفي في التصفيات لتتأهل أولاً فإنك وبشكل عام تحصل على اﻷفضلية، ومن الصعب عكس ذلك إلا في حال قمتَ بفرض ذلك على المسار".
واختتم: "قمنا بمناقشة الطريقة اﻷسرع حتى النهاية وكانت 'ميديوم' - 'ميديوم' - 'هارد'، لكن كانت هناك استراتيجيات بديلة. وذلك أمر نظرت فيه وقررت بالفعل في بداية السباق أنني سأعمل على إطالة فترتي اﻷولى حتى 21 أو 21 لفة. هل كنت أعلم أننا سنبقى على استراتيجية توقف واحد؟ كلا. لكن علينا أن نفكر بطريقة استراتيجية كذلك (نحن السائقين)".
اقرأ أيضاً:
- ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد سباق سيلفرستون
- هاميلتون: السائق الأنجح في جائزة بريطانيا الكبرى بعد فوزه بسباق 2019
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون "خالف الفريق" بعدم التوقف في اللفات الأخيرة من سباق بريطانيا
المقال التالي مرسيدس قلقة من "تفضيل غير مقصود" لأحد سائقَيها عبر فصل الاستراتيجيات بينهما
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
23 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 3 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
23 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك