أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
بوتاس "مقتنع" بأن وتيرته في سباق برشلونة كانت مماثلة لهاميلتون
يبدو فالتيري بوتاس سائق مرسيدس مقتنعاً بأن وتيرته خلال السباق في برشلونة كانت مجارية لزميله الفائز لويس هاميلتون، لكن الانطلاقة كانت السبب في الفارق بينهما.
منشور: 15-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى بوتاس من مشكلة غير متوقعة في القابض، ما كلفه زخماً حاسماً واضطّره للاكتفاء بالمركز الثاني.
وبالرغم من أن الاستقصاء الأوليّ بعد السباق لم يكن حاسماً حيال سبب المشكلة، لكنه أكد بأن بوتاس نفسه لم يقترف أيّ خطأ.
حيث قال الفنلندي: "بصراحة، شعرتُ أنه لم يكن هناك أي فارق في الوتيرة طوال اليوم. ذلك كان إحساسي. أعلم الفارق عندما تكون في المقدمة إذ بوسعك حينها التحكم بالسباق وإدارة إطاراتك بالطريقة التي تناسبك نظراً للهواء النقي أمامك".
وأكمل: "هذه النوعية من الحلبات تصنع مثل هذا الفارق. تشعر أنك في الخلف، حتى ولو كنتَ مبتعداً بفارق أربع ثوانٍ، تشعر أنك تنزلق في المنعطفات بشكل أكبر. ولا تحتاج إلى أكثر من مجرد الانزلاق كي تنتهي إطاراتك بوقت أبكر".
وتابع: "لستُ قلقاً حيال وتيرة السباق، أعتقد أنها كانت مماثلة (لهاميلتون)، وأنا بالفعل أفكر بأن الأمر الأساسي يتمحور حول من خرج أولاً بعد المنعطفَين الأول والثاني".
وفيما يتعلق بانطلاقته، شدّد بوتاس على أنه لم يقم بأي شيء خاطئ – على عكس شنغهاي، حين قدّم انطلاقة متواضعة.
فقال: "في الصين، كان ذلك خطئي نوعاً ما، وشعرتُ بأنه كان بوسعي القيام بشيء ما أفضل. هنا، لو أعدتُ انطلاقتي لما كان سيتغير أي شيء، والفريق مازال يجري استقصاءاته".
وأكمل: "يمكننا بالتأكيد رؤية الاهتزازات على القابض وسلوكه غير الطبيعي، ما كلفني أمتاراً حاسمة قبل المنعطف الأول".
وتابع: "شعرتُ بذلك عن طريق الفروقات في قوة الجاذبية نوعاً ما، كما أن السيارة بأكملها كانت تهتز، وكان بالفعل بوسعنا رؤية ذلك من خلال البيانات، كما أن يديّ ورأسي كانوا يهتزون. لقد خسرتُ بضعة أمتار خلال القسم الافتتاحي. أما ما تبقى فكان جيداً جداً".
واسترسل: "الآن، وبالنظر إلى ما حصل، خلال التدريبات على الانطلاقة، حصل ذلك مرة واحدة، لكن كان هناك الكثير من التفاف الإطارات كذلك. لذا، اعتقدتُ أن ذلك كان بسبب دوران الإطارات والتفافها. لكنه لم يكن مماثلاً لما حصل خلال السباق. لم أشعر بذلك طوال فترة قيادتي لسيارة الفريق حتى الآن".
من جهة أخرى، يبدو بوتاس واثقاً من أن الفريق سيحل المشكلة، فقال: "كسائق، ذلك أمر مزعج، وأنا أعلم أن الفريق سيصلح المشكلة ولن تتكرر. أكرر، أنا لا ألقي اللوم على أي شخص ضمن الفريق. تلك الأمور تحصل للأسف في رياضة السيارات، وسنتعلم منها".
وأوضح الفنلندي أن حظوظه بتجاوز هاميلتون تأثرت بتواجد سيباستيان فيتيل، الذي اتجه بشكل جانبي في المنعطف الثاني ضمن محاولته للتجاوز.
فقال: "حصلت على فرصة لإكمال سرعتي والاستفادة منها في الجهة الخارجية لو كنتُ فقط أنا ولويس، وربما من الجهة الداخلية للمنعطف الثاني، لكن ومع تواجد سيباستيان، لو حاولتُ لكنا ارتطمنا ببعضنا البعض، وبالتأكيد لا ضرورة لإفساد سباقَينا بمثل هذه الحركة. سيباستيان كان ضمن المعركة التي باتت ثلاثية. تواجدي في المنتصف هو أسوأ موقع ممكن. وهذا ما حصل".
واختتم: "رأيت وعندما كنا في مخرج المنعطف الأول، أن سيباستيان سلك المسار العريض وكنتُ أعلم أنه سيواجه المتاعب لذا حاولتُ التسارع. خرجتُ بعض الشيء عن خط التسابق، لكن من دون مشاكل كبيرة. ذلك يحصل على الدوام في السباقات، وهذا جزء من متعتها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تتوقع "حلاً سريعاً" لمكامن الضعف "الواضحة" في سيارتها لموسم 2019
المقال التالي نوريس: لا أعلم ما كان سترول يفكّر فيه في سباق برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالتيري بوتاس
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك