أخبار عاجلة
فورمولا 1 تجارب البحرين في مارس
بوتاس: معاناة ألفا روميو في تجارب برشلونة أصبحت خلفنا
يعتقد فالتيري بوتاس أنّ ألفا روميو قد وضعت معاناته في برشلونة خلفها، وذلك على إثر يوم افتتاحيّ مشجّعٍ من تجارب الفورمولا واحد في البحرين.
تم التحرير: 10-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانت الحظيرة السويسريّة من أوقات صعبة في التجارب الشتويّة الأولى للفورمولا واحد في برشلونة بعد معاناة سيارتها من الارتدادات المفرطة التي لم يتمكّن الفريق من حلّها في إسبانيا.
لكن بعد عملٍ مكثّف في مصنع الفريق، تمّ تحسين السيارة والإعدادات ما سمح بإكمال برنامج الخميس بين بوتاس وزميله غوانيو جو في البحرين.
وفي ظلّ إكمال السائقين ما مجموعه 120 لفّة، مع حلول بوتاس سابعًا في جدول الأزمنة، قال الفنلندي أنّ ألفا روميو في وضعٍ مختلفٍ بالكامل عن الذي كانت فيه في إسبانيا.
وقال حيال ذلك: "تبدو جميع المشاكل التي واجهناها في برشلونة خلفنا الآن. ذلك إيجابي. أن تكون قادرًا على فعل ذلك في أسبوع لهو أمرٌ حاسمٌ كي نتمكّن من إكمال هذه اللفّات".
اقرأ أيضاً:
وأردف: "تمكّنا أخيرًا من العمل على الإعدادات، واكتشاف كيفيّة استجابة السيارة وما تحتاجه وما هو سلوكها. وكان من الرائع رؤية التقدّم على مدار اليوم والشعور به".
وقال بوتاس أنّ ألفا روميو لم تُوقف مشكلة الارتدادات من التأثير عليها فقط، بل أزالت المشكلة بالكامل.
وقال في هذا الصدد: "لم نواجه أيّة مشاكل اليوم. أنا متأكّدٌ من أنّ جميع الفرق الأخرى تُشغّل سياراتها بإعدادات بها تضحيات".
وأضاف: "لكنّنا في موقعٍ الآن لا نواجه فيه أيّ مشكلة على الإطلاق على صعيد الراحة أو الموثوقيّة. ذلك إيجابي".
واعترف بوتاس بوجود شعورٍ بالارتياح في الفريق بأكمله حيال هذا اليوم، وذلك على إثر التأخّر الكبير للفريق بعد برشلونة.
وقال: "دائمًا ما تهدف لحلّ مشاكلك، لكنّك لا تعلم مطلقًا إلى أن تدخل الحلبة. كما أنّ هذه حلبة مختلفة بالكامل. هناك مطبّات مختلفة، والسرعات أعلى على بعض الخطوط المستقيمة. لذا من الجيّد أنّنا لم نواجه أيّة مشاكل".
واختتم بالقول: "كان بوسعي رؤية بعض الوجوه المتوتّرة صباحًا على أمل أن يسير كلّ شيء بشكلٍ سلس، أمّا الآن فقد رأيت بعض الوجوه السعيدة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: مشاكل مكابح مكلارين في تجارب البحرين "ليست سهلة الحلّ"
المقال التالي تحليل تقني: لماذا لا تقتصر ابتكارات ريد بُل "آر.بي18" على تصميم جانبَيها؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
32 دقيقة
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 2 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك