أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
بوتاس: مشاكل التبريد أثّرت على سباقي في أستراليا
يرى فالتيري بوتاس أنّ سوء التقدير في تبريد سيارته ربما كلفه مركزاً أفضل في سباق جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحيّ لموسم 2018 في الفورمولا واحد.
Pablo Elizalde
منشور: 25-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق سائق مرسيدس من المركز الـ 15، وذلك أن وضع فريقه علبة تروس جديدة لسيارته عقب حادثته خلال التجارب التأهيلية يوم السبت.
وعلى الرغم من أنّ مرسيدس بدت السيارة الأسرع في ملبورن، لكنّ بوتاس لم يتمكن من التقدم بشكل كافٍ لينهي سباقه ثامناً، خلف أربع سيارات مزوّدة بمحركات رينو.
وعانى الفنلنديّ في تجاوز منافسيه، حيث كشف بعد السباق أنّ مشاكل ارتفاع الحرارة في محركه أجبرته على التخفيف من وتيرته كلّ بضع لفات، ما جعل من المستحيل بالنسبة له المحافظة على ضغطه بشكل متواصل.
فقال: "كنا نتوقع أنه سيكون سباقاً صعباً، وكنا نعلم ضرورة وجود فارق سرعة كبير كي تتمّ التجاوزات إن لم يرتكب الآخرون أية أخطاء، خاصة مع تقارب السيارات، كما حصل معي خلال القسم الثاني بأكمله".
وأضاف: "لم تحدث على الحلبة أمور تساعدني".
وتابع: "أعتقد أنّني كسبتُ بعض الوقت خلال تطبيق سيارة الأمان الافتراضية، توقفتُ بالتزامن معها، لكن ما عدا ذلك خضتُ سباقاً محبطاً في نهاية المطاف، لأننا نمتلك سيارة جيدة ولم يكن بوسعي القيام بأي شيء".
واستكمل: "علاوة على ذلك، ما كان يحدّدنا بالفعل هو ارتفاع الحرارة – للمحرك – أعتقد أنه كان هناك خطأ ما في حسابات التبريد التي قدّرناها لليوم، لذا لم يكن بوسعي الاقتراب من السيارات الأخرى ولم أستطع الضغط على المنافسين لفترة طويلة".
واستطرد: "كان بوسعي الضغط لما يقارب اللفتين فقط، ومن ثم أخفض من وتيرتي وأحاول مجدداً".
الفارق لم يعد كبيراً
كما أشار سائق مرسيدس كذلك إلى أنّ الفارق ما بين مرسيدس ومنافسيها ليس بالكبير مقارنة بالمواسم الماضية، وذلك ما زاد من صعوبة المسألة بالنسبة له.
فقال: "لم تعد الفوارق بين المحركات كبيرة. ما زلنا نمتلك بعض الأفضلية أمام رينو، لكنها كبيرة. كما أنّ تلك السيارات ليست سيئة على الإطلاق في المنعطفات. لم أتمكن من الاقتراب في الحقيقة".
وأكمل: "جميع الفرق متقاربة، وذلك ما يجعل المسألة أكثر صعوبة".
وبالرغم من أنّ بوتاس أقرّ باستفادته من اعتماد سيارة الأمان الافتراضية، لكنه يعتقد أنها لم تكن لتحدث أيّ فارق في النتيجة النهائية.
فقال: "أعتقد أنها لم تحدث أيّ فارق كبير. أعتقد أنها ربما ساعدتني بعض الشيء لتأمين فرصة خلال إعادة الانطلاق".
واختتم: "لكنني أعتقد أنّ النتيجة النهائية لم تكن لتتغير: معها أو بدونها".
اقرأ أيضاً:
- فيتيل ينتصر على هاميلتون في معركة سباق أستراليا
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز "كاد أن يتقيّأ" خلال سباق جائزة أستراليا الكبرى
المقال التالي رايكونن تفاجأ من عدم إعلامه باستراتيجية فيتيل في سباق أستراليا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
فالتيري بوتاس
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 10 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 10 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك