اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

بوتاس مستاء من حركة لوكلير "غير الضرورية" في المجر

قال فالتيري بوتاس بأنّ الحركة التي أقدم عليها شارل لوكلير خلال اللفة الأولى من سباق المجر وتسببت في تضرر الجناح الأمامي لسيارة مرسيدس كانت "غير ضرورية".

فالتيري بوتاس، مرسيدس

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات

عانى بوتاس من تضرر الصفائح الأمامية اليمنى على سيارته بعد أن اصطدم به لوكلير حيث تجاوزه أصيل موناكو عند المنعطف الرابع.

واستمر سائق مرسيدس بالقيادة لبضع لفات لكنه وجد نفسه مجبراً على التوقف في منطقة الحظائر مع انتهاء اللفة الخامسة لوضع جناح أمامي جديد، الأمر الذي أدى لتراجعه لمؤخرة الترتيب.

"كنت على الخط الخارجي للتسابق بجانب ماكس (فيرشتابن) لذا حاولت الكبح بشكل متأخر والمرور من الخارج" قال الفنلندي، الذي أنهى السباق في المركز الثامن.

وأضاف: "قام هو أيضاً بالكبح بشكل متأخر لذا قمت بغلق المكابح قليلاً، وتسبب ذلك في تسطح الإطار بعض الشيء ولهذا لم تستجب مقدمة السيارة كما ينبغي عند المنعطف الثاني".

وأكمل: "لكن كان كلّ شيء على ما يرام. وكان لويس (هاميلتون) أيضاً على الخط الخارجي، لكن كانت هناك مساحة كافية لكلينا، وربما تركت له مساحة أكثر من اللازم لأنّه كان سريعاً عند عبور المنعطف الثالث".

وتابع: "كنّا جنباً إلى جنب، وبالطبع لم يترك أيّة مساحة لي، لذا أثر ذلك على خروجي من المنعطف الثالث واضطررت لرفع قدمي عن دواسة الوقود. وبالتوجه للمنعطف الرابع كان شارل على يميني واتجه فجأةً صوبي وكسر جناحي الأمامي".

وأردف: "أضرّ ذلك بسباقي، خسرت الكثير من الوقت في البداية ثمّ أجريت توقفاً مبكراً ووجدت نفسي في الزحام طيلة السباق. هذا كلّ ما حصل حقاً".

اقرأ أيضاً:

كما اعترف بوتاس بأنّه اعتقد في البداية أنّ الخطأ يقع عليه، لكنه غيّر رأيه بعد أن شاهد الإعادة بعد السباق.

وقال بخصوص ذلك: "في الوقت الذي حصل فيه الأمر اعتقدت بأنّ تركيزي كان منصباً على شيء آخر وربّما لم أره، لكن حصل ذلك بسرعة كبيرة".

واستدرك: "لكن عندما شاهدت الإعادة من سيارتي ومن سيارة فيتيل، كان واضحاً بأنّني لم أغيّر اتجاهي وكان هو على اليمين وكان ليتجاوزني في جميع الأحوال قبل المنعطف الرابع".

واستطرد: "لكنه انعطف صوبي فجأةً ولم يكن أمامي أيّ وقت لردّ الفعل. أحب التسابق بشدّة، هذا أمرٌ مؤكد، لكن ذلك كان غير ضروري، وأثّر على سباقي دون شكّ. كان محظوظاً بما فيه الكفاية لعدم انثقاب إطاره. لا يجب أن تسير الأمور على هذا النحو".

من جهته قال لوكلير، الذي أنهى السباق في المركز الرابع، بأنّه لم يكن يدرك حصول الاحتكاك.

وقال في هذا الصدد: "لا أعلم صراحةً".

واختتم: "شعرت بصدمة خفيفة لكني لم أدرك ما حصل حقاً. ليست لدي أيّة فكرة، لم أشاهد ما حصل".

اقرأ أيضاً:

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق تحليل السباق: كيف أطاح "قرار مرسيدس السيّء" بفيرشتابن في المجر
المقال التالي فيرشتابن يسخر من مزاعم رينو ببلوغ محرّكها 1000 حصان

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط