أخبار عاجلة
فورمولا 1
بوتاس: مرسيدس تعلّمت الكثير حول إجراءات الفورمولا واحد الجديدة بخصوص وباء كورونا
قال فالتيري بوتاس أنّ مرسيدس تعلّمت الكثير من اليوم الأوّل من التجارب وفق البروتوكولات الجديدة الخاصة ببطولة العالم للفورمولا واحد للأحداث المغلقة اليوم في سيلفرستون، واصفًا ذلك بـ "المفيد للغاية".
تم التحرير: 09-06-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
من أجل تعزيز استعداداتها لانطلاقة الموسم المؤجّلة في 5 يوليو المقبل في النمسا، تُجري مرسيدس يومَي اختبارات على حلبة سيلفرستون هذا الأسبوع.
وتُقام التجارب بسيارة "دبليو09" من موسم 2018، ما يسمح لها بقطع المسافات التي تريدها كون السيارات القديمة لا تخضع لقيود التجارب في الفورمولا واحد.
اقرأ أيضاً:
وكانت مرسيدس حريصة على إكمال تجارب لمحاكاة سباقٍ كامل للتدرّب على البروتوكولات الجديدة لعودة الفورمولا واحد إثر أزمة وباء "كوفيد-19"، وحاولت بالفعل تطبيق قيود التباعد الاجتماعيّ وارتداء الأقنعة.
وكان بوتاس من جلس خلف مقود سيارة "دبليو09" اليوم الثلاثاء، على أن يستلمها زميله لويس هاميلتون غدًا الأربعاء.
وقال الفنلندي: "أعتقد بأنّ اليوم كان مفيدًا جدًا بالنسبة للفريق. من الواضح أنّه بالنظر إلى ابتعاد الجميع عن التسابق وبيئة المرآب لفترة طويلة، إلى جانب القوانين الكثيرة الجديدة، فإنّنا احتجنا لأن نكون حذرين حيال مسائل السلامة المختلفة، وكان من الجيّد التدرّب على ذلك".
وأكمل: "أعتقد بأنّنا تعلّمنا الكثير خلال اليوم، كيفيّة القيام بالأمور بكفاءة أعلى والتأكّد من أنّ الجميع سيكون على ما يرام حالما نبدأ التسابق في النهاية".
وأردف: "أحببت التواجد في السيارة مجدّدًا، ولا يسعني الانتظار الآن حتّى سباق النمسا من أجل العودة للتسابق قريبًا".
وأكملت مرسيدس عددًا من الإجراءات والتدابير المعدّلة تحضيرًا لعطلة نهاية أسبوع السباق في النمسا، بما في ذلك انطلاقة كاملة على شبكة الانطلاق.
إذ أنّ إجراءات شبكة الانطلاق قد تمّ تعديلها بشكلٍ كبير بالنسبة للأحداث المغلقة من أجل ضمان الاقتصار على الموظّفين الضرورين فقط.
وكانت مرسيدس قد أجرت مؤخّرًا تحاليل لجميع أعضاء فريقها وأكّدت أنّ جميع الحاضرين في سيلفرستون اليوم الثلاثاء كانت تحاليلهم سلبيّة.
وارتدى جميع أعضاء الفريق كمامات طبيّة، بينما ارتدى بعض المهندسين حاجب وجه كامل عند اقترابهم من بوتاس في السيارة، وكذلك الحال عند ربط أحزمته في قمرة القيادة.
وتُسجّل تجارب مرسيدس العودة الأولى لأيّ فريق فورمولا واحد إلى الحلبة منذ نهاية التجارب الشتويّة في برشلونة نهاية فبراير الماضي.
كما ستجري فيراري اختبارات خاصة في الأيّام المقبلة، لكنّ مكلارين في المقابل أكّدت عدم قدرتها على إجراء أيّة تجارب بسيارة فورمولا واحد قديمة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تعود إلى الحلبة مع انطلاق تجارب سيلفرستون
المقال التالي بيريللي تستأنف اختباراتها المصنعيّة لإطارات 18 إنشًا لموسم 2022 من الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك