أخبار عاجلة
فورمولا 1
بوتاس: مرسيدس بحاجة لتحديثات من أجل حلّ مشاكل توازن السيارة
قال فالتيري بوتاس بأنّ فريقه مرسيدس يحتاج لتقديم تحديثات من أجل حلّ مشاكل تفاعل السيارة مع الانعطاف والكبح التي ظهرت خلال التجارب الأولى لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد على حلبة برشلونة الإسبانيّة.
تم التحرير: 24-02-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في الوقت الذي قدّمت فيه فيراري انطلاقة سلسة وقويّة وتمتّعت بأسبوع تجارب أوّل قوي، حظيت مرسيدس ببداية باهتة أكثر ما تركها متأكّدة من تأخّرها في الوقت الحاضر.
وبحديثه إلى وسائل الإعلام ضمن حدث لشركة بيتروناس الراعي الرئيسي لمرسيدس أمس الجمعة في إيطاليا، كشف بوتاس بأنّ المشكلة الأساسيّة بالنسبة للفريق في الوقت الحاضر تتمثّل في عدم قدرته على إيجاد توازن مستقرٍ في السيارة على مدار لفّة كاملة، حيث تُواجه سيارة "دبليو10" مشاكل "كبيرة" في بعض المنعطفات.
"لا يزال لدينا عملٌ للقيام به، لكنّ الشعور جيّدٌ من ناحية أنّه يبدو أنّ هناك إمكانيّات" قال بوتاس لوسائل إعلام مختارة بما فيها موقعنا "موتورسبورت.كوم"، وأضاف: "نحتاج لتحقيق بعض التقدّم".
وأردف: "كنّا نعاني قليلًا على مدار الأسبوع من أجل إيجاد توازنٍ جيّدٍ لجميع المنعطفات. كانت هناك بعض المنعطفات التي كانت فيها السيارة جيّدة، وأخرى نُواجه فيها بعض مشاكل التوازن، وأخرى نواجه فيها مشاكل كبيرة من ناحية التوازن أيضاً".
وواصل شرحه بالقول: "بلغنا وضعًا أفضل بكثير بنهاية الأسبوع، لكنّ بعض مشاكل استجابة السيارة لا يُمكن حلّها إلّا من خلال بعض التحديثات. نأمل أن نحلّها سريعًا".
من جانبه قال لويس هاميلتون حامل اللقب بأنّه لم يُضع الكثير من الوقت في التركيز على ما يقوم به الآخرون، حيث لا يعتريه شكٌ في قدر المعركة التي تنتظر مرسيدس.
وقال بخصوص ذلك: "نحن في الخلف في الوقت الحاضر، لذلك لا نتوجّه إلى السباق الأوّل ونحن نشعر بالارتياح في الوقت الحاضر، ليس الأمر كما لو أنّنا شعرنا بالارتياح مطلقًا في الأعوام السابقة. لكن لا يزال أمامنا الكثير من العمل للقيام به".
وأكمل: "سيكون هذا العام الأصعب حتّى الآن، لكنّني أشعر أنّ لديّ أفضل مجموعة أشخاص خلفي لتسلّق الجبل معًا. سنُواجه أصعب تحدٍ، لكنّني أشعر أنّ لديّ الجنود المناسبين خلفي".
وعندما سُئل عمّا تفتقده السيارة، أجاب هاميلتون: "لن أقول! لا أريد أن يعلم الآخرون ما نحتاجه وما لا نحتاجه".
كما أنّ توتو وولف مدير الفريق لا يشكّ مطلقًا في أنّ فيراري في الأمام، حيث يعتقد بأنّ الفريق الإيطالي لا يزال يتمتّع بالمزيد من الأداء في جعبته.
وقال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّ تجارب برشلونة الأولى أظهرت أنّ فيراري متقدّمة على الجميع. تبدو السيارة سريعة (على الحلبة) وهي كذلك على صعيد الأزمنة".
وأضاف: "أعتقد أنّه كان بوسعهم ربّما أن يكونوا أسرع بـ 1.5 ثانية إضافيّة لو أرادوا ذلك بالأمس، وهي السيارة الأسرع التي شاهدناها في التجارب حتّى الآن. الجميع متقاربٌ خلفها، وذلك حماسيٌ بين جميع الفرق الأخرى".
وأكمل: "يتعلّق الأمر الآن برؤية ما سيحدث في تجارب برشلونة الثانية. أشعر أنّ الجميع سيجلب تحديثات على السيارات وكذلك في ملبورن مجدّدًا. أي لن تكونوا قادرين على تقييم التوازن التنافسيّ إلّا حينها، وليس قبل ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو حظي ببصيص أملٍ بشأن نجاح تغييرات القوانين
المقال التالي تورو روسو: وضع محرك هوندا الحالي "رائع"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك