أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
بوتاس "لا يمكنه تحمّل خسارة النقاط" ضمن المعركة مع هاميلتون كما حصل في سيلفرستون
يرى فالتيري بوتاس أنه "لا يمكنه تحمل خسارة النقاط" ضمن معركته على لقب موسم 2020 في الفورمولا واحد، كما حصل خلال سباق جائزة بريطانيا الكبرى حين لم ينجح في تسجيل النقاط.
منشور: 03-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان بوتاس يتجه لتحقيق المركز الثاني في سباق سيلفرستون، قبل أن يتعرض إلى انثقاب في الإطار الأمامي الأيسر مع بقاء أربع لفات فقط على النهاية، ما اضطره لدخول منصة الصيانة.
وبسبب ذلك، تراجع الفنلندي إلى خارج مراكز النقاط، ولم يتمكن من تجاوز سيباستيان فيتيل سائق فيراري إلى المركز العاشر، لينهي السباق بالمركز الـ 11.
بالمقابل، نجح زميله لويس هاميلتون بالتحكم بسيارته خلال اللفة الأخيرة التي شهدت انثقاب إطاره، ليجتاز خط النهاية بالمركز الأول.
ونتيجة لذلك، بات البريطاني يتصدر بطولة السائقين بفارق 30 نقطة بعد أن كان الفارق 5 نقاطٍ فقط قبل سيلفرستون.
ويعي بوتاس بعد ما حصل وبالنظر إلى روزنامة موسم 2020 القصيرة، فإنه غير قادر على تحمل عدم تسجيل نقاط في السباقات إن أراد البقاء ضمن معركة الصدارة في مواجهة زميله بطل العالم ست مرات.
فقال: "بالتأكيد ليس الوضع مثالياً".
وأكمل: "في الوقت الراهن، إن سارت الأمور وفق ما هو مخطط له ضمن الروزنامة، أعتقد أن أمامنا أكثر من عشرة سباقات".
وتابع: "لكن، لا أحد يدري، من الواضح أنه من الأفضل البقاء في قمة الترتيب طوال الوقت".
واسترسل: "إنها خسارة كبيرة للغاية في النقاط. لا يمكنك تحمل مثل ذلك في الحقيقة - إن أردت المنافسة على اللقب. لكن حصل ذلك بالفعل".
واستكمل: "نعم، خاض لويس سباقاً جيداً، لكن الحظ حالفه نوعاً ما. ما الذي بوسعي فعله؟ ما الذي يمكنني قوله؟ الوضع ليس مثالياً، لكن لا يمكننا تغيير ما حصل".
واستطرد: "سأواصل الضغط، وسأبقي ثقتي بنفسي على حالها. لا أحد يدري ما قد يحصل".
اقرأ أيضاً:
وكان بوتاس قد أمضى أغلب فترات السباق قريباً من هاميلتون، ليتراجع قليلاً في المراحل الأخيرة حين قال لفريقه أنه يشعر باهتزازات في الإطار.
وأشار الفنلندي إلى أنه لم يكن بوسعه على الإطلاق توقع حصول مثل هذه المشكلة الكبيرة المفاجئة في إطاره.
فقال: "هناك على الدوام العديد من العوامل التي تتسبب بالمشاكل، وقد تتسبب مشكلة صغيرة بعواقب كبيرة عندما تكون على الحدود القصوى".
وأكمل: "من الصعب تحديد الأسباب. بشكل عام، لم تكن الوتيرة سيئة، لكن بالطبع كونك السيارة في الخلف، فذلك يعني أنك تخسر بعض الارتكازية. وقد تنزلق بشكل أكبر، وهذا قد يؤثر على الإطارات كذلك".
وتابع: "كنت أحاول المحافظة عليها، لكن في الوقت نفسه الانتباه إلى الفارق مع لويس، وإلا فلن أحظى بأية فرصة للفوز بالسباق. كنت أحاول الموازنة بشكل صحيح طوال الوقت، لكن المشكلة حصلت على أية حال".
وأردف: "قبيل نهاية السباق، عانيت من ارتجاجات كبيرة، وازدادت سوءاً. من ثم حصل الانثقاب فجأة ولم نتمكن من توقعه".
اقرأ أيضاً:
من جهته، أبدى توتو وولف مدير فريق مرسيدس تعاطفه مع بوتاس بعد الحادثة، حيث كشف أنه كانت هناك عشرة ثوانٍ فقط تفصل بين دراسة المخاطر المحتملة وبين انثقاب إطار الفنلندي.
فقال: "بدأت الدراما عندما قال على اللاسلكي أن هناك مشكلة ما مع الإطار، بعد 10 ثوانٍ فقط، تعرض لانثقاب".
وأكمل: "رأينا الانثقاب على المستشعرات في الوقت نفسه، رأيت موقعه على المسار، وقد كان تماماً في الجهة الخاطئة من المسار".
واختتم: "كان من الواضح أن النتيجة لن تكون رائعة. أشعر بالأسف عليه، وللفريق كذلك، لأن ذلك يعني خسارة 18 نقطة ضمن بطولة المصنعين، و18 نقطة له ضمن بطولة السائقين".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: ألبون بحاجة لعطلة نهاية أسبوع "سلسة ومملّة"
المقال التالي تحليل السباق: العوامل الحاسمة التي وضعت هاميلتون على شفير الكارثة في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالتيري بوتاس
هيرتا يحصل على رخصة القيادة الخاصة للفورمولا 1 وبوتاس واثق من الاحتفاظ بمقعده في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هيرتا يحصل على رخصة القيادة الخاصة للفورمولا 1 وبوتاس واثق من الاحتفاظ بمقعده في 2027
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
16 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك