أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
بوتاس "لا يمكنه تحمّل خسارة النقاط" ضمن المعركة مع هاميلتون كما حصل في سيلفرستون
يرى فالتيري بوتاس أنه "لا يمكنه تحمل خسارة النقاط" ضمن معركته على لقب موسم 2020 في الفورمولا واحد، كما حصل خلال سباق جائزة بريطانيا الكبرى حين لم ينجح في تسجيل النقاط.
منشور: 03-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان بوتاس يتجه لتحقيق المركز الثاني في سباق سيلفرستون، قبل أن يتعرض إلى انثقاب في الإطار الأمامي الأيسر مع بقاء أربع لفات فقط على النهاية، ما اضطره لدخول منصة الصيانة.
وبسبب ذلك، تراجع الفنلندي إلى خارج مراكز النقاط، ولم يتمكن من تجاوز سيباستيان فيتيل سائق فيراري إلى المركز العاشر، لينهي السباق بالمركز الـ 11.
بالمقابل، نجح زميله لويس هاميلتون بالتحكم بسيارته خلال اللفة الأخيرة التي شهدت انثقاب إطاره، ليجتاز خط النهاية بالمركز الأول.
ونتيجة لذلك، بات البريطاني يتصدر بطولة السائقين بفارق 30 نقطة بعد أن كان الفارق 5 نقاطٍ فقط قبل سيلفرستون.
ويعي بوتاس بعد ما حصل وبالنظر إلى روزنامة موسم 2020 القصيرة، فإنه غير قادر على تحمل عدم تسجيل نقاط في السباقات إن أراد البقاء ضمن معركة الصدارة في مواجهة زميله بطل العالم ست مرات.
فقال: "بالتأكيد ليس الوضع مثالياً".
وأكمل: "في الوقت الراهن، إن سارت الأمور وفق ما هو مخطط له ضمن الروزنامة، أعتقد أن أمامنا أكثر من عشرة سباقات".
وتابع: "لكن، لا أحد يدري، من الواضح أنه من الأفضل البقاء في قمة الترتيب طوال الوقت".
واسترسل: "إنها خسارة كبيرة للغاية في النقاط. لا يمكنك تحمل مثل ذلك في الحقيقة - إن أردت المنافسة على اللقب. لكن حصل ذلك بالفعل".
واستكمل: "نعم، خاض لويس سباقاً جيداً، لكن الحظ حالفه نوعاً ما. ما الذي بوسعي فعله؟ ما الذي يمكنني قوله؟ الوضع ليس مثالياً، لكن لا يمكننا تغيير ما حصل".
واستطرد: "سأواصل الضغط، وسأبقي ثقتي بنفسي على حالها. لا أحد يدري ما قد يحصل".
اقرأ أيضاً:
وكان بوتاس قد أمضى أغلب فترات السباق قريباً من هاميلتون، ليتراجع قليلاً في المراحل الأخيرة حين قال لفريقه أنه يشعر باهتزازات في الإطار.
وأشار الفنلندي إلى أنه لم يكن بوسعه على الإطلاق توقع حصول مثل هذه المشكلة الكبيرة المفاجئة في إطاره.
فقال: "هناك على الدوام العديد من العوامل التي تتسبب بالمشاكل، وقد تتسبب مشكلة صغيرة بعواقب كبيرة عندما تكون على الحدود القصوى".
وأكمل: "من الصعب تحديد الأسباب. بشكل عام، لم تكن الوتيرة سيئة، لكن بالطبع كونك السيارة في الخلف، فذلك يعني أنك تخسر بعض الارتكازية. وقد تنزلق بشكل أكبر، وهذا قد يؤثر على الإطارات كذلك".
وتابع: "كنت أحاول المحافظة عليها، لكن في الوقت نفسه الانتباه إلى الفارق مع لويس، وإلا فلن أحظى بأية فرصة للفوز بالسباق. كنت أحاول الموازنة بشكل صحيح طوال الوقت، لكن المشكلة حصلت على أية حال".
وأردف: "قبيل نهاية السباق، عانيت من ارتجاجات كبيرة، وازدادت سوءاً. من ثم حصل الانثقاب فجأة ولم نتمكن من توقعه".
اقرأ أيضاً:
من جهته، أبدى توتو وولف مدير فريق مرسيدس تعاطفه مع بوتاس بعد الحادثة، حيث كشف أنه كانت هناك عشرة ثوانٍ فقط تفصل بين دراسة المخاطر المحتملة وبين انثقاب إطار الفنلندي.
فقال: "بدأت الدراما عندما قال على اللاسلكي أن هناك مشكلة ما مع الإطار، بعد 10 ثوانٍ فقط، تعرض لانثقاب".
وأكمل: "رأينا الانثقاب على المستشعرات في الوقت نفسه، رأيت موقعه على المسار، وقد كان تماماً في الجهة الخاطئة من المسار".
واختتم: "كان من الواضح أن النتيجة لن تكون رائعة. أشعر بالأسف عليه، وللفريق كذلك، لأن ذلك يعني خسارة 18 نقطة ضمن بطولة المصنعين، و18 نقطة له ضمن بطولة السائقين".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: ألبون بحاجة لعطلة نهاية أسبوع "سلسة ومملّة"
المقال التالي تحليل السباق: العوامل الحاسمة التي وضعت هاميلتون على شفير الكارثة في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالتيري بوتاس
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك